×
Việc theo dõi hàng hóa khi chúng di chuyển qua các khu vực hải quan và cảng biển đồng nghĩa với việc phải xử lý hơn 14 nghìn quy định khác nhau trên toàn thế giới. Theo các nghiên cứu gần đây về các vấn đề trong vận chuyển quốc tế, khoảng hai phần ba số lần chậm trễ xảy ra do hồ sơ không khớp nhau đúng cách tại biên giới. Tình hình trở nên phức tạp hơn ở những nơi có cơ sở hạ tầng chưa phát triển. Khoảng bốn mươi phần trăm các quốc gia được coi là thị trường mới nổi đơn giản là không có hệ thống phù hợp để theo dõi hàng hóa vào và ra khỏi cảng của họ. Điều này tạo ra những vấn đề lớn về khả năng giám sát đối với các công ty đang cố gắng kiểm soát vị trí thực tế của hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Theo dõi thời gian thực với các cập nhật dưới 30 phút giúp giảm chi phí lưu kho lên tới 18%. Khả năng hiển thị toàn bộ lô hàng cho phép các công ty chủ động điều chỉnh lộ trình tránh các gián đoạn địa chính trị, tối ưu hóa việc sử dụng container thêm 22% và giảm thiểu thiệt hại do trộm cắp hàng hóa xuống 740 nghìn USD mỗi năm.
Các hệ thống GPS mới nhất, cùng với công nghệ RFID và các thiết bị Internet of Things, đang làm thay đổi cách chúng ta theo dõi hàng hóa trên toàn thế giới. Những thiết bị GPS này hiện nay có thể xác định vị trí chính xác đến từng vài milimét, điều này thật sự ấn tượng. Trong khi đó, những thẻ RFID nhỏ bé giúp việc quét tự động toàn bộ hàng tồn kho khi tàu cập cảng hoặc hàng hóa di chuyển qua kho bãi trở nên khả thi. Và còn có các cảm biến IoT thực tế giám sát những gì đang xảy ra bên trong container trong quá trình vận chuyển. Chúng theo dõi các yếu tố như sự thay đổi nhiệt độ trong phạm vi nửa độ C và đồng thời kiểm soát mức độ ẩm. Theo các phát hiện gần đây từ Báo cáo Đổi mới Logistics được công bố năm ngoái, các công ty áp dụng công nghệ này đã chứng kiến số lần chậm trễ trong vận chuyển giảm gần một nửa so với các phương pháp thủ công truyền thống. Khi tất cả các công nghệ này hoạt động phối hợp, chúng về cơ bản tạo ra một hành trình số liên tục theo dấu sản phẩm xuyên suốt các biên giới quốc tế. Điều này cũng làm giảm đáng kể thời gian xử lý hải quan, theo các chuyên gia trong ngành, đôi khi lên tới ba mươi phần trăm.
Các container thông minh được hỗ trợ bởi công nghệ IoT có thể tự động điều chỉnh môi trường bên trong để phù hợp với hàng hóa nhạy cảm. Khi vận chuyển thuốc men, các cảm biến trên tàu sẽ phát tín hiệu cảnh báo nếu nhiệt độ vượt quá ngưỡng an toàn, ngăn ngừa tổn thất do sản phẩm hỏng hóc—mỗi năm gây thiệt hại khoảng bảy trăm bốn mươi nghìn đô la theo nghiên cứu của Ponemon từ năm ngoái. Các hãng vận tải đường biển đã ghi nhận mức giảm khoảng chín mươi hai phần trăm số khiếu nại bảo hiểm liên quan đến hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Và đừng quên các hệ thống kiểm soát độ ẩm hoạt động suốt ngày đêm cũng góp phần ngăn ngừa sự hình thành gỉ sét trên các bộ phận kim loại được vận chuyển ra nước ngoài, giúp tiết kiệm khoảng mười hai triệu đô la thiết bị công nghiệp mỗi năm chỉ riêng trên những chuyến hành trình dài xuyên lục địa.
Các giải pháp theo dõi lai hiện đại kết hợp tín hiệu GPS với kết nối trạm phát sóng di động khi tàu thuyền ở gần các thành phố, trong khi dựa vào vệ tinh khi hoạt động trên các vùng đại dương mở và khu vực băng giá như Bắc Cực. Lấy các tuyến đường biển phía bắc làm ví dụ, chúng phụ thuộc rất nhiều vào các vệ tinh quay quanh Trái Đất ở khoảng cách gần để duy trì cập nhật vị trí liên tục, tối đa vài giây một lần. Hầu hết các công ty lớn báo cáo độ tin cậy khoảng 99% tại những khu vực mà dịch vụ mạng di động không có sẵn, nhờ các hệ thống thông minh tự động chuyển đổi giữa các mạng khác nhau. Điều này có nghĩa là các tàu chở hàng vẫn có thể được theo dõi liên tục ngay cả khi các cảng ở Đông Nam Á phải đóng cửa do mưa lớn trong các tháng mùa mưa.
Trong khi các thiết bị IoT công nghiệp cung cấp độ bền đạt tiêu chuẩn quân sự, chi phí từ 120 đến 450 USD mỗi thiết bị thường vượt quá ngân sách dành cho các lô hàng số lượng lớn. Nhiều đơn vị vận hành hiện đang sử dụng các cảm biến "trả tiền theo chuyến" với mức giá 3–8 USD cho mỗi chuyến vận chuyển container, giúp giảm 65% chi phí đầu tư ban đầu mà không làm mất đi các luồng dữ liệu quan trọng về nhiệt độ hoặc định vị toàn cầu.
Công nghệ theo dõi thời gian thực trên các phương thức vận chuyển đường biển, hàng không và đường bộ cuối cùng đã giải quyết một vấn đề đau đầu lớn đối với các công ty vận chuyển toàn cầu, đó là những điểm mù khó chịu khi hàng hóa chuyển từ phương thức vận chuyển này sang phương thức khác. Ngày nay, các thiết bị IoT thông minh và hệ thống GPS hoạt động phối hợp để liên tục giám sát hành trình hàng hóa khi chúng di chuyển giữa tàu thủy, máy bay và xe tải, từ đó cung cấp cái nhìn rõ ràng hơn về vị trí chính xác của từng kiện hàng. Khi các container đến cảng với GPS tích hợp, việc chuyển chúng sang máy bay sẽ kích hoạt cập nhật tự động vào các tài liệu vận chuyển, giúp giảm đáng kể thời gian chờ đợi. Một số báo cáo cho biết phương pháp này có thể giảm thời gian chậm trễ khoảng 40% so với các phương pháp truyền thống dựa trên giấy tờ, theo nghiên cứu mới nhất của DHL năm ngoái.
Các nền tảng theo dõi bao quát toàn bộ chuỗi cung ứng tập hợp thông tin từ các thiết bị GPS, thẻ RFID và nhiều cảm biến IoT khác nhau để doanh nghiệp có thể giám sát container ở bất kỳ đâu chúng di chuyển. Theo nghiên cứu do Gartner công bố năm ngoái, các công ty áp dụng công nghệ theo dõi này đã giảm được chi phí hoạt động khoảng 27 phần trăm, chủ yếu nhờ tàu thuyền dành ít thời gian hơn để nằm chờ tại khu vực cảng và thông quan nhanh hơn trước đây. Một lợi ích lớn khác là cảnh báo tự động khi nhiệt độ hoặc độ ẩm bên trong container vượt ngưỡng cho phép. Điều này rất quan trọng đối với các mặt hàng như thuốc cần bảo quản lạnh hoặc nông sản tươi sống vận chuyển giữa các vùng khí hậu khác nhau, nơi mà những thay đổi đột ngột có thể làm hỏng toàn bộ hàng hóa.
Một công ty điện tử lớn đã thực hiện một thử nghiệm vào năm 2023 sử dụng các container thông minh để theo dõi lô hàng trong thời gian thực trên mọi loại hành trình vận chuyển từ Thâm Quyến đến Los Angeles, bao gồm tàu biển, máy bay và xe tải. Khi hệ thống phát hiện ra tình trạng ùn tắc kéo dài 12 giờ tại cảng xảy ra ngay tại thời điểm đó, nó đã chuyển hướng khoảng 30 phần trăm số container này sang máy bay để chúng vẫn có thể đáp ứng được khung thời gian giao hàng. Kết quả là, tổng số lượng giao hàng trễ giảm khoảng 18%, một con số khá ấn tượng khi chi phí vẫn giữ ở mức chênh lệch khoảng 5% so với ngân sách ban đầu dành cho toàn bộ hoạt động.
Các hệ thống cũ thường bị mất dấu khi container chuyển từ hãng vận tải này sang hãng khác, điều này gây ra nhiều vấn đề theo dõi. Nhưng hiện nay, công nghệ blockchain đang được áp dụng để theo dõi mọi thứ xuyên suốt các công ty vận tải khác nhau mà không có khoảng trống nào. Theo một nghiên cứu gần đây của McKinsey, các doanh nghiệp triển khai các hệ thống mới này đã giảm được khoảng một nửa số lỗi giấy tờ, cụ thể là khoảng 52%, và những lần bàn giao tốn thời gian giữa các hãng vận tải cũng diễn ra nhanh hơn, giúp giảm thời gian chờ đợi khoảng 22% chỉ riêng trong năm ngoái. Điều làm nên hiệu quả này là nhờ có các phương thức chuẩn hóa để các hãng vận chuyển, hàng không và xe tải có thể trao đổi thông tin với nhau qua môi trường kỹ thuật số. Điều đó có nghĩa là thông tin tiếp tục được truyền dẫn trơn tru qua chuỗi cung ứng, ngay cả khi có sự tham gia của nhiều nhà cung cấp bên ngoài tại các điểm khác nhau dọc đường đi.
Các nền tảng dựa trên đám mây đang tập hợp tất cả các điểm dữ liệu logistics phân tán này vào một bảng điều khiển dễ theo dõi, giúp các công ty có thể giám sát liên tục lô hàng nước ngoài của mình. Hãy lấy ví dụ báo cáo từ Báo cáo Thị trường Logistics Đám mây 2024. Những hệ thống này thực sự có thể theo dõi vị trí hiện tại của hàng hóa, tình trạng thông quan hải quan, thậm chí đồng thời giám sát nhiệt độ và độ ẩm tại hơn mười lăm trung tâm vận chuyển khác nhau. Không còn phải cập nhật qua vô số email hay sa lầy trong các bảng tính nữa. Các công ty sử dụng những công cụ này đã ghi nhận mức giảm đáng kể về sự chậm trễ – khoảng 32 phần trăm theo Logistics Tech Quarterly năm ngoái. Lợi ích lớn nhất? Giảm bớt sự bực bội khi cố gắng tìm hiểu lý do tại sao một món hàng vẫn chưa đến nơi.
Các hệ thống theo dõi hiện đại kết hợp vị trí GPS của container với mọi loại thông tin cảm biến như số liệu nhiệt độ, độ ẩm, thậm chí cả phát hiện va chạm, sau đó xử lý dữ liệu này qua các thuật toán AI khá thông minh để phát hiện sự cố trước khi chúng trở thành vấn đề nghiêm trọng. Lấy ví dụ về lô hàng thủy sản đông lạnh: khi nhiệt độ tăng vọt quá cao, các hệ thống này tự động gửi cảnh báo để nhân viên logistics có thể chuyển hàng hóa đến nơi khác—thường chỉ trong vòng 2 đến 4 giờ. Điều này hiệu quả hơn nhiều so với các phương pháp truyền thống vốn mất gần gấp đôi thời gian, theo tạp chí Maritime Tech Journal năm ngoái. Giá trị thực sự ở đây là thay vì bị ngập trong các con số và biểu đồ, con người giờ đây nhận được thông tin hữu ích mà họ có thể hành động ngay lập tức.
Các hệ thống đám mây có thể dễ dàng xử lý khối lượng vận chuyển tăng mạnh trong các giai đoạn cao điểm, đôi khi mở rộng quy mô lên gấp mười lần so với bình thường. Tuy nhiên, theo nghiên cứu gần đây của Liên minh An ninh Đám mây (2024), gần bảy trong số mười doanh nghiệp lo ngại về vị trí lưu trữ dữ liệu và mức độ bảo mật thực sự của nó. Tin vui là? Nhiều giải pháp đám mây hiện đại đang trực tiếp giải quyết những mối quan tâm này. Họ đã bắt đầu xây dựng các trung tâm dữ liệu khu vực tại nhiều quốc gia khác nhau, áp dụng tiêu chuẩn mã hóa mạnh mẽ AES-256 và thiết lập kiểm soát truy cập dựa trên vai trò, để chỉ những người được ủy quyền mới có thể xem thông tin nhạy cảm. Những biện pháp này giúp các công ty tuân thủ các quy định nghiêm ngặt như GDPR, đồng thời vẫn duy trì các chức năng theo dõi thời gian thực quan trọng mà các quản lý logistics hằng ngày đều phụ thuộc vào.
Các hệ thống theo dõi hiện nay sẽ gửi cập nhật tự động khi có sự chậm trễ kéo dài hơn 24 giờ, khi lộ trình lệch quá 5 phần trăm so với kế hoạch ban đầu, hoặc khi gặp vấn đề trong việc thông quan. Việc nhận được những cảnh báo này giúp doanh nghiệp có thời gian để thực hiện các biện pháp như thay đổi nơi vận chuyển hàng hóa, điều chỉnh lịch làm việc của nhân viên hoặc chuẩn bị sẵn các loại giấy tờ cần thiết. Theo một báo cáo về hiệu quả logistics từ năm ngoái, cách tiếp cận chủ động như vậy giúp giảm thiểu sự chậm trễ khoảng 32% so với việc chỉ đơn thuần giám sát mọi thứ bằng tay. Một số hệ thống tiên tiến hơn còn phân tích dữ liệu quá khứ về thời gian giải phóng hàng tại các cảng và kết hợp thông tin đó với điều kiện hiện tại. Điều này giúp phát hiện sớm các tình trạng ùn tắc tiềm tàng tại cảng ngay cả trước khi hàng hóa đến nơi.
Các container được trang bị cảm biến cùng với xe tải có định vị GPS cung cấp cho các công ty vận chuyển thông tin cập nhật về thời gian chờ đợi tại các cảng, nhờ đó họ có thể gửi hàng hóa đến các đầu mối ít đông đúc hơn khi cần thiết. Lấy ví dụ tình hình hạn hán kênh đào Panama năm ngoái, một số công ty đã sử dụng dữ liệu theo thời gian thực về mực nước và thành công tiết kiệm khoảng 740 triệu đô la Mỹ chi phí do thời gian đình trệ bằng cách chuyển hàng hóa từ châu Á dự kiến đến bờ Đông sang các cảng bờ Tây thay vì đi đường cũ. Khi nói đến việc tuân thủ quy định, mọi việc cũng trở nên dễ dàng hơn vì các bản cập nhật tự động xử lý giấy tờ hải quan, làm giảm tỷ lệ kiểm tra thất bại gần 20 phần trăm so với những năm trước theo báo cáo gần đây từ ngành công nghiệp.
Ngày nay, các mô hình học máy có thể dự đoán các vấn đề trong chuỗi cung ứng từ hai tuần đến một tháng trước bằng cách phân tích các yếu tố như xu hướng thời tiết, tình hình chính trị trên toàn thế giới và hiệu suất vận hành của các đơn vị vận chuyển trong quá khứ. Cuộc thử nghiệm năm ngoái cũng cho thấy kết quả khá ấn tượng – các công ty đã giảm mất khoảng hai phần ba lượng hàng hóa dễ hỏng trong mùa bão vì AI đã đề xuất các tuyến vận chuyển khác. Các hệ thống mới trên thị trường sẽ tự động kích hoạt và bắt đầu thực hiện thay đổi khi mức độ rủi ro nhất định trở nên quá cao. Hãy tưởng tượng việc chuyển từ vận tải đường bộ sang đường biển hoặc tìm kiếm nhà cung cấp mới mà không cần sự can thiệp thủ công nào.
Các nền tảng blockchain cho phép các công ty chia sẻ dữ liệu nhạy cảm một cách an toàn trong chuỗi cung ứng mà không tiết lộ bí mật thương mại. Các nhà sản xuất có thể hợp tác với các công ty vận chuyển và cơ quan hải quan trong khi vẫn đảm bảo thông tin sở hữu của họ được an toàn. Lấy ngành công nghiệp ô tô làm ví dụ - một nhóm nhà cung cấp đã giảm gần một nửa (khoảng 41%) số lần giao nhận hàng hóa rườm rà vào năm ngoái khi bắt đầu sử dụng các API tiêu chuẩn để theo dõi vị trí và tình trạng của lô hàng trong quá trình vận chuyển. Điều làm cho các hệ thống blockchain này thực sự có giá trị chính là tính năng nhật ký kiểm toán tích hợp. Tính năng này giúp mọi bên duy trì việc tuân thủ các quy định thương mại quốc tế luôn thay đổi mà không cần phải mò mẫm qua các hồ sơ giấy tờ mỗi khi thanh tra xuất hiện.
Theo dõi hậu cần quốc tế đối mặt với những thách thức như xử lý nhiều quy định hải quan, cơ sở hạ tầng chưa đầy đủ ở các thị trường mới nổi, và hạn chế của các hệ thống theo dõi lỗi thời.
Các công nghệ theo dõi thời gian thực như GPS, RFID và cảm biến IoT cung cấp khả năng theo dõi vị trí chính xác, cho phép cập nhật tự động và giám sát liên tục điều kiện môi trường bên trong container.
Các nền tảng dựa trên đám mây tập trung hóa dữ liệu hậu cần, cho phép theo dõi lộ trình hàng hóa trong thời gian thực, tích hợp với GPS và IoT để đưa ra cái nhìn chủ động, cũng như giao tiếp liền mạch giữa các hệ thống chuỗi cung ứng.
Phân tích dự đoán và AI giúp nhận diện và giảm thiểu gián đoạn chuỗi cung ứng bằng cách phân tích các mẫu và xu hướng, từ đó cho phép chuyển hướng hoặc điều chỉnh hậu cần chủ động.
Blockchain đảm bảo chia sẻ dữ liệu an toàn xuyên suốt chuỗi cung ứng, giảm sai sót do giấy tờ, tăng tốc độ bàn giao giữa các đơn vị vận chuyển và cung cấp dấu vết kiểm toán để tuân thủ quy định.
