×
Відстеження вантажів під час їхнього проходження через митні території та порти передбачає роботу з понад 14 тисячами різних нормативних вимог у світі. Згідно з останніми дослідженнями, присвяченими проблемам міжнародних перевезень, близько двох третин усіх затримок відбуваються через неправильне узгодження документів на кордонах. Ситуація ускладнюється в регіонах із недостатньо розвиненою інфраструктурою. Приблизно сорок відсотків країн, які вважаються ринками, що розвиваються, просто не мають належних систем для відстеження вантажів, що ввозяться та вивозяться через їхні порти. Це створює серйозні проблеми з прозорістю для компаній, які намагаються контролювати фактичне місце перебування своїх товарів під час транспортування.
Трасування в реальному часі з оновленням даних через інтервали менше 30 хвилин зменшує витрати на зберігання запасів на 18%. Повна прозорість відправок дозволяє компаніям проактивно змінювати маршрути об'їзду геополітичних потрясінь, оптимізувати використання контейнерів на 22% та щороку зменшувати збитки від крадіжок вантажів на 740 тис. доларів.
Найновіші GPS-системи разом з RFID-технологіями та пристроями Інтернету речей змінюють спосіб відстеження товарів по всьому світу. Ці GPS-пристрої тепер можуть визначати місцезнаходження з точністю до кількох міліметрів, що досить вражаюче. Тим часом маленькі RFID-мітки дозволяють автоматично сканувати цілі партії товарів, коли кораблі прибувають в порти або товари переміщуються через склади. А ще існують IoT-датчики, які фактично стежать за тим, що відбувається всередині контейнерів під час перевезень. Вони відстежують такі параметри, як зміни температури з точністю до половини градуса Цельсія, а також контролюють рівень вологості. За даними останнього дослідження, опублікованого у Віснику інновацій у логістиці, минулого року компанії, які впровадили ці технології, зазначили скорочення затримок з доставкою майже на половину порівняно з традиційними ручними методами. Якщо всі ці технології працюють разом, вони фактично створюють безперервний цифровий слід, який супроводжує товари через міжнародні кордони. Це також суттєво скоротило час обробки митних документів, іноді аж на тридцять відсотків, за словами фахівців галузі.
Розумні контейнери, що працюють на основі технології IoT, можуть автоматично регулювати свій внутрішній клімат для делікатних вантажів. У разі з ліками датчики на борту попереджають про перевищення безпечного температурного діапазону, запобігаючи втратам від псування продуктів, які, за даними дослідження Ponemon минулого року, становлять близько сімсот сорок тисяч доларів щороку. Транспортні компанії, що здійснюють морські перевезення, зафіксували скорочення страхових випадків, пов’язаних із псуванням вантажів під час транспортування, приблизно на 92 відсотки. І не варто забувати про системи контролю вологості, які працюють цілодобово — вони запобігають утворенню корозії на металевих деталях, що перевозяться за кордон, економлячи щороку близько дванадцяти мільйонів доларів на промисловому обладнанні лише під час тривалих морських рейсів між континентами.
Сучасні гібридні системи відстеження поєднують сигнали GPS із підключенням до базових станцій стільникових мереж, коли судна перебувають поблизу міст, та спираються на супутники в умовах відкритого океану й замерзлих регіонів, таких як Арктика. Візьмемо для прикладу північні морські шляхи — вони значною мірою залежать від супутників, що обертаються поблизу Землі, аби забезпечувати оновлення позиції щонайбільше раз на кілька секунд. Більшість великих компаній повідомляють про надійність близько 99% у районах, де немає стільникового зв’язку, завдяки розумним системам, які автоматично перемикаються між різними мережами. Це означає, що вантажні судна можна відстежувати безперервно, навіть якщо порти в Південно-Східній Азії закриваються через сильні дощі під час сезону дощів.
Хоча промислові IoT-пристрої пропонують міцність на рівні військових стандартів, їхня вартість 120–450 доларів США за одиницю часто перевищує бюджет для відправок великих обсягів. Багато операторів тепер використовують датчики за принципом «плати за поїздку» вартістю 3–8 доларів США за рейс контейнера, зменшуючи капітальні витрати на 65% без втрати критичних потоків даних про температуру чи геолокацію.
Технологія відстеження в реальному часі для морських, повітряних і наземних перевезень нарешті вирішує головну проблему глобальних транспортних компаній — ті неприємні «сліпі зони», коли вантаж переходить від одного виду транспорту до іншого. У наш час розумні IoT-пристрої та GPS-системи працюють разом, щоб відстежувати товари під час їхнього переміщення між суднами, літаками та вантажівками, забезпечуючи чіткіше уявлення про те, де знаходиться кожна одиниця вантажу. Коли контейнери прибувають у порт із вбудованим GPS, їх передача на літаки автоматично оновлює транспортні документи, значно скорочуючи час очікування. За даними звітів, це скорочує затримки приблизно на 40 відсотків у порівнянні зі старомодними паперовими методами, згідно з останніми висновками DHL минулого року.
Платформи відстеження, які охоплюють увесь ланцюг поставок, об'єднують інформацію з GPS-пристроїв, RFID-міток та різних датчиків Інтернету речей, щоб підприємства могли відстежувати контейнери незалежно від їхнього місцезнаходження. Згідно з дослідженням, опублікованим Gartner минулого року, компанії, які впровадили такі технології відстеження, змогли скоротити свої операційні витрати приблизно на 27 відсотків, головним чином завдяки тому, що судна проводили менше часу без дії в портових зонах і швидше проходили митне оформлення. Ще одна велика перевага — автоматичні попередження про відхилення температури або рівня вологості всередині вантажних контейнерів. Це має велике значення для таких товарів, як ліки, які потребують зберігання в холоді, або свіжі продукти, що перевозяться між регіонами з різним кліматом, де раптові зміни можуть зіпсувати всю партію.
Велика електронна компанія провела тест у 2023 році з використанням розумних контейнерів, які відстежують вантажі в режимі реального часу на всіх видах транспорту з Шеньчженя до Лос-Анджелеса, включаючи судна, літаки та вантажівки. Коли система виявила затримку на порті тривалістю 12 годин, що відбувалася саме в той момент, приблизно 30 відсотків цих контейнерів було перенаправлено на літаки, щоб вони все ще могли вкластися в терміни доставки. У результаті загальна кількість запізнених поставок скоротилася приблизно на 18%, що досить вражає, враховуючи, що витрати залишилися майже на рівні первинного бюджету — в межах 5% від запланованого обсягу.
Старі системи часто втрачаються під час переміщення контейнерів від одного перевізника до іншого, що призводить до різноманітних проблем із відстеженням. Але тепер ми бачимо, як технологія блокчейн вступає в дію, забезпечуючи повний облік усіх операцій між різними транспортними компаніями без прогалин. За даними останнього дослідження McKinsey, підприємства, які впровадили ці нові системи, зазначили зменшення помилок у документації приблизно на половину — на 52%, а також прискорення трудомістких процесів передачі вантажів між перевізниками, що скоротило час очікування приблизно на 22% лише минулого року. Ефективність цієї системи забезпечується завдяки стандартизованим способам цифрового спілкування між судновими компаніями, авіакомпаніями та автоперевізниками. Це означає, що інформація безперервно рухається ланцюгом постачання, навіть якщо на різних етапах задіяні кілька зовнішніх постачальників.
Хмарні платформи об'єднують усі ці розрізнені дані логістики в одній зручній панелі управління, забезпечуючи компаніям круглодобовий контроль за своїми міжнародними відправками. Розгляньмо, наприклад, результати Дослідження ринку хмарної логістики за 2024 рік. Ці системи можуть фактично відстежувати поточне місцезнаходження вантажу, стан митного оформлення та навіть одночасно контролювати температуру та вологість у більш ніж п’ятнадцяти різних транспортних центрах. Більше не потрібно ганятися за оновленнями через безкінечні електронні листи чи пекло електронних таблиць. Компанії, які використовують ці інструменти, відзначили значне скорочення затримок — приблизно на 32 відсотки, згідно з даними Logistics Tech Quarterly минулого року. Найбільший виграш? Менше фрустрації, коли намагаєшся з’ясувати, чому щось ще не прибуло.
Сучасні системи відстеження поєднують GPS-координати контейнерів з різноманітною інформацією з сенсорів — показаннями температури, рівнем вологості, навіть виявленням ударів, а потім обробляють ці дані за допомогою досить потужних алгоритмів штучного інтелекту, які виявляють проблеми, перш ніж вони перетворяться на серйозні ускладнення. Наприклад, у випадку з поставками морепродуктів у холодильних установках, коли температура раптово піднімається занадто високо, ці системи автоматично надсилають попередження, щоб спеціалісти з логістики могли перемістити товари кудись ще, зазвичай протягом 2–4 годин. Це набагато ефективніше, ніж традиційні методи, які, за даними журналу Maritime Tech Journal минулого року, займали майже вдвічі більше часу. Справжня цінність полягає в тому, що замість того, щоби захлинути користувачів числами й графіками, люди отримують корисну інформацію, яку можна відразу використовувати.
Хмарні системи легко справляються з масовим зростанням обсягів відправки під час напружених періодів, іноді збільшуючи потужності вдесятеро порівняно з нормальним рівнем. Однак, за даними останніх досліджень Cloud Security Alliance (2024), майже сім із десяти компаній хвилюються про те, де саме зберігаються їхні дані та наскільки вони справді безпечні. Добра новина полягає в тому, що багато сучасних хмарних рішень безпосередньо вирішують ці проблеми. Вони почали будувати регіональні центри обробки даних у різних країнах, впроваджують надійні стандарти шифрування AES-256 та налаштовують керування доступом на основі ролей, забезпечуючи доступ до чутливої інформації лише авторизованим особам. Ці заходи допомагають компаніям дотримуватися суворих вимог, таких як GDPR, і водночас зберігати критично важливі функції відстеження в реальному часі, від яких логістичні менеджери залежать з дня на день.
Сучасні системи відстеження надсилають автоматичні оновлення у разі затримок понад 24 години, коли маршрути відхиляються більше ніж на 5 відсотків від запланованих, або коли виникають проблеми з проходженням митного контролю. Отримання таких попереджень дає компаніям час, щоб, наприклад, змінити напрямок доставки товарів, скоригувати графіки роботи персоналу або заздалегідь підготувати документацію. Згідно з минулорічним звітом щодо ефективності логістики, такий проактивний підхід скорочує затримки приблизно на 32% у порівнянні з простим ручним спостереженням. Деякі із кращих систем фактично аналізують історичні дані щодо термінів, які займає очищення вантажів у портах, та поєднують цю інформацію з поточними умовами. Це допомагає виявляти потенційні затори в портах ще до прибуття туди вантажу.
Контейнери, оснащені датчиками, разом із вантажівками з GPS-відстеженням, забезпечують транспортним компаніям актуальну інформацію про час очікування в портах, що дозволяє їм направляти вантажі до менш завантажених терміналів за потреби. Візьмемо приклад засухи в Панамському каналі минулого року: деякі компанії скористалися даними у реальному часі про рівень води та змогли заощадити близько 740 мільйонів доларів на втраченому часі, перенаправивши свої азійські вантажі, призначені для східного узбережжя, на порти західного узбережжя. Коли мова йде про дотримання нормативних вимог, ситуація також спрощується, оскільки автоматичні оновлення виконують митну документацію, що, за даними останніх звітів галузі, зменшило кількість невдалих перевірок майже на 20 відсотків у порівнянні з попередніми роками.
Сьогодні моделі машинного навчання можуть передбачати проблеми в ланцюгах поставок за два тижні або місяць завчасно, аналізуючи такі фактори, як погодні умови, політична ситуація у різних країнах та результати роботи перевізників у минулому. Минулорічний тестовий запуск також показав досить вражаючі результати — компанії втратили приблизно на дві третини менше швидкопсувних товарів під час ураганів, оскільки штучний інтелект пропонував інші маршрути доставки. Нові системи на ринку зможуть автоматично активуватися й самостійно вносити зміни, коли певні ризики стануть надто високими. Уявіть, що система сама переходить від автоперевезень до морських або знаходить нових постачальників без необхідності ручного втручання.
Блокчейн-платформи дозволяють компаніям безпечно обмінюватися конфіденційними даними в межах ланцюга поставок, не розголошуючи комерційні таємниці. Виробники можуть співпрацювати з транспортними компаніями та митними органами, захищаючи при цьому свою власну інформацію. Візьмемо, наприклад, автомобільну промисловість — одна група постачальників минулого року скоротила непотрібні передачі вантажів майже на половину (приблизно на 41%), коли почала використовувати стандартні API для відстеження місцезнаходження вантажів та їхнього стану під час перевезення. Справжню цінність цих блокчейн-систем надає вбудована функція аудиту. Це допомагає усім сторонам дотримуватися постійно змінних міжнародних торговельних правил, не перегортаючи паперові документи щоразу, коли з'являється інспектор.
Міжнародні логістичні процеси супроводжуються такими викликами, як необхідність дотримання численних митних правил, недостатня інфраструктура в країнах з формующоюся економікою та обмеження застарілих систем відстеження.
Технології відстеження в реальному часі, такі як GPS, RFID та IoT-датчики, забезпечують точне визначення місцезнаходження, дозволяють автоматичне оновлення даних і постійний моніторинг умов навколишнього середовища всередині контейнерів.
Хмарні платформи централізують логістичні дані, забезпечуючи прозорість вантажоперевезень у реальному часі, інтеграцію з GPS та IoT для проактивного аналізу та безперебійний зв'язок між системами ланцюга поставок.
Прогнозна аналітика та штучний інтелект допомагають передбачити та запобігти збою в ланцюзі поставок шляхом аналізу закономірностей і тенденцій, що дозволяє своєчасно змінювати маршрути або коригувати логістичні процеси.
Блокчейн забезпечує безпечний обмін даними в ланцюгах поставок, зменшує кількість помилок у документації, прискорює передачу вантажів між перевізниками та забезпечує аудиторські сліди для відповідності нормативним вимогам.
