×
Melacak pengiriman saat melewati kawasan bea cukai dan pelabuhan berarti harus berurusan dengan lebih dari 14 ribu peraturan yang berbeda di seluruh dunia. Menurut penelitian terkini mengenai permasalahan pengiriman internasional, sekitar dua pertiga dari seluruh keterlambatan terjadi karena ketidaksesuaian dokumen di perbatasan. Situasi menjadi semakin rumit di wilayah-wilayah dengan infrastruktur yang belum berkembang. Sekitar empat puluh persen negara berkembang bahkan tidak memiliki sistem pelacakan yang memadai untuk memantau barang masuk dan keluar dari pelabuhan mereka. Hal ini menciptakan masalah besar dalam hal visibilitas bagi perusahaan yang ingin mengetahui posisi sebenarnya dari barang mereka selama dalam perjalanan.
Pelacakan real-time dengan pembaruan kurang dari 30 menit mengurangi biaya penyimpanan inventaris sebesar 18%. Visibilitas pengiriman yang lengkap memungkinkan perusahaan untuk secara proaktif mengalihkan rute menghindari gangguan geopolitik, mengoptimalkan pemanfaatan kontainer hingga 22%, dan mengurangi kerugian akibat pencurian kargo sebesar $740 ribu per tahun.
Sistem GPS terbaru, bersama dengan teknologi RFID dan perangkat Internet of Things, sedang mengubah cara kita melacak barang di seluruh dunia. Unit GPS ini kini mampu menentukan lokasi hingga beberapa milimeter saja, yang cukup mengesankan. Sementara itu, tag RFID kecil memungkinkan pemindaian inventaris secara otomatis saat kapal tiba di pelabuhan atau barang bergerak melalui gudang. Dan ada pula sensor IoT yang benar-benar memantau apa yang terjadi di dalam kontainer selama pengiriman. Sensor ini memonitor perubahan suhu hingga setengah derajat Celsius serta memantau tingkat kelembapan. Menurut temuan terbaru dari Laporan Inovasi Logistik yang dirilis tahun lalu, perusahaan yang mengadopsi teknologi ini mengalami penurunan keterlambatan pengiriman hampir separuhnya dibanding metode manual konvensional. Ketika semua teknologi ini bekerja bersama, mereka pada dasarnya menciptakan jejak digital berkelanjutan yang mengikuti produk melewati batas internasional. Hal ini juga secara signifikan mempercepat waktu proses bea cukai, terkadang hingga tiga puluh persen menurut para pelaku industri.
Kondisi lingkungan dalam kontainer pintar yang didukung oleh teknologi IoT dapat diatur secara otomatis untuk muatan yang sensitif. Dalam pengiriman obat-obatan, sensor yang terpasang akan memberikan peringatan ketika suhu melebihi ambang batas keamanan, mencegah kerugian akibat produk yang rusak sekitar tujuh ratus empat puluh ribu dolar setiap tahunnya menurut penelitian Ponemon tahun lalu. Perusahaan pengiriman laut telah mengalami penurunan klaim asuransi hingga sembilan puluh dua persen terkait barang yang rusak selama pengiriman. Belum lagi pengendalian kelembapan yang bekerja tanpa henti, mencegah terjadinya karat pada komponen logam yang dikirim ke luar negeri, sehingga menghemat sekitar dua belas juta dolar untuk peralatan industri setiap tahunnya hanya dari perjalanan laut jarak jauh antar benua.
Solusi pelacakan hibrida modern menggabungkan sinyal GPS dengan koneksi menara seluler ketika kapal berada di dekat kota-kota, sementara mengandalkan satelit di atas lautan terbuka dan wilayah beku seperti Arktik. Ambil contoh rute laut utara yang sangat bergantung pada satelit yang mengorbit dekat Bumi untuk memastikan pembaruan posisi setiap beberapa detik sekali. Sebagian besar perusahaan besar melaporkan tingkat keandalan sekitar 99% di daerah-daerah di mana layanan seluler tidak tersedia, berkat sistem cerdas yang secara otomatis beralih antar jaringan yang berbeda. Artinya, kapal kargo tetap dapat dilacak tanpa gangguan meskipun pelabuhan di Asia Tenggara tutup karena hujan lebat selama musim hujan.
Meskipun perangkat IoT kelas industri menawarkan daya tahan standar militer, biaya per unit sebesar $120—$450 sering kali melebihi anggaran untuk pengiriman dalam jumlah besar. Banyak operator kini menggunakan sensor "bayar-per-perjalanan" dengan biaya $3—$8 per pelayaran kontainer, mengurangi belanja modal hingga 65% tanpa mengorbankan aliran data suhu atau lokasi geografis yang kritis.
Teknologi pelacakan waktu nyata di seluruh transportasi laut, udara, dan darat akhirnya mengatasi masalah besar bagi perusahaan pengiriman global: titik-titik buta yang mengganggu saat kargo berpindah dari satu jenis transportasi ke jenis lainnya. Saat ini, perangkat IoT cerdas dan sistem GPS bekerja bersama untuk memantau barang selama perjalanan antar kapal, pesawat, dan truk, sehingga memberikan gambaran yang lebih jelas tentang lokasi sebenarnya dari setiap kiriman. Ketika kontainer tiba di pelabuhan dengan GPS terpasang, perpindahannya ke pesawat memicu pembaruan otomatis pada dokumen pengiriman, secara signifikan mengurangi waktu tunggu. Beberapa laporan menyatakan bahwa hal ini mengurangi keterlambatan sekitar 40 persen dibandingkan metode berbasis kertas yang konvensional menurut temuan terbaru DHL tahun lalu.
Platform pelacakan yang mencakup seluruh rantai pasok menggabungkan informasi dari perangkat GPS, tag RFID, dan berbagai sensor IoT sehingga perusahaan dapat memantau posisi kontainer ke mana pun mereka pergi. Menurut penelitian yang diterbitkan oleh Gartner tahun lalu, perusahaan yang menerapkan teknologi pelacakan semacam ini mengalami penurunan biaya operasional sekitar 27 persen, terutama karena kapal-kapal menghabiskan lebih sedikit waktu menganggur di kawasan pelabuhan dan melewati bea cukai jauh lebih cepat dibanding sebelumnya. Keuntungan besar lainnya adalah peringatan otomatis ketika suhu atau tingkat kelembapan di dalam kontainer pengiriman keluar dari batas normal. Hal ini sangat penting untuk barang-barang seperti obat-obatan yang membutuhkan penyimpanan dingin atau hasil pertanian segar yang dikirim antar iklim berbeda, di mana perubahan mendadak bisa merusak seluruh muatan.
Sebuah perusahaan elektronik besar melakukan uji coba pada tahun 2023 menggunakan kontainer pintar yang melacak pengiriman secara real time melalui berbagai jalur transportasi dari Shenzhen ke LA, termasuk kapal, pesawat, dan truk. Ketika sistem mendeteksi adanya penundaan selama 12 jam di pelabuhan yang sedang terjadi saat itu juga, sekitar 30 persen dari kontainer tersebut dialihkan ke pesawat agar tetap bisa memenuhi jendela pengirimannya. Akibatnya, jumlah keterlambatan pengiriman secara keseluruhan turun sekitar 18%, yang cukup mengesankan mengingat biaya tetap berada dalam kisaran 5% dari anggaran awal untuk seluruh operasi.
Sistem lama cenderung kehilangan jejak ketika kontainer berpindah dari satu perusahaan pengiriman ke perusahaan lain, yang menyebabkan berbagai masalah pelacakan. Namun kini kita melihat teknologi blockchain hadir untuk mencatat setiap pergerakan secara menyeluruh di antara perusahaan transportasi yang berbeda tanpa celah. Menurut studi terbaru oleh McKinsey, perusahaan yang menerapkan sistem baru ini mengalami penurunan kesalahan dokumen sekitar separuhnya, yaitu sekitar 52%, dan proses serah terima yang memakan waktu antar operator pengiriman juga menjadi lebih cepat, mengurangi waktu tunggu sekitar 22% hanya dalam satu tahun terakhir. Keberhasilan ini dimungkinkan karena adanya standar komunikasi digital yang disepakati bersama antara perusahaan pelayaran, maskapai penerbangan, dan pengangkut truk. Artinya, informasi tetap mengalir lancar sepanjang rantai pasok meskipun beberapa vendor eksternal terlibat pada berbagai titik yang berbeda.
Platform berbasis cloud menggabungkan semua titik data logistik yang tersebar ini ke dalam satu dasbor yang mudah dilihat, memberikan perusahaan visibilitas terus-menerus terhadap pengiriman internasional mereka. Ambil contoh temuan dari Laporan Pasar Logistik Cloud 2024. Sistem ini bahkan dapat melacak lokasi kargo saat ini, memantau proses penyelesaian bea cukai, serta mengawasi tingkat suhu dan kelembapan secara bersamaan di lebih dari lima belas pusat transportasi yang berbeda. Tidak perlu lagi mengejar pembaruan melalui email tanpa akhir atau kekacauan spreadsheet. Perusahaan yang menggunakan alat-alat ini telah mengalami penurunan signifikan dalam keterlambatan—sekitar 32 persen menurut Logistics Tech Quarterly tahun lalu. Keuntungan terbesar? Lebih sedikit frustrasi saat mencoba mencari tahu mengapa sesuatu belum tiba.
Sistem pelacakan modern menggabungkan lokasi GPS kontainer dengan berbagai jenis informasi sensor seperti pembacaan suhu, tingkat kelembapan, bahkan deteksi benturan, kemudian memproses data ini melalui algoritma AI yang cukup cerdas untuk mendeteksi masalah sebelum menjadi masalah besar. Ambil contoh pengiriman hasil laut yang dikirim dalam kondisi dingin—ketika suhu tiba-tiba naik terlalu tinggi, sistem ini secara otomatis mengirimkan peringatan sehingga staf logistik dapat memindahkan barang ke tempat lain, biasanya hanya dalam waktu 2 hingga 4 jam. Ini jauh lebih baik dibanding metode lama yang menurut Maritime Tech Journal tahun lalu membutuhkan waktu hampir dua kali lebih lama. Nilai utama di sini adalah bahwa daripada tenggelam dalam angka dan grafik, orang sekarang benar-benar mendapatkan informasi berguna yang bisa langsung ditindaklanjuti.
Sistem cloud dapat dengan mudah menangani kenaikan besar dalam volume pengiriman selama periode sibuk, terkadang meningkat hingga sepuluh kali lipat dari kondisi normal. Namun menurut penelitian terbaru dari Cloud Security Alliance (2024), hampir tujuh dari sepuluh perusahaan mengkhawatirkan lokasi data mereka dan seberapa aman data tersebut sebenarnya. Kabar baiknya? Banyak solusi cloud modern langsung mengatasi kekhawatiran ini. Mereka mulai membangun pusat data regional di berbagai negara, menerapkan standar enkripsi AES-256 yang kuat, serta menetapkan kontrol akses berbasis peran sehingga hanya orang-orang yang berwenang yang dapat mengakses informasi sensitif. Langkah-langkah ini membantu perusahaan tetap patuh terhadap regulasi ketat seperti GDPR sambil tetap mempertahankan fungsi pelacakan real-time yang sangat penting bagi para manajer logistik setiap hari.
Sistem pelacakan saat ini mengirimkan pembaruan otomatis ketika terjadi keterlambatan lebih dari 24 jam, ketika rute menyimpang lebih dari 5 persen dari rencana awal, atau ketika muncul masalah dalam proses bea cukai. Penerimaan peringatan ini memberi perusahaan waktu untuk melakukan tindakan seperti mengubah tujuan barang, menyesuaikan jadwal staf, atau menyiapkan dokumen lebih awal. Menurut laporan tahun lalu mengenai efisiensi logistik, pendekatan proaktif semacam ini mengurangi keterlambatan sekitar 32% dibandingkan dengan hanya memantau secara manual. Beberapa sistem yang lebih canggih bahkan menganalisis riwayat waktu penyelesaian pengiriman di pelabuhan dan menggabungkannya dengan kondisi terkini. Hal ini membantu mendeteksi kemacetan potensial di pelabuhan bahkan sebelum kargo tiba di sana.
Kontainer yang dilengkapi sensor serta truk yang dilacak menggunakan GPS memberikan perusahaan pengiriman informasi terkini mengenai waktu tunggu di pelabuhan, sehingga mereka dapat mengirim kargo ke terminal yang lebih sepi bila diperlukan. Ambil contoh kejadian selama kekeringan Kanal Panama tahun lalu, beberapa perusahaan menggunakan data waktu nyata tentang ketinggian air dan berhasil menghemat sekitar 740 juta dolar AS dari waktu yang hilang dengan mengalihkan barang dari Asia yang ditujukan ke Pantai Timur ke pelabuhan Pantai Barat. Dalam hal kepatuhan terhadap regulasi, prosesnya juga menjadi lebih mudah karena pembaruan otomatis menangani dokumen bea cukai, yang menurut laporan terbaru dari industri, mengurangi kegagalan inspeksi hampir 20 persen dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.
Saat ini, model pembelajaran mesin dapat memprediksi masalah dalam rantai pasok hingga dua minggu hingga satu bulan ke depan dengan menganalisis berbagai faktor seperti tren cuaca, situasi politik di seluruh dunia, serta kinerja perusahaan pengangkut di masa lalu. Uji coba tahun lalu juga menunjukkan hasil yang cukup mengesankan—perusahaan mengalami kehilangan barang mudah rusak sekitar dua pertiga lebih sedikit selama badai karena AI menyarankan rute pengiriman yang berbeda. Sistem baru yang hadir di pasar bahkan akan secara otomatis aktif dan mulai melakukan perubahan sendiri ketika risiko tertentu menjadi terlalu tinggi. Bayangkan sistem tersebut beralih dari truk ke kapal atau menemukan pemasok baru tanpa perlu campur tangan manual terlebih dahulu.
Platform blockchain memungkinkan perusahaan berbagi data sensitif secara aman di seluruh rantai pasok tanpa mengungkapkan rahasia dagang. Produsen dapat bekerja sama dengan perusahaan pengiriman dan petugas bea cukai sambil tetap menjaga kerahasiaan informasi propieternya. Ambil contoh industri otomotif—sekelompok pemasok berhasil mengurangi serah terima pengiriman yang merepotkan hampir separuhnya (sekitar 41%) tahun lalu setelah mereka mulai menggunakan API standar untuk melacak lokasi pengiriman dan kondisinya selama dalam perjalanan. Yang membuat sistem blockchain ini sangat bernilai adalah fitur jejak audit bawaannya. Fitur ini membantu semua pihak tetap patuh terhadap berbagai peraturan perdagangan internasional yang terus berubah tanpa harus mencari-cari dokumen kertas setiap kali inspektur datang.
Pelacakan logistik internasional menghadapi tantangan seperti menangani berbagai peraturan bea cukai, infrastruktur yang tidak memadai di pasar berkembang, serta keterbatasan sistem pelacakan lama.
Teknologi pelacakan waktu nyata seperti GPS, RFID, dan sensor IoT menawarkan pelacakan lokasi yang akurat, memungkinkan pembaruan otomatis, serta memungkinkan pemantauan kondisi lingkungan dalam kontainer secara terus-menerus.
Platform berbasis cloud memusatkan data logistik, memungkinkan visibilitas pengiriman waktu nyata, integrasi dengan GPS dan IoT untuk wawasan proaktif, serta komunikasi yang lancar di seluruh sistem rantai pasokan.
Analitik prediktif dan AI membantu memperkirakan dan mengurangi gangguan rantai pasokan dengan menganalisis pola dan tren, sehingga memungkinkan pengalihan rute atau penyesuaian logistik secara preventif.
Blockchain memastikan berbagi data yang aman di seluruh rantai pasok, mengurangi kesalahan dokumen, mempercepat serah terima antar pengangkut, dan menyediakan jejak audit untuk kepatuhan regulasi.
