×
Sistemet e menaxhimit të porosive të fuqizuar nga inteligjenca artificiale zvogëlojnë nevojën që njerëzit të merren me gjëra të rëndësishme si kontrollimi i faturave dhe përditësimi i regjistrimeve të inventarit. Sipas të dhënave të LinkedIn nga vitin e kaluar, bizneset që përdorin këto sisteme automatike përjetojnë rreth gjysmën më pak gabime në plotësim krahasuar me metodat tradicionale, plus realizojnë punët rreth tre herë më shpejt. Kur kompanitë implementojnë kontrolla automatike gjatë tërë procesit, duke filluar nga momenti që vjen një porosi deri tek gjenerimi i etiketave të transportit për operatorët, ato mbeten në përputhje me kërkesat e Amazon për standardet e dërgesave. Kjo është e rëndësishme sepse moszbatimi i këtyre rregullave mund të çojë në gjoba të shtrena dhe vonesa që askush nuk i do. Shumë pronarë të bizneseve të vogla kanë treguar sa kohë dhe para kanë kursyer që nga kalimi në këto sisteme të mençura.
Sistemet moderne të plotësimit kontrollojnë çmimet nga më shumë se 25 transportues të ndryshëm në tërë vendin direkt gjatë procesit të paguesh. Duke krahasuar vazhdimisht tarifat në kohë reale, bizneset mund të kursyer para dhe në të njëjtën kohë të sigurojnë dorëzim të shpejtë paketash. Tregtarët raportojnë kursime midis 18 deri në 22 përqind në këto kosto përfundimtare dorëzimi në krahasim me ato që paguanin më parë nën modele kontratash fikse. Platforma gjithashtu menaxhon automatikisht tërë gjërat e komplikuara, si sigurimi i nënshkrimeve për artikujt me vlerë të lartë ose përputhja me promesa specifike kohore dorëzimi. Nuk ka nevojë që dikush t'i monitorojë manualisht çdo dërgesë, pasi gjithçka funksionon automatikisht pas skenës.
Zgjidhjet e centralizuara të OMS grumbullojnë porositë nga Amazon Seller Central, Walmart Marketplace dhe Shopify në një rrjedhë të vetme pune. Sinronizimi i inventarit në kohë reale parandalon shitjen e tepërt dhe përmirëson saktësinë nëpër kanale. Rrjetat që përdorin OMS raportojnë 31% më pak dërgesa të vonuara dhe një rritje 27% në saktësinë e porosive, duke thjeshtësuar operacionet nëpër kanale të ndryshme shitjesh.
Platformat që kontrollojnë tarifat e transportit në kohë reale në mbi 15 operatore mund të ulin faktikisht shpenzimet e shitësve për transportimin me rreth 20 deri 40 përqind. Analiza e të dhënave nga mbi 12 mijë paketa të dërguara përmes Amazon në vitin 2024 tregon gjithashtu diçka interesante. Kur bizneset përdorën kontroll automatik tarifash në vend të asaj manuale, kursyen rreth tre të katërta të kohës së tyre të ofertimit, duke arritur një saktësi shumë më të mirë në çmësimin e çdo pakete. Marrëveshjet tradicionale me çmime fikse thjesht nuk janë më efektive, pasi injorojnë detaje të rëndësishme si madhësia e kutisë, shpejtësia e dorëzimit dhe tarifat shtesë që varen nga destinacioni. Këto kosto të fshehura përfundojnë të kushtojnë kompanive rreth dy herë e treta më shumë se sa duhet kur përdoren metoda të vjetra.
Kompanitë që punojnë me të paktën katër kompani të ndryshme transporti zakonisht përjetojnë rreth 45 për qind më pak probleme me dërgesat kur gjërat bëhen të ngarkuara në periudhën e festave, në krahasim me bizneset e kufizuara vetëm me një operator kryesor. Merrni parasysh qytetet e mëdha në tërë vendin - firmat rajonale të transportit në fakt menaxhojnë pothuajse 28% të tërë dërgesave përfundimtare të Amazon-it. Dhe вот çfarë është interesante: këta operatorë vendorë mund të kursyerjnin për bizneset nga 15 deri në 20 cent për milje të kursyer në krahasim me gigantët kombëtarë për udhëtime nën 150 milje. Katër vjet më parë në tremujorin e katërt, moti i keq i dimrit vërtet i vuri në veshtirësi operacionet e shumicës së operatorëve kryesorë, duke bërë që rreth 22% e dërgesave të vonoheshin. Por bizneset që kishin shpërndarë opsionet e tyre të transportit në disa operatorë mbajtën gjërat në lëvizje të pandërprerë, duke ruajtur një normë impresionuese prej 98% dorëzimi në kohë, pavarësisht nga kaosi i plotë.
Mjetet për gjurmim në kohë reale zvogëlojnë ankthet pas blerjes duke ofruar përditësime në çdo fazë—nga marrja nga magazina deri te dorëzimi përfundimor. Shitësit që përdorin sisteme logjistikë të gjurmit të porosive raportojnë 28% më pak pyetje nga klientët lidhur me statusin e porosisë. Për shembull, markat e bukurisë ulën vonesat e dërgesave me 19% pas implementimit të njoftimeve që tregojnë vendndodhjen e transportuesit dhe dritaret e parashikuara të dorëzimit.
Platformat e avancuara OMS kombinojnë të dhëna mbi performancën e transportuesve, modele trafiku dhe kushtet motore për të gjeneruar ETA me saktësi 98%. Kjo precizion zvogëlon ankesat „Ku është porosia ime?“—arsyeja kryesore e vlerësimeve negative. Shitësit e kryqëzuar kanë ulur dorëzimet e vonuara me 34% duke i përputhur disponueshmërinë e inventarit me kohët kufitare rajonale të transportuesve.
Shfaqni qartësisht shpejtësinë e transportit, koston dhe datat përfundimtare për dërgesat festivore para procesit të pagesës. Pas blerjes, email-at automatik me lidhje gjurmimi dhe udhëzime për kthim parandalojnë ngatërrimet. Markat që standardizojnë komunikimin kanë 23% më shumë mundësi të rimarrin blerësit, çfarë tregon vlerësimin e klientëve për transparencën në eksperiencën e tyre të transportit në Amazon.
Vendosja e magazinave më afër vendit ku njerëzit kanë nevojë për gjërat bën që zinxhirat e furnizimit të funksionojnë më mirë në përgjithësi. Kur kompanitë vendosin objektet e depozitimit pranë tregjeve të ngarkuara, paketat zakonisht mbërrijnë te konsumatorët rreth 12 deri në 18 orë më shpejt, sipas Supply Chain Quarterly të vitit të kaluar. Një tjetër teknikë është ajo që sot e quajnë anashkalim zonash. Në thelb, kjo do të thotë grumbullimin e dërgesave që drejtohen në drejtime të ngjashme para se t'i dorëzohen shërbimeve lokale të dorëzimit. Kjo metodë mund të ulë shpenzimet e transportit me distancë të gjatë rreth 22 përqind, plus ose minus. Merrni parasysh qendrat e plotësimit në Mesperëndimin perëndimore që merren me porositë për njerëzit që jetojnë në Bregun Lindor. Zakonisht këto operacione kursen rreth 1,80 dollarë për çdo artikull të dërguar, krahasuar me përpjekjen për t'i dërguar të gjitha nga Kaliforni ose shteti i Uashingtonit.
Kur klientët porucin disa artikuj veçmas, kompanitë përfundojnë duke shpenzuar rreth 30 deri në 45 për qind më shumë për punë dhe kosto transporti në krahasim me dërgesat e kombinuara. Analiza e trendeve të kaluara të shitjeve së bashku me algoritme inteligjente i ndihmon bizneset të zbulojnë se cilët artikuj duhet ruajtur së bashku në magazina. Një kompani që shet enë gatimi parë që problemi i porcive të ndara u ul me afërsisht 60% pasi filluan të mbajnë spatullat, tabakët për pjekje dhe dorëzat për furrë të gjitha në të njëjtën seksion të magazinës së tyre në Atlanta. Dhe ka edhe një teknikë tjetër: rregullimi i inventarit sipas stinëve bën një diferencë të madhe. Për shembull, vendosja e kostumeve të notit në pozita të para në magazinat e vendosura në shtetet jugore gjatë muajve të ngrohtë thjesht ka kuptim për efikasitet më të mirë shpërndarjeje.
Kur kompanitë dërgojnë mallra, ato shpesh pësojnë pasoja të rënda nga tarifimi i peshës dimensionale nëse paketat e tyre janë shumë të mëdha. Zgjidhjet modulare për mbështjellje në fakt zvogëlojnë madhësinë e kutisë me rreth 15 deri në 25 përqind, duke mbajtur gjithashtu produktet të sigurt gjatë transportit. Merrni si shembull dërgesat e veshjeve – kalimi në mbështjellësa prej kartoni onduluar ul peshën dimensionale nga rreth 5 paund deri në afërsisht 3.5 paund, që do të thotë kursime midis 1.20 dhe 2.50 dollarë për çdo dërgesë të veçantë. Një lëvizje tjetër e mençur? Përdorimi i jastëkëve me ajër në vend të bllokave të trashë të polistirenit. Kjo zëvendësim i thjeshtë mund të heqë 2 apo 3 inç të tërë nga thellësia e paketës. Dhe kur bëhet fjalë për artikuj të delikatë, ekziston një material mbështjellës në formë gjashti qelizash që ofron mbrojtje më të mirë sesa folija e zakonshme me flluskë, por zë rreth 20% më pak hapësirë në kuti. Ka kuptim në fakt – kush do të paguante shtesë për hapësirë bosh?
Menaxhimi i efektshëm i kthimeve rrit mbajtjen e klientëve dhe zvogëlon kostot operacionale. Sistemet automatike të miratimit të kthimeve zvogëlojnë kohën e përpunimit të rimbursimeve me 58% në krahasim me metodat manuale (OWD 2025), ndërkohë që përmirësojnë komunikimin gjatë ciklit të kthimit.
Portalet vetëshërbuese për kthime me etiketa të parapaguar zvogëlojnë përpjekjet e klientit dhe kërkesat për mbështetje të brendshme me 34%. Sistemet që aktivizojnë rimbursime të menjëhershme pas skanimet nga transportuesi—dhe jo duke pritur pranimin në magazinë—përmirësojnë rezultatet e kënaqësisë me 19% dhe ulin mesatarisht kohën e rimbursimit nga 7 ditë në 48 orë.
Sistemet e menaxhimit të porosive sot (OMS) merren me mallin e kthyer mjaft inteligjent, duke i dërguar ato atje ku duhet të shkojnë më tutje, qoftë duke i rikthyer në raftet e dyqanit, riparimin e tyre ose duke i çliruar plotësisht. Kur kompanitë lidhin informacionin e kthimeve me parashikimet për nevojën e tyre të ardhshme të stokut, gjërat përmirësohen në tërë spektrin. Po flasim për një rritje prej rreth 27 përqind në aftësinë për të ditur saktësisht se çfarë inventari kanë aktualisht. Dhe për ato biznese mesatare, rreth shtatë nga dhjetë vërejnë një ulje të konsiderueshme të shpenzimeve të magazinës. Ajo që vërtet bën ndryshim është kur sistemi gjurmon kthimet në çastin që ndodhin dhe komunikon drejtpërdrejt me operacionet e magazinës. Kjo lidhje i lejon punonjësve të menaxhojnë rreth 22 përqind më shumë produkte të kthyer çdo ditë pa punësuar personel shtesë apo duke punuar orë më të gjata. Gjëra mjaft të impresionueshme kur i mendon.
Sistemet e menaxhimit të porosive të fuqizuar nga AI zvogëlojnë në mënyrë të konsiderueshme gabimet e plotësimit dhe rrisin shpejtësinë e përpunimit, duke lejuar bizneset të përputhen me standardet e transportit të Amazon dhe të shmangin gjobat dhe vonesat.
Krahasimet në kohë reale të tarifave të transportit i ndihmojnë bizneset të kursyerjë në koston e dorëzimit duke vlerësuar vazhdimisht çmimet mes më shumë se 25 transportues dhe duke siguruar shërbim optimal dorëzimi pa nevojën e monitorimit manual.
Ndarja e rrjeteve të transportuesve zvogëlon problemet e dorëzimit, veçanërisht gjatë periudhave kulmore, duke përdorur disa transportues dhe shërbime rajonale, gjë që rrit dorëzimet në kohë.
