×
DDP, ICC tarafından belirlenen ve satıcının mallar nihai varış yerine ulaşana kadar tüm sorumluluğu üstlendiği teslimat koşullarından biri olan Gönderilen Gümrük Vergileri Ödenmiş anlamına gelir. Satıcı, ihracat ve ithalat lisanslarının düzenlenmesi dahil olmak üzere tüm belgeleri yönetir, genellikle ABD'ye gelen ürünler için ortalama %7,5 oranında olan gümrük vergilerini öder ve ürünün karşı tarafta yerel mevzuata uygun şekilde teslim edilmesini sağlar. Özellikle Çin'den gönderilen ürünler için üreticilerin, nakliye şirketleriyle iş birliği yaparak gemi veya uçakta yer ayırtmaları, hem Çin'de hem de gönderilen ülkede gümrük işlemlerinin tamamlanmasını sağlamaları ve yükün teslim alındıktan sonra birileri tarafından götürülmesini organize etmeleri gerekir. McKinsey tarafından 2023'te yapılan bazı araştırmalar, DAP yerine DDP yönteminin kullanılmasının teslimat sorunlarını yaklaşık üçte iki oranında azalttığını göstermiştir; çünkü satıcı, ürünün fabrikadan müşteriye ulaşana kadar tüm süreçte sorumluluğu elinde tutar.
DDP şartları altında çalışan satıcılar, tüm bu ithalat vergilerini önceden hesaplamak ve ödemek zorundadırlar. Bu durum, Çin'den ABD piyasasına gelen ürünlere uygulanabilen ve %25 seviyesinde olabilen katı Section 301 tarifelerini de kapsar. Ayrıca satıcılar, uygun HS kodu belgeleriyle birlikte tam ticari faturaları hazırlamak ve yükün alıcının eline geçmesine kadar sigortalı durumda kalmasını sağlamaktan da sorumludurlar. ABD Gümrük ve Sınır Güvenliği kurumundan son verilere göre, tüm DDP gönderilerin yaklaşık üçte biri harmonize sistem kodları konusunda ek denetimlere tabi olmaktadır. Bu gerçek nedeniyle, çoğu deneyimli satıcı, yolda çıkabilecek beklenmedik uygunluk masrafları için yaklaşık %10 ila %15 oranında ekstra bir tutar ayırmanızı önerir.
DDP modeli, Çin ile ABD arasında iş yapmayı şirketler için çok daha basit hale getirir çünkü alıcılara ait gümrük işlemleri ihtiyacını ortadan kaldırır. Tüm bu lojistik maliyetleri başlangıçta bir araya getirilir ve bu da beklenmedik harcamaları neredeyse %90 oranında azaltır. Ayrıca, Çinli ihracatçıların zaten otomatik gümrük sistemleriyle yaptıkları işlerle de uyum sağlar. Flexport'tan son bir rapora göre, DDP anlaşmaları kapsamında gönderilen mallar, alıcıların süreci kendileri yönettiği duruma kıyasla ABD gümrüğünden yaklaşık 17 puan daha hızlı geçer. Bu hızlanma, ihracatçıların her iki ülkenin kurallarını çok iyi bilmesinden kaynaklanır. Gümrükten daha hızlı geçiş süresini, maliyetlerin başlangıçtan itibaren öngörülebilir olmasıyla bir araya getirdiğinizde, Amerikalı satın alma müdürlerinin neredeyse onda yedisinin artık üretim için kritik parçalara ihtiyaç duyduklarında doğrudan DDP ortaklarına yönelmeleri şaşırtıcı değildir.
Teslimatlı Gümrüklenmiş (DDP) şartları altında çalışırken, satıcılar mal alıcının kapısına varana kadar tüm mali işleri ve lojistik sorunlarını üstlenir. Malın gönderildiği ülkenin gümrük birimlerinde ortaya çıkan ithalat gümrükleri, vergiler ve diğer ücretlerin tamamından satıcı sorumludur. Ayrıca malın son aşamada gerçek konuma teslimini ve gerekli tüm belgelerin hazırlanmasını, örneğin ticari faturalar, menşei belgeleri ve sınıflandırma için gerekli olan karmaşık GTİP numaralarının sağlanması da satıcının görevidir. Özellikle ABD gümrüklerinin ne kadar titiz davrandığı düşünüldüğünde, çoğu işletme bu karmaşıklığı yönetebilmek için iyi bir döküm firmasının desteğine ihtiyaç duyar.
DDP, alıcılar için şeyleri kolaylaştırır ancak öngörülemeyen gümrük tarifeleri, liman geçici depolama ücretleri ve döviz kurlarındaki büyük dalgalanmalar nedeniyle satıcılar için sorunlara yol açar. 2023 yılına ait bir lojistik sektörü raporuna göre DDP koşulları altında gönderim yapan şirketlerin yaklaşık üçte biri gümrük değerleme sorunları nedeniyle ekstra ödeme yapmak zorunda kalmış ve ortalama olarak her gönderi için yaklaşık yedi bin iki yüz dolarlık ek maliyet oluşmuştur. Bunun yanında pek çok başka gizli maliyetler de vardır. Yanlış ürün etiketlemeleri nedeniyle kesilen cezalar, insanın sandığından daha fazla gerçekleşir ve eksik ya da tamamlanmamış bir belge nedeniyle gönderilerin limanda sıkışması çok yaygın bir durumdur; bu tür sorunlar çoğu şirket tarafından başlangıçtaki maliyet hesaplamalarında dikkate alınmaz. Kar marjlarını sağlıklı tutmak için akıllı satıcıların değişen mevzuata dikkat etmeleri ve gelişmeleri sorunlar ortaya çıkmadan takip etmeleri gerekir.
DDP şartlarını doğru uygulamak, maliyetler konusunda şeffaf olurken yine de kâr elde etmenin altın ortasını bulmak anlamına gelir. Bu alanda başarılı olan çoğu şirket, gümrük vergileri veya vergilerin beklenmedik şekilde artması durumuna karşı yaklaşık %18 ila %25 ek marj eklemektedir. Ayrıca, toplu temizlik oranlarını iyileştirmek için güvenilir gümrük müşavirleriyle anlaşmalar yaparlar ve tüm sorumlulukların nerede başladığını ve bittiğini herkesin bilmesi için Incoterms 2020 kurallarına uyarlar. Her şey sorunsuz çalıştığında rakamlar da oldukça iyi görünür. DDP kapsamında işlenen siparişler, müşterilerin teslimatta ne kadar ödeyeceklerini kesin olarak bilmesinden dolayı, CIF şartlarına göre yaklaşık %40 daha yüksek değer getirir. Ancak dikkatli olun, bu sektörde her şey çok hızlı değişebilir. Satıcılar sürekli olarak sevkiyat ağlarını ve hükümet düzenlemelerini gözden geçirmek zorundadır. 2024 yılında Çin'de yapılan KDV değişikliği bunun en açık kanıtıdır. Sadece bu değişiklik, elektronik eşya ihracatçılarının kâr marjını sadece yarım yıl içinde yaklaşık %8 düşürmüştür.
DDP, satıcıya maksimum sorumluluğu yükleyerek Incoterm'ler arasında öne çıkar. Temel farklılıklar şunlardır:
| Incoterm | Risk Devri | Maliyet Sorumluluğu | Gümrük İşlemleri |
|---|---|---|---|
| DDP | Alıcının tesisi | Satıcı tüm gümrük vergilerini/taxları öder | Satıcı gümrükleme işlemlerini yönetir |
| DAP | Varış limanında | Alıcı ithalat ücretlerini halleder | Alıcı gümrükleme işlemlerini sağlar |
| DDu | Varış limanında | Alıcı gümrük vergilerini/taxleri öder | Paylaşılan belgeler |
| EXW | Satıcı deposunda | Alıcı tüm maliyetleri karşılar | Alıcı tüm süreci yönetir |
DAP kapsamında alıcılar varışta sorumluluğu üstlenir–ABD'li ithalatçıların %29'u belirsizlik nedeniyle gümrük gecikmeleri yaşadığını bildiriyor (Uluslararası Ticaret Odası 2023). EXW, satıcılar için düşük riskli olmakla birlikte alıcılardan kapsamlı lojistik koordinasyonu gerektirir ve basitliği nedeniyle Çinli üreticilerin %62'si tarafından tercih edilir.
DDP anahtar teslimi yöntemi, alıcıların genellikle korktuğu sürpriz ücretlerden satıcıların gümrük vergilerini (genellikle sevkiyat başına yaklaşık 740 dolar) ve son teslimat ücretlerini karşılamasıyla tümüyle sorumlu olur. Geçen yılki Ponemon araştırmasına göre DDU sevkiyatlarında neredeyse yarısı (yaklaşık %41) 500 dolardan fazla beklenmedik vergi yükümlülükleriyle karşı karşıya kalır. Nakliyatçı şirketler, canlı gümrük hesaplayıcılar sunarak, 180'den fazla ülkede gümrük işlemlerini kolaylaştırarak ve örneğin büyük ürünler için DDP kurallarını, küçük aksesuar parçaları için EXW koşullarını uygulayan karma yaklaşımlar geliştirerek işleri bir adım daha ileri götürür. DDP'ye geçen şirketler, DAP yöntemlerine bağlı kalan işletmelerle karşılaştırıldığında müşteri destek çağrılarında yaklaşık %38 azalma yaşar; bu da sevkiyat detaylarının baştan şeffaf olması durumunda işlemlerin ne kadar açık hale geldiğini gösterir. Yine de, şirketlerin bu avantajlardan uzun vadeli olarak yararlanmaya devam edebilmesi için her pazardaki değişen ticaret düzenlemelerini yakından takip etmeleri hayati öneme sahiptir.
DDP iş akışı satıcı veya lojistik ortağının Incoterms şartlarını onaylamasıyla başlar ve ABD'deki kapıya teslimatla sona erer. Ana aşamalar şunlardır:
Satıcılar, doğru altı haneli HS kodlarını, düzenlenmiş mallar için FDA/FCC uygunluk sertifikalarını ve ACH veya elektronik havale ile gümrük vergisi ödemelerine dair belgeleri sunmak zorundadır. DDP sevkiyatlarında gümrük gecikmelerinin %72'si eksik belgelerden kaynaklanmaktadır. Bu durum, AES (Otomatik İhracat Sistemi) bildirimlerinin doğru yapılmasının ve güncel mevzuata dair bilgi sahibi olmanın önemini vurgulamaktadır.
ABD'nin, Çin'den ürün ithal eden DDP taşıyıcılarının karşılaştığı katı ithalat gereksinimleri vardır. Yaklaşık 370 milyar dolarlık ürüne uygulanan Section 301 tarifelerini yönetmek zorundadırlar; aynı zamanda Uygur Zorla İş Gücü Önleme Yasası ile CBP'nin zorla iş gücü denetimlerine maruz kalacaklardır. Ayrıca California'nın Proposition 65 düzenlemeleri gibi çeşitli eyalet düzeyindeki kurallarla da başa çıkmaları gerekmektedir. Uzmanlaşmış yük aktarma şirketlerinin çoğu, yükler Amerikan limanlarına ulaşmadan önce bu uygunluk sorunlarının yaklaşık %90'ını önceden yönetebilmektedir. Bu durum, geceliğine ortaya çıkan ve sürekli değişen düzenlemelere uygunluğu sağlarken gecikmeleri önlemeye yardımcı olmaktadır.
Freight forwarder'lar, DDP sevkiyatlar için ulaşımın tüm yöntemlerini ve karmaşık gümrük prosedürlerini meşruiyet sınırları içerisinde kalacak şekilde yöneterek tek durakta destek sistemi rolünü üstlenirler. Şirketlerin ihracat ve ithalat belgelerini uzmanlara bırakıp sevkiyat öncesinde uygulanacak vergileri önceden hesaplamasına olanak sağlar; bu da şirketlerin kendi başlarına yönetmeye çalıştıkları durumlara göre geçen yıl Global Trade Review tarafından bildirildiği üzere gecikmeleri yaklaşık %22 azaltır. Gümrük broker'larıyla birlikte çalışmak, tarife kodlarının doğru şekilde belirlenmesini sağlar ve farklı ülkelerdeki yerel kurallara uyulmasını temin eder; bu da ileride yükün sıkışması ya da beklenmedik cezalardan kaynaklanan sorunların önüne geçer.
ABD Gümrük ve Sınır Güvenliği (CBP) tarafından lisanslandırılmış gümrük brokerları sadece ithalat uygunluğu üzerine odaklanırlar:
| Rol | Nakliyeci | Gümrük aracı |
|---|---|---|
| Sorumluluk | Lojistik, depolama ve taşımacılığı yönetir | Gümrük giriş işlemlerini ve gümrük vergisi ödemelerini yapar |
| Lisanslama | Federal Maritime Komisyonu/IATA | Amerika Birleşik Devletleri Gümrük ve Sınır Güvenliği |
| Uygulama alanı | Baştan sona sevkiyat koordinasyonu | Varış limanında ithalat gümrükleme |
Acenteler, uyumlu sistem (HS) kodlarını doğrular, ileri yük bildirimlerini sunar ve anlaşmazlıkları çözer–gönderilerin %14'ünde gerçekleşen gümrük denetimlerinden kaçınmak için kritik.
DDP lojistiği için doğru ortağı seçerken dikkat edilmesi gereken birkaç önemli faktöre bakmak gerekir. İlk olarak, malların teslim edileceği belirli pazarlarda en az beş yıldan beri sağlam bir tecrübeye sahip olup olmadıklarını kontrol edin. Gerçek zamanlı sevkiyat takibi ve otomatik gümrük hesaplama sistemleri gibi iç entegre uygunluk çözümleri sunan firmaları tercih edin. 2023 yılında LogisticsIQ tarafından yapılan son sektörel araştırmalara göre bu tür araçlar hata oranlarını ciddi şekilde düşürmektedir. İyi ortaklarla kötü ortaklar arasındaki fark teslimat performansında da açıkça görülmektedir. Geçen yıl yapılan bir ankete göre, yeterince değerlendirme yapılmış lojistik firmalarıyla çalışan şirketler teslimat sürelerini 100'de 98 oranında tutarken, uygun değerlendirmeyi yapmayan firmaların bu oran yalnızca %76 civarındaydı. Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılacak sevkiyatlar için CTPAT sertifikası gibi ilgili güvenlik sertifikalarına sahip olup olduklarını kontrol edin. Bu sadece kâğıt üzerinde bir formalite değildir - gümrük kapılarında yüklerin kontrolü sırasında bu sertifikalar gerçekten önem arz etmektedir.
DDP, Teslim Edilen Gümrük Vergisi Ödenmiş anlamına gelir ve satıcının, mallar alıcının konumuna ulaşana kadar tüm masraflardan ve işlemlerden sorumlu olduğu anlamına gelir.
DDP, alıcılara daha fazla sorumluluk düşen DAP veya EXW terimlerine kıyasla satıcıya en fazla sorumluluğu yükler.
DDP, alıcının gümrük işlemlerini üstlenmesini gerektirmeyerek süreci kolaylaştırır; bu da beklenmedik masrafları önler ve gümrükten geçişi hızlandırır.
Satıcılar, gümrük değerleme sorunları, hatalı HS kodu uygulamaları ve yanlış etiketleme veya evraklar yüzünden cezalara maruz kalabilir.
Doğru lojistik ortağı seçimi, mevzuatı yönetme konusundaki uzmanlıkları sayesinde uygunluk sağlar, sevkiyatların etkili şekilde işlenmesini ve gecikme veya cezalara ilişkin riskin azalmasını sağlar.
