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Manter o controle das remessas enquanto atravessam áreas aduaneiras e portos significa lidar com mais de 14 mil regulamentações diferentes ao redor do mundo. De acordo com estudos recentes sobre problemas no transporte internacional, aproximadamente dois terços de todos os atrasos ocorrem porque os documentos não correspondem adequadamente nas fronteiras. As coisas ficam ainda mais complicadas em locais onde a infraestrutura não é tão desenvolvida. Cerca de quarenta por cento dos países considerados mercados emergentes simplesmente não possuem sistemas adequados para rastrear o que entra e sai de seus portos. Isso cria sérios problemas de visibilidade para empresas que tentam monitorar onde suas mercadorias realmente estão durante o trânsito.
O rastreamento em tempo real com atualizações em intervalos inferiores a 30 minutos reduz os custos de estoque em 18%. A visibilidade completa das remessas permite que as empresas redirecionem proativamente rotas diante de interrupções geopolíticas, otimizem a utilização de contêineres em 22% e reduzam perdas por roubo de carga em 740 mil dólares anualmente.
Os mais recentes sistemas GPS, juntamente com a tecnologia RFID e dispositivos da Internet das Coisas, estão mudando a forma como rastreamos mercadorias ao redor do mundo. Essas unidades GPS podem determinar localizações com precisão de apenas alguns milímetros atualmente, o que é bastante impressionante. Enquanto isso, essas pequenas etiquetas RFID tornam possível escanear automaticamente estoques inteiros quando navios chegam aos portos ou mercadorias se movimentam pelos armazéns. E há ainda sensores IoT que monitoram o que acontece dentro dos contêineres durante o transporte. Eles acompanham alterações de temperatura com precisão de meio grau Celsius e também controlam os níveis de umidade. De acordo com descobertas recentes do Relatório de Inovação em Logística publicado no ano passado, empresas que adotaram essa tecnologia viram seus atrasos no transporte caírem quase pela metade em comparação com métodos manuais tradicionais. Quando todas essas tecnologias funcionam em conjunto, elas basicamente criam um rastro digital contínuo que acompanha os produtos através das fronteiras internacionais. Isso também reduziu significativamente os tempos de processamento aduaneiro, às vezes em até trinta por cento, segundo especialistas do setor.
Contêineres inteligentes movidos por tecnologia IoT podem ajustar automaticamente seu ambiente interno para cargas sensíveis. No caso de medicamentos, os sensores embarcados acionam um alerta quando as temperaturas ultrapassam os limites seguros, evitando perdas por produtos estragados, que chegam a cerca de setecentos e quarenta mil dólares por ano, segundo pesquisa do Ponemon do ano passado. Companhias de transporte marítimo registraram uma queda de aproximadamente noventa e dois por cento nas reclamações de seguro relacionadas a mercadorias danificadas durante o transporte. E não podemos esquecer dos controles de umidade que funcionam o tempo todo, impedindo a formação de ferrugem em peças metálicas enviadas ao exterior, economizando cerca de doze milhões de dólares em equipamentos industriais a cada ano, somente nas longas viagens marítimas entre continentes.
Soluções modernas de rastreamento híbrido combinam sinais GPS com conexões de torres de celular quando os navios estão próximos a cidades, enquanto dependem de satélites em oceanos abertos e regiões congeladas como o Ártico. Tome como exemplo as rotas marítimas do norte, que dependem fortemente de satélites em órbita próxima à Terra para manter atualizações de posição a cada poucos segundos no máximo. A maioria das grandes empresas relata algo como 99% de confiabilidade em áreas onde o serviço de celular desaparece, graças a sistemas inteligentes que alternam automaticamente entre diferentes redes. Isso significa que embarcações de carga ainda podem ser rastreadas sem interrupção mesmo quando portos no Sudeste Asiático são fechados devido a chuvas intensas durante os meses da estação chuvosa.
Embora dispositivos IoT de grau industrial ofereçam durabilidade compatível com padrões militares, seu custo de US$ 120 a US$ 450 por unidade muitas vezes excede os orçamentos para remessas de alto volume. Muitos operadores agora utilizam sensores do tipo "pague-por-viagem" que custam entre US$ 3 e US$ 8 por viagem de contêiner, reduzindo despesas de capital em 65% sem sacrificar fluxos críticos de dados de temperatura ou geolocalização.
A tecnologia de rastreamento em tempo real em todo o transporte marítimo, aéreo e terrestre finalmente resolve um grande problema para empresas de transporte global: aqueles incômodos pontos cegos quando a carga muda de um tipo de transporte para outro. Hoje em dia, dispositivos inteligentes IoT e sistemas GPS trabalham em conjunto para monitorar as mercadorias enquanto viajam entre navios, aeronaves e caminhões, criando uma visão mais clara de onde tudo realmente está. Quando os contêineres chegam ao porto com GPS integrado, sua transferência para aviões aciona atualizações automáticas nos documentos de transporte, reduzindo significativamente os tempos de espera. Alguns relatórios afirmam que isso reduz os atrasos em cerca de 40 por cento em comparação com os métodos tradicionais baseados em papel, segundo as últimas descobertas da DHL do ano passado.
Plataformas de rastreamento que abrangem toda a cadeia de suprimentos reúnem informações de dispositivos GPS, etiquetas RFID e diversos sensores IoT para que as empresas possam acompanhar os contêineres onde quer que eles vão. De acordo com uma pesquisa publicada pelo Gartner no ano passado, empresas que implementaram essa tecnologia de rastreamento viram suas despesas operacionais diminuírem cerca de 27 por cento, principalmente porque os navios passaram a gastar menos tempo parados nas áreas portuárias e atravessaram a alfândega muito mais rapidamente do que antes. Outra grande vantagem são os avisos automáticos quando a temperatura ou os níveis de umidade saem do normal dentro dos contêineres de transporte. Isso é muito importante para produtos como medicamentos que precisam de armazenamento refrigerado ou produtos frescos que viajam entre climas diferentes, onde mudanças repentinas poderiam estragar tudo.
Uma grande empresa de eletrônicos realizou um teste em 2023 utilizando contêineres inteligentes que rastreiam remessas em tempo real ao longo de diversos trajetos de transporte, de Shenzhen a Los Angeles, incluindo navios, aviões e caminhões. Quando o sistema detectou um atraso de 12 horas no porto ocorrendo naquele momento, redirecionou cerca de 30 por cento desses contêineres para aviões, permitindo que ainda cumprissem as janelas de entrega. Como resultado, o número total de entregas atrasadas caiu aproximadamente 18%, o que é bastante impressionante considerando que os custos permaneceram praticamente dentro de 5% do valor originalmente orçado para toda a operação.
Sistemas legados antigos tendem a apresentar falhas quando os contêineres passam de uma transportadora para outra, o que cria todo tipo de problemas de rastreamento. Mas agora estamos vendo a tecnologia blockchain assumir esse papel, acompanhando tudo entre diferentes empresas de transporte sem quaisquer lacunas. De acordo com um estudo recente da McKinsey, as empresas que implementaram esses novos sistemas viram seus erros de papelada diminuírem cerca de metade, aproximadamente 52%, e as demoradas transferências entre transportadoras também se tornaram mais rápidas, reduzindo os tempos de espera em cerca de 22% somente no ano passado. O que torna isso tão eficaz é a existência de formas padronizadas pelas quais empresas de navegação, companhias aéreas e caminhoneiros podem se comunicar digitalmente. Isso significa que as informações continuam fluindo suavemente pela cadeia de suprimentos, mesmo quando vários fornecedores externos estão envolvidos em diferentes etapas do processo.
Plataformas baseadas em nuvem estão reunindo todos esses dados logísticos dispersos em um único painel fácil de visualizar, oferecendo às empresas visibilidade contínua sobre seus embarques internacionais. Veja, por exemplo, os resultados do Relatório do Mercado de Logística na Nuvem de 2024. Esses sistemas conseguem rastrear em tempo real a localização da carga, acompanhar o andamento da liberação alfandegária e até monitorar simultaneamente os níveis de temperatura e umidade em mais de quinze centros de transporte diferentes. Chega de perseguir atualizações por meio de intermináveis e-mails ou do caos de planilhas. As empresas que utilizam essas ferramentas registraram uma redução bastante significativa nos atrasos — cerca de 32 por cento, segundo o Logistics Tech Quarterly do ano passado. O maior benefício? Menos frustração ao tentar descobrir por que algo ainda não chegou.
Sistemas modernos de rastreamento combinam a localização GPS dos contêineres com todos os tipos de informações de sensores — leituras de temperatura, níveis de umidade, até detecção de impactos — e processam esses dados por meio de algoritmos de IA bastante inteligentes que identificam problemas antes que eles se tornem grandes transtornos. Pegue, por exemplo, remessas refrigeradas de frutos do mar: quando a temperatura aumenta repentinamente demais, esses sistemas enviam automaticamente alertas, permitindo que as equipes de logística realoquem as mercadorias para outro local, geralmente em apenas 2 a 4 horas. Isso é muito melhor do que os métodos tradicionais, que levavam quase o dobro do tempo, segundo o Maritime Tech Journal no ano passado. O verdadeiro valor aqui é que, em vez de se afogar em números e gráficos, as pessoas recebem informações úteis nas quais podem agir imediatamente.
Os sistemas em nuvem podem facilmente lidar com aumentos maciços de volumes de remessas durante períodos movimentados, às vezes escalando até dez vezes o normal. No entanto, segundo uma pesquisa recente da Cloud Security Alliance (2024), quase sete em cada dez empresas se preocupam com o local onde seus dados estão armazenados e com o quão seguros eles realmente são. A boa notícia? Muitas soluções modernas em nuvem enfrentam diretamente essas preocupações. Elas começaram a construir centros de dados regionais em diferentes países, implementam padrões robustos de criptografia AES-256 e estabelecem controles de acesso baseados em funções, para que apenas pessoas autorizadas possam acessar informações sensíveis. Essas medidas ajudam as empresas a permanecerem em conformidade com regulamentações rigorosas, como o GDPR, ao mesmo tempo em que mantêm as funções críticas de rastreamento em tempo real das quais os gestores logísticos dependem dia após dia.
Os sistemas de rastreamento atuais enviam atualizações automáticas quando ocorrem atrasos superiores a 24 horas, quando as rotas se desviam mais de 5 por cento do planejado, ou quando há problemas para passar pela alfândega. Receber esses avisos dá às empresas tempo para tomar medidas, como alterar destinos das mercadorias, ajustar agendas de funcionários ou preparar a documentação com antecedência. De acordo com um relatório sobre eficiência logística do ano passado, esse tipo de abordagem proativa reduz atrasos em cerca de 32 por cento, comparada à simples supervisão manual. Alguns dos melhores sistemas analisam registros históricos do tempo que os portos levam para liberar cargas e combinam essas informações com as condições atuais. Isso ajuda a identificar potenciais congestionamentos nos portos ainda antes de a carga chegar ao local.
Contêineres equipados com sensores, juntamente com caminhões rastreados por GPS, fornecem às empresas de transporte informações atualizadas sobre os tempos de espera nos portos, permitindo que enviem cargas para terminais menos movimentados quando necessário. Tome-se como exemplo o que aconteceu durante a seca no Canal do Panamá no ano passado: algumas empresas usaram dados em tempo real sobre os níveis de água e conseguiram economizar cerca de 740 milhões de dólares em tempo perdido, redirecionando suas mercadorias asiáticas destinadas à Costa Leste para portos da Costa Oeste. Quando se trata de cumprir regulamentações, as coisas também ficam mais fáceis, pois atualizações automáticas lidam com a documentação aduaneira, reduzindo as inspeções reprovadas em quase 20 por cento em comparação com anos anteriores, segundo relatórios recentes do setor.
Hoje em dia, modelos de aprendizado de máquina conseguem prever problemas na cadeia de suprimentos entre duas semanas e um mês à frente, analisando fatores como tendências climáticas, situações políticas ao redor do mundo e o desempenho passado dos transportadores. A versão experimental do ano passado também mostrou resultados bastante impressionantes – as empresas perderam cerca de dois terços a menos de produtos perecíveis durante furacões porque a IA sugeriu rotas alternativas de transporte. Novos sistemas no mercado irão, de fato, ativar-se automaticamente e começar a fazer alterações por conta própria quando certos riscos atingirem níveis elevados. Imagine mudar de caminhões para navios ou encontrar novos fornecedores sem que ninguém precise intervir manualmente antes.
As plataformas de blockchain permitem que empresas compartilhem dados sensíveis de forma segura ao longo da cadeia de suprimentos sem revelar segredos comerciais. Os fabricantes podem colaborar com empresas de frete e autoridades aduaneiras mantendo suas informações proprietárias protegidas. Tome como exemplo a indústria automotiva — um grupo de fornecedores reduziu quase pela metade (cerca de 41%) aquelas tediosas transferências de remessas no ano passado, quando começou a usar APIs padronizadas para rastrear a localização das remessas e seu estado durante o trânsito. O que torna esses sistemas de blockchain realmente valiosos é o recurso integrado de trilha de auditoria. Isso ajuda todas as partes a permanecerem em conformidade com as constantes mudanças nas regras internacionais de comércio, sem precisar vasculhar pilhas de papéis toda vez que um inspetor aparece.
O rastreamento logístico internacional enfrenta desafios como lidar com inúmeras regulamentações aduaneiras, infraestrutura inadequada em mercados emergentes e as limitações dos sistemas legados de rastreamento.
Tecnologias de rastreamento em tempo real, como GPS, RFID e sensores IoT, oferecem rastreamento preciso de localização, permitem atualizações automáticas e possibilitam o monitoramento constante das condições ambientais dentro dos contêineres.
As plataformas baseadas em nuvem centralizam os dados logísticos, permitindo visibilidade em tempo real das remessas, integração com GPS e IoT para insights proativos e comunicação fluida entre os sistemas da cadeia de suprimentos.
A análise preditiva e a inteligência artificial ajudam a prever e mitigar interrupções na cadeia de suprimentos ao analisar padrões e tendências, o que permite reprogramação preventiva ou ajustes logísticos.
O blockchain garante o compartilhamento seguro de dados ao longo das cadeias de suprimento, reduz erros em documentações, acelera as transferências entre transportadoras e fornece trilhas de auditoria para conformidade regulatória.
