×
Các đại lý vận tải là chuyên gia trong lĩnh vực logistics, quản lý việc vận chuyển hàng hóa qua các biên giới quốc tế. Họ tổ chức vận chuyển, xử lý chứng từ hải quan và đảm bảo tuân thủ quy định, đóng vai trò trung gian vận hành thiết yếu cho các doanh nghiệp tham gia vào thương mại toàn cầu.
Các chuyên gia này kết nối các nhà sản xuất với các hãng vận tải toàn cầu, tối ưu hóa việc lập kế hoạch tuyến đường và hiệu quả chi phí. Theo phân tích thương mại năm 2021, các công ty giao nhận vận tải đã thực hiện 80% trong số 18 nghìn tỷ USD hàng hóa xuyên biên giới được vận chuyển trong năm đó. Khả năng tích hợp chuỗi cung ứng của họ giúp các doanh nghiệp giảm chi phí vận chuyển từ 15–20% đồng thời xử lý các quy trình hải quan phức tạp và các chính sách thương mại biến động.
Bằng cách tập trung các lô hàng và tận dụng mạng lưới vận tải đa phương thức, các công ty giao nhận loại bỏ các điểm nghẽn tại cảng và biên giới. Các hệ thống theo dõi thời gian thực cung cấp cho chủ hàng khả năng giám sát chuyển động hàng tồn kho, cho phép phản ứng chủ động trước các sự chậm trễ do thời tiết hoặc gián đoạn địa chính trị gây ra.
Vận tải quốc tế bao gồm các dịch vụ chuyên biệt nhằm tối ưu hóa hoạt động thương mại toàn cầu, kết hợp chuyên môn về hậu cần với kiến thức về quy định để đơn giản hóa việc vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới. Các dịch vụ này giải quyết những vấn đề then chốt trong vận chuyển quốc tế đồng thời cân bằng giữa hiệu quả chi phí và độ tin cậy.
Các công ty giao nhận quản lý toàn bộ vòng đời logistics – từ việc nhận hàng ban đầu đến giao hàng cuối cùng – đồng thời giảm thiểu rủi ro thông qua bảo hiểm toàn diện. Các hệ thống theo dõi tiên tiến cung cấp khả năng giám sát 24/7 thông qua bảng điều khiển tập trung, thường có tính năng cập nhật được kích hoạt bởi GPS. Việc điều phối này giúp giảm thời gian vận chuyển từ 18–22% so với các lô hàng không được quản lý.
Việc xử lý các tờ khai xuất khẩu, chứng nhận xuất xứ và vận đơn đòi hỏi độ chính xác cao để tránh bị tạm giữ tại hải quan. Các công ty giao nhận quản lý hơn 25 loại tài liệu cho mỗi lô hàng, đảm bảo tuân thủ các quy định thương mại đang liên tục thay đổi. Các công cụ tự động hiện nay đã loại bỏ 92% lỗi thủ công trong hóa đơn thương mại và danh sách đóng gói.
Việc xác định đúng phân loại thuế quan và tuân thủ các hạn chế nhập/xuất khẩu giúp ngăn ngừa tình trạng chậm trễ tốn kém tại biên giới. Các công ty giao nhận duy trì cơ sở dữ liệu cập nhật về các hiệp định thương mại của hơn 190 quốc gia, hỗ trợ khách hàng tận dụng các chương trình giảm thuế. Theo số liệu hải quan năm 2023, các lô hàng không tuân thủ có thời gian thông quan kéo dài hơn 30% và nguy cơ bị phạt cao gấp 3–5 lần.
Các mạng lưới kho bãi chiến lược cho phép tập trung hàng hóa gần các cảng lớn, giảm chi phí vận chuyển ngắn hạn từ 35–40%. Kế hoạch đa phương thức kết hợp ưu điểm kinh tế của vận tải đường biển với tốc độ của vận tải hàng không đối với các linh kiện khẩn cấp, thường đạt được thời gian giao hàng nhanh hơn 15–20% so với các giải pháp đơn phương thức.
Các công ty giao nhận vận chuyển xử lý mọi loại hình thức vận chuyển toàn cầu mà không cần sở hữu bất kỳ phương tiện vận tải nào. Trong khi đó, các đơn vị vận chuyển lại điều hành những con tàu lớn, máy bay và xe tải mà mọi người thường thấy. Các đơn vị vận chuyển về cơ bản chỉ đưa hàng hóa từ điểm A đến điểm B, còn công ty giao nhận làm nhiều việc hơn thế rất nhiều. Họ đàm phán giá cả, tìm chỗ trên các phương tiện của các hãng vận chuyển khác nhau, và giải quyết mọi thủ tục giấy tờ mà không ai muốn động vào. Các doanh nghiệp gửi sản phẩm ra nước ngoài phụ thuộc rất nhiều vào các công ty giao nhận này khi phải đối phó với những quy định quốc tế phức tạp. Các công ty cố gắng tự quản lý mọi thứ thường phải chi trả thêm khoảng 23% cho các vấn đề tuân thủ, như báo cáo của Armstrong & Associates năm ngoái đã chỉ ra. Ngoài ra, còn có một điểm quan trọng liên quan đến việc ai sẽ chịu trách nhiệm nếu xảy ra sự cố. Các đơn vị vận chuyển chỉ chịu trách nhiệm cho phần việc của họ trong hành trình, trong khi các công ty giao nhận giám sát toàn bộ quá trình, từ lúc hàng rời kho cho đến khi đến đích cuối cùng.
Các doanh nghiệp thường tiết kiệm khoảng 40% chi phí khi làm việc với các công ty giao nhận vận tải thay vì tự vận hành bộ phận logistics của riêng mình. Theo nghiên cứu được công bố năm ngoái trong Báo cáo Hiệu quả Thương mại Toàn cầu, các công ty có thể tránh được việc chi hàng trăm nghìn đô la mỗi năm cho những việc như đàm phán hợp đồng với hãng vận chuyển, xử lý giấy tờ hải quan và thiết lập các hệ thống theo dõi lô hàng xuyên đại dương và biên giới. Các công ty giao nhận đảm nhận tất cả những rắc rối này với chỉ một phần nhỏ chi phí cần thiết để xây dựng năng lực tương tự nội bộ. Hơn nữa, họ còn bảo vệ doanh nghiệp khỏi các sự cố tại cảng hoặc hàng hóa bị hư hỏng nhờ vào gói bảo hiểm toàn diện áp dụng cho vận tải đường biển, hàng không và đường bộ. Các doanh nghiệp vừa và nhỏ đặc biệt được hưởng lợi vì họ không phải tốn tiền thuê chuyên gia chỉ để phân loại sản phẩm theo đúng mã HS hoặc điền các chứng từ vận đơn phức tạp mà quy định vận chuyển quốc tế liên tục thay đổi vài tháng một lần.
Các công ty giao nhận hiện nay không chỉ đơn thuần là vận chuyển hàng hóa nữa. Họ đã phát triển thành những đối tác chiến lược thực sự, hỗ trợ quản lý toàn bộ chuỗi cung ứng từ đầu đến cuối. Nhiều doanh nghiệp hiện đang sử dụng các công nghệ thông minh như trí tuệ nhân tạo để dự đoán sự cố và các thiết bị Internet vạn vật (IoT) nhằm theo dõi tình trạng lô hàng theo thời gian thực. Cách tiếp cận chủ động này đã giúp các doanh nghiệp tránh được sự chậm trễ và lãng phí tài nguyên. Theo các báo cáo ngành, một số doanh nghiệp tiên phong đã chứng kiến hoạt động của họ trở nên trơn tru hơn khoảng 22% vào năm ngoái. Các phương pháp xanh cũng đang ngày càng được áp dụng mạnh mẽ. Hơn hai phần ba trong số các công ty lớn nhất trên danh sách Fortune 500 hiện nay yêu cầu nhà cung cấp của họ phải triển khai các giải pháp hậu cần thân thiện với môi trường. Xu hướng này hoàn toàn hợp lý khi xem xét chi phí nhiên liệu gia tăng và các quy định môi trường ngày càng nghiêm ngặt trên toàn cầu.
Việc theo dõi GPS thời gian thực và tài liệu hóa dựa trên blockchain đã giảm thiểu sự chậm trễ trong vận chuyển xuống 30% đồng thời cắt giảm chi phí hành chính 17% so với cùng kỳ năm trước. Các đơn vị giao nhận đạt được những lợi ích này thông qua việc điều hướng lại động để tránh các cảng bị tắc nghẽn, vận chuyển tập trung nhằm tận dụng lợi thế kinh tế nhờ quy mô, và các quy trình thông quan dự báo.
Các chủ hàng chuyển sang các giải pháp TMS dựa trên nền tảng đám mây sẽ có cái nhìn rõ ràng hơn nhiều về tình trạng hàng hóa của họ, dù hàng đang được vận chuyển bằng máy bay, tàu biển hay xe tải. Theo nghiên cứu của Meticulous năm 2024, các doanh nghiệp áp dụng các công cụ quản lý vận tải tự động này đã giảm khoảng một phần ba thời gian dành cho thủ tục hải quan nhờ vào hệ thống thông minh kiểm tra tài liệu tự động. Điều làm nên giá trị thực sự của các nền tảng này là khả năng kết nối trực tiếp với hệ thống ERP của doanh nghiệp, giúp nhà máy sắp xếp thời điểm sản xuất sản phẩm phù hợp với thời điểm tàu rời cảng. Kiểu phối hợp này giúp giảm thời gian hàng hóa nằm chờ trong kho đợi vận chuyển, từ đó tiết kiệm chi phí và duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh diễn ra trơn tru.
Khoảng 42 phần trăm tăng trưởng của ngành hiện nay đang chuyển sang các công ty logistics bên thứ ba vì họ cung cấp một dịch vụ được gọi là 'tech stack as a service'. Các đơn vị giao nhận truyền thống vẫn tiếp tục xử lý phần lớn những lô hàng quốc tế phức tạp, nhưng các doanh nghiệp 3PL thực sự nổi bật khi vận chuyển hàng hóa từ trung tâm phân phối trực tiếp đến tay khách hàng. Hãy nghĩ đến nhu cầu của các nhà bán lẻ trực tuyến về các lựa chọn giao hàng nhanh, có khả năng thích ứng linh hoạt với những thay đổi trong xu hướng tiêu dùng. Trong tương lai, dự báo thị trường giao nhận hàng hóa có thể đạt khoảng 782,4 tỷ đô la vào năm 2035. Điều đó có nghĩa là chúng ta có thể sẽ thấy sự hợp tác ngày càng gia tăng giữa các đơn vị giao nhận truyền thống và các doanh nghiệp 3PL hiện đại, kết hợp điểm mạnh của cả hai bên thông qua nhiều hình thức liên kết đối tác, thay vì một bên hoàn toàn thay thế bên kia.
Các công ty giao nhận quản lý việc vận chuyển hàng hóa qua các biên giới quốc tế bằng cách phối hợp vận tải, xử lý chứng từ hải quan và đảm bảo tuân thủ quy định.
Các công ty giao nhận tối ưu hóa việc lập kế hoạch tuyến đường, gom chuyến hàng và tận dụng mạng lưới vận tải đa phương thức để giảm chi phí và loại bỏ các điểm nghẽn trong chuỗi cung ứng.
Các công ty giao nhận cung cấp dịch vụ điều phối logistics trọn gói, bảo hiểm hàng hóa, theo dõi thời gian thực, quản lý chứng từ vận chuyển, môi giới hải quan và các giải pháp kho bãi.
Khác với các đơn vị vận chuyển, những bên sở hữu và vận hành phương tiện vận tải, các công ty giao nhận không sở hữu bất kỳ thiết bị nào. Họ cung cấp các dịch vụ bổ sung như đàm phán giá cả, xử lý giấy tờ và quản lý logistics tổng thể từ đầu đến cuối.
Các công ty giao nhận vận tải mang lại tiết kiệm chi phí và hiệu quả, cung cấp các dịch vụ toàn diện mà doanh nghiệp sẽ thấy tốn kém và khó khăn khi tự thực hiện nội bộ.
