×
Контроль за перемещением грузов через таможенные зоны и порты означает работу с более чем 14 тысячами различных правил по всему миру. Согласно последним исследованиям, посвящённым проблемам международных перевозок, примерно две трети всех задержек происходят из-за несоответствия документов на границах. В местах с недостаточно развитой инфраструктурой ситуация усложняется ещё больше. Около сорока процентов стран, считающихся рынками с формирующейся экономикой, просто не имеют надлежащих систем для отслеживания товаров, поступающих в их порты и вывозимых из них. Это создаёт серьёзные проблемы с прозрачностью для компаний, которые пытаются контролировать фактическое местонахождение своих грузов в пути.
Отслеживание в реальном времени с обновлением данных через интервалы менее 30 минут снижает затраты на хранение запасов на 18%. Полная прозрачность отправок позволяет компаниям заблаговременно перенаправлять грузы, минуя зоны геополитических потрясений, оптимизировать использование контейнеров на 22% и сократить ежегодные потери от краж грузов на 740 тыс. долларов.
Современные GPS-системы в сочетании с RFID-технологиями и устройствами интернета вещей меняют подход к отслеживанию грузов по всему миру. Эти GPS-устройства теперь способны определять местоположение с точностью до нескольких миллиметров, что весьма впечатляет. В то же время небольшие RFID-метки позволяют автоматически сканировать весь объём товаров при прибытии судов в порты или перемещении грузов через склады. А датчики интернета вещей фактически контролируют происходящее внутри контейнеров во время транспортировки. Они отслеживают изменения температуры с точностью до половины градуса Цельсия, а также следят за уровнем влажности. Согласно последним данным из Отчёта об инновациях в логистике, опубликованного в прошлом году, компании, внедрившие эти технологии, сократили задержки с доставкой почти вдвое по сравнению с традиционными ручными методами. Когда все эти технологии работают вместе, они создают непрерывный цифровой след, сопровождающий продукцию при пересечении международных границ. Это также значительно сократило сроки таможенного оформления — по данным отраслевых экспертов, иногда до тридцати процентов.
Умные контейнеры на базе технологий Интернета вещей могут автоматически регулировать внутреннюю среду для перевозки деликатных грузов. Что касается лекарств, бортовые датчики подают сигнал при превышении безопасного температурного диапазона, предотвращая потери от порчи продукции, которые, по данным исследования Ponemon за прошлый год, составляют около семисот сорока тысяч долларов ежегодно. Морские транспортные компании отметили снижение на 92 процента числа страховых случаев, связанных с порчей товаров во время перевозки. И не стоит забывать о системах контроля влажности, работающих круглосуточно — они предотвращают образование ржавчины на металлических деталях, отправляемых за рубеж, что ежегодно позволяет сэкономить около двенадцати миллионов долларов на промышленном оборудовании только во время длительных морских перевозок между континентами.
Современные гибридные системы отслеживания комбинируют сигналы GPS с подключением к вышкам сотовой связи, когда суда находятся вблизи городов, и полагаются на спутники в открытом океане и в заснеженных регионах, таких как Арктика. Возьмем, к примеру, северные морские пути — они в значительной степени зависят от спутников, вращающихся близко к Земле, чтобы обеспечивать обновление координат каждые несколько секунд. Большинство крупных компаний сообщают о надежности в районе 99 % в тех областях, где отсутствует сотовая связь, благодаря умным системам, которые автоматически переключаются между различными сетями. Это означает, что грузовые суда можно отслеживать без перебоев, даже если порты в Юго-Восточной Азии закрываются из-за сильных дождей в сезон дождей.
Хотя промышленные устройства Интернета вещей обеспечивают долговечность на уровне военных стандартов, их стоимость в 120–450 долларов США за единицу часто превышает бюджеты для отправок большой интенсивности. Многие операторы теперь используют датчики по модели «плати за поездку» стоимостью 3–8 долларов США за рейс контейнера, сокращая капитальные затраты на 65% без потери критически важных потоков данных о температуре или геолокации.
Технология отслеживания в реальном времени на всех этапах морских, воздушных и наземных перевозок наконец-то решает серьезную проблему для международных транспортных компаний — досадные «слепые зоны», возникающие при переходе груза с одного вида транспорта на другой. В наши дни умные устройства интернета вещей (IoT) и GPS-системы работают совместно, отслеживая местоположение товаров по мере их перемещения между судами, самолетами и грузовиками, обеспечивая более четкое представление о том, где находятся грузы в каждый момент времени. Когда контейнеры прибывают в порт с установленными GPS-устройствами, их передача на самолеты вызывает автоматическое обновление транспортных документов, что значительно сокращает время ожидания. По некоторым данным, это позволяет сократить задержки примерно на 40 процентов по сравнению с устаревшими бумажными методами, согласно последним выводам DHL за прошлый год.
Платформы отслеживания, охватывающие всю цепочку поставок, объединяют информацию от GPS-устройств, RFID-меток и различных датчиков Интернета вещей, что позволяет компаниям контролировать местоположение контейнеров в любых точках маршрута. Согласно исследованию, опубликованному Gartner в прошлом году, компании, внедрившие такие технологии отслеживания, сократили свои операционные расходы примерно на 27 процентов, в основном за счет того, что суда проводили меньше времени в простое в портовых зонах и быстрее проходили таможенное оформление. Еще одно важное преимущество — автоматические предупреждения при выходе температуры или уровня влажности за допустимые пределы внутри транспортных контейнеров. Это особенно важно для таких грузов, как лекарства, требующие хранения в холоде, или свежие продукты, перевозимые между регионами с разным климатом, где резкие изменения могут привести к их порче.
Крупная электронная компания провела испытание в 2023 году с использованием умных контейнеров, отслеживающих грузы в режиме реального времени по всем видам транспорта из Шэньчжэня в Лос-Анджелес, включая корабли, самолеты и грузовики. Когда система обнаружила задержку в порту на 12 часов, происходящую в тот самый момент, она перенаправила около 30 процентов этих контейнеров на самолеты, чтобы они всё ещё успели в установленные сроки доставки. В результате общее количество просроченных поставок снизилось примерно на 18%, что довольно впечатляет, учитывая, что расходы остались в пределах 5% от первоначального бюджета всей операции.
Старые устаревшие системы часто теряются, когда контейнеры переходят от одного перевозчика к другому, что создает различные проблемы с отслеживанием. Однако сейчас мы наблюдаем, как технологии блокчейн вступают в игру, обеспечивая полный контроль на всех этапах перевозки, без пробелов между различными транспортными компаниями. Согласно недавнему исследованию McKinsey, компании, внедрившие такие системы, сократили ошибки в документации почти вдвое — на 52%, а также значительно ускорили трудоемкие процессы передачи грузов между перевозчиками, сократив время ожидания на 22% только в прошлом году. Высокая эффективность достигается благодаря стандартизированным способам цифрового взаимодействия между судоходными компаниями, авиаперевозчиками и автоперевозчиками. Это позволяет информации бесперебойно перемещаться по цепочке поставок, даже если на разных этапах задействовано несколько сторонних поставщиков.
Платформы, основанные на облачных технологиях, объединяют все эти разрозненные данные логистики в одном удобном для просмотра дашборде, предоставляя компаниям круглосуточный доступ к информации о своих международных поставках. Взгляните, например, на данные из отчета «Рынок облачной логистики 2024». Эти системы могут отслеживать текущее местоположение груза, статус прохождения таможенного оформления, а также одновременно контролировать уровень температуры и влажности в более чем пятнадцати различных транспортных центрах. Больше не нужно тратить время на обновление информации через бесконечные электронные письма или хаос электронных таблиц. Компании, использующие такие инструменты, отметили довольно значительное снижение количества задержек — примерно на 32% по данным журнала Logistics Tech Quarterly за прошлый год. Самый большой плюс? Меньше раздражения, когда пытаешься понять, почему поставка еще не прибыла.
Современные системы отслеживания объединяют GPS-местоположение контейнеров со всевозможными данными датчиков — показаниями температуры, уровня влажности и даже фиксацией ударов, а затем обрабатывают эту информацию с помощью довольно умных алгоритмов искусственного интеллекта, которые выявляют проблемы до того, как они превратятся в серьёзные неприятности. Возьмём, к примеру, перевозку охлаждённых морепродуктов: когда температура резко поднимается слишком высоко, такие системы автоматически отправляют предупреждения, чтобы сотрудники логистики могли переместить груз в другое место, обычно в течение 2–4 часов. Это намного эффективнее традиционных методов, на которые, по данным Maritime Tech Journal за прошлый год, требовалось почти вдвое больше времени. Настоящая ценность заключается в том, что вместо потока чисел и графиков люди получают действительно полезную информацию, на которую можно оперативно реагировать.
Облачные системы могут легко справляться с резким увеличением объемов отправок в пиковые периоды, иногда масштабируясь до десятикратного превышения обычного уровня. Однако, согласно недавнему исследованию Cloud Security Alliance (2024), почти у семи из десяти компаний есть опасения относительно местоположения их данных и реального уровня их безопасности. Хорошая новость заключается в том, что многие современные облачные решения напрямую решают эти проблемы. Они начали строить региональные центры обработки данных в разных странах, внедряют надежные стандарты шифрования AES-256 и устанавливают управление доступом на основе ролей, чтобы только авторизованные лица могли просматривать конфиденциальную информацию. Эти меры помогают компаниям соблюдать строгие нормативные требования, такие как GDPR, и при этом сохранять критически важные функции отслеживания в режиме реального времени, от которых логистические менеджеры зависят изо дня в день.
Современные системы отслеживания отправляют автоматические уведомления при задержках свыше 24 часов, отклонении маршрутов более чем на 5 процентов от запланированных или возникновении проблем с прохождением таможенного контроля. Получение таких предупреждений даёт компаниям время, чтобы, например, изменить направление груза, скорректировать графики работы персонала или заранее подготовить документы. Согласно отчёту прошлого года об эффективности логистики, такой проактивный подход сокращает задержки примерно на 32% по сравнению с простым ручным контролем. Некоторые из лучших систем анализируют исторические данные о сроках прохождения портов и комбинируют эту информацию с текущими условиями. Это позволяет выявлять возможные заторы в портах ещё до прибытия туда груза.
Контейнеры, оснащенные датчиками, в сочетании с грузовиками, отслеживаемыми через GPS, предоставляют судоходным компаниям актуальную информацию о времени ожидания в портах, что позволяет им направлять грузы в менее загруженные терминалы при необходимости. Например, во время засухи в Панамском канале в прошлом году некоторые компании использовали данные в реальном времени о уровне воды и смогли сэкономить около 740 миллионов долларов США, перенаправив товары из Азии, предназначенные для восточного побережья, в порты западного побережья вместо этого. Что касается соблюдения нормативов, то здесь тоже проще, потому что автоматические обновления обрабатывают таможенные документы, что сократило количество неудачных проверок почти на 20 процентов по сравнению с предыдущими годами согласно недавним отраслевым отчетам.
В наши дни модели машинного обучения могут прогнозировать проблемы в цепочках поставок за период от двух недель до месяца, анализируя такие факторы, как погодные тенденции, политическая обстановка по всему миру и прошлые показатели работы перевозчиков. Прошлогоднее тестирование также показало впечатляющие результаты — компании теряли примерно на две трети меньше скоропортящихся товаров во время ураганов, поскольку ИИ предлагал альтернативные маршруты доставки. Новые системы на рынке начнут автоматически активироваться и самостоятельно вносить изменения, когда определённые риски станут слишком высокими. Представьте, что система сама переключается с грузовиков на суда или находит новых поставщиков без необходимости ручного вмешательства.
Платформы блокчейн позволяют компаниям безопасно обмениваться конфиденциальными данными в цепочке поставок, не раскрывая коммерческие тайны. Производители могут взаимодействовать с транспортными компаниями и таможенными органами, сохраняя при этом защиту своей собственной информации. Возьмём, к примеру, автомобильную промышленность — одна группа поставщиков в прошлом году сократила утомительные передачи грузов почти вдвое (примерно на 41%), начав использовать стандартные API для отслеживания местоположения отправок и их состояния в пути. То, что делает эти блокчейн-системы действительно ценными, — это встроенная функция аудита. Она помогает всем участникам оставаться в рамках постоянно меняющихся международных торговых правил, не тратя время на перебор бумажных документов каждый раз, когда появляется инспектор.
Отслеживание логистики за рубежом сталкивается с такими трудностями, как большое количество таможенных правил, неадекватная инфраструктура на развивающихся рынках и ограничения устаревших систем отслеживания.
Технологии отслеживания в реальном времени, такие как GPS, RFID и датчики Интернета вещей (IoT), обеспечивают точное определение местоположения, позволяют автоматические обновления и постоянный контроль условий окружающей среды внутри контейнеров.
Облачные платформы централизуют логистические данные, обеспечивая видимость отправок в режиме реального времени, интеграцию с GPS и IoT для получения проактивных аналитических данных и бесперебойную связь между системами цепочки поставок.
Предиктивная аналитика и искусственный интеллект помогают прогнозировать и минимизировать сбои в цепочке поставок путем анализа закономерностей и тенденций, что позволяет заранее изменять маршруты или корректировать логистику.
Блокчейн обеспечивает безопасный обмен данными в цепочках поставок, уменьшает ошибки в документации, ускоряет передачу грузов между перевозчиками и предоставляет аудиторские следы для соответствия нормативным требованиям.
