×
Kód IMDG je v podstate pravidlá pre námornú prepravu nebezpečných materiálov. Stanovuje, čo je potrebné urobiť v súvislosti s vhodným baliacim materiálom, zreteľnými štítkami a všetkou dokumentáciou potrebnou predtým, ako niečo nebezpečné opustí prístav. Tieto pravidlá sú podporované predpismi SOLAS a udržiavané aktuálnymi organizáciou IMO, čo pomáha zabrániť katastrofám na mori, kde by mohlo dôjsť ku úniku alebo vznieteniu chemikálií počas prepravy. Kód sa aktualizuje približne každé dva roky, aby stačil za novými hrozbami, ktorým čelíme. Vezmite si napríklad batérie s obsahom lítia – ich objem v náklade lodí medzi rokmi 2020 a 2023 samotný stúpol približne o 22 percent. Takýto rast znamená, že regulátori musia neustále aktualizovať bezpečnostné protokoly tak, aby odrážali skutočnosť, a nie aby za ňou zaostávali.
Nebezpečné tovary sú rozdelené do deviatich tried nebezpečnosti, vrátane výbušnín, horľavých plynov a korozných látok. Kódex IMDG je v zhode s modelovými predpismi OSN, čo umožňuje konzistentné prepravné protokoly pre nebezpečné tovary protokoly vo všetkých 179 krajinách. Napríklad pre zápalné kvapaliny tretej triedy sú potrebné špeciálne kontajnery schválené organizáciou OSN, ktoré boli testované na odolnosť voči tlaku a zabránenie úniku.
Zväzok 1 obsahuje prevádzkové požiadavky pre odosielateľov:
Zväzok 2 obsahuje Zoznam nebezpečných tovarov (DGL) s 3 000 položkami, ktorý špecifikuje podmienky prepravy pre každú látku. Výnimky zahŕňajú výnimky za obmedzené množstvá pre malé objemy materiálov s nízkym rizikom, ako napríklad parfumy (UN1266) a aerosólové kozmetiká (UN1950). Tieto výnimky môžu znížiť náklady na dodržanie predpisov až o 40 % pre oprávnené zásielky, pri zachovaní bezpečnostných noriem.
Bezpečnosť leteckej dopravy výrazne posilňujú Predpisy pre nebezpečné tovary Medzinárodnej leteckej dopravnej asociácie, bežne známe ako DGR. Tieto smernice pracujú v úzkej spolupráci s technickými pokynmi ICAO a aktualizujú sa každý rok. Zaoberajú sa dôležitými otázkami, ako je oddelenie rôznych typov nákladu, zabezpečenie nepoškodenia balíkov počas prepravy a správne dokumentačné požiadavky vo všetkých jedenástich odlišných kategóriách nebezpečnosti. Posledné údaje z roku 2023 ukazujú zaujímavý jav – po tom, čo IATA začala vyžadovať dvojvrstvové balenie pre všetky zásielky batérií, došlo k poklesu incidentov s lithiovými batériami na palube lietadiel približne o 32 %. Pre každého, kto prepravuje tovar letecky, je dnes nevyhnutnou obchodnou praxou absolvovať certifikovaný školiaci program schválený IATA. Každá letecká spoločnosť navyše uplatňuje svoje vlastné konkrétne pravidlá, preto musia odosielatelia presne poznať požiadavky konkrétneho doprvcu týkajúce sa prepravy nebezpečných látok.
Predpisy pre pozemnú dopravu spadajú do pôsobnosti Úradu pre bezpečnosť potrubí a nebezpečných materiálov (Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration) v rámci Ministerstva dopravy USA, konkrétne sa riadia predpisom 49 CFR Part 172. Najnovšia verzia Príručky pre batérie z roku 2024 priniesla niekoľko zmien týkajúcich sa skúšania článkov lithium-iónových batérií. Tieto aktualizácie lepšie zohľadňujú medzinárodné štandardy stanovené v modelových predpisoch OSN, o ktoré sa odvetvie usiluje už dlhší čas. Pohľad na údaje o presadzovaní nariadení od PHMSA z minulého roka odhaľuje zaujímavý trend: viac ako šesť miliónov dolárov pokút bolo uložených spoločnostiam za nedostatočné oznamovanie nebezpečenstiev počas ich nákladnej automovej dopravy. Tento finančný dosah zdôrazňuje, aká vážna je dodržiavanie predpisov pri bezpečnej preprave nebezpečných vecí cez štátne hranice.
Viac ako 95 % krajín dnes zakladá pravidlá pre prepravu nebezpečných tovarov na modelových predpisoch OSN, čo zabezpečuje základnú konzistenciu medzi jednotlivými druhmi dopravy. Kľúčové iniciatívy v oblasti harmonizácie zahŕňajú:
Stále pretrvávajú rozdiely v prahových hodnotách výnimiek, pričom IATA umožňuje o 30 % menej horľavých kvapalín na balenie v porovnaní s IMDG pri leteckej preprave.
Medzinárodné štandardy, ako je kódex IMDG, všeobecne zakazujú výbušniny, horľavé lepidlá a tlakové aerosóly v komerčných zásielkach. Hlavní prepravcovia obmedzujú:
Podľa Správy o dodržiavaní predpisov pre nebezpečné materiály za rok 2024, 34 % zamietnutých zasielok nebezpečných tovarov zahŕňa nehlásené horľavé kvapaliny alebo obmedzené chemikálie. Tieto zákazy sa rovnako vzťahujú na leteckú, námornú a pozemnú dopravu podľa predpisov IATA a IMDG.
Látka, ktoré sa ľahko vznietia, ako napríklad aceton a propán, vyžadujú špeciálne stabilizačné spracovania a tiež obaly schválené Organizáciou národov, pretože sa môžu pri preprave odparovať. Najnovšie zmeny v Pravidlách pre nebezpečné tovary IATA od roku 2025 vyžadujú lepšie systémy uvoľňovania tlaku pre letecky prepravované plyny. Prečo? Pozrime sa na čísla: približne každá piata nehoda s nebezpečným materiálom pri leteckej preprave sa stala preto, že nádoby nepreukázali dostatočnú únosnosť voči obsiahnutému plynu. Odborníci z priemyslu tieto vylepšenia požadujú už roky, najmä potom, čo niekoľko známych nehôd zdôraznilo, aké nebezpečné môže byť nesprávne uzatvorenie prchavých látok počas letu.
V roku 2023 došlo k núdzovému pristátíu, keď sa v náklade neohlásené kosmetické aerosóly preliali a spustili požiarne alarmy. Vyšetrovatelia zistili, že zásielka nemala povinné označenie nebezpečných látok triedy 2 ani bezpečnostné listy. Táto incident s nákladmi 740 000 USD (Ponemon 2023) zdôrazňuje, prečo dopravcovia teraz vyžadujú dvojité overenie všetkých zásielok tlakových nádob.
Hlavní dopravcovia uplatňujú rôzne politiky pre prepravu nebezpečného tovaru, aby splnili regionálne predpisy a prevádzkové požiadavky. Porozumenie týmto rozdielom zabezpečuje dodržiavanie predpisov a predchádza odmietnutiu zásielok.
Spoločnosť UPS vyžaduje, aby odosielatelia dokončili jej Program dodržiavania predpisov pre nebezpečné materiály pred prepravou položiek, ako sú horľavé kvapaliny alebo korozné materiály. Schvaľovací proces zahŕňa overenie obalov certifikovaných podľa UN a štítkov na označovanie nebezpečnosti. Spoločnosť UPS úplne zakazuje prepravu infekčných látok a priemyselných ohňostrojov vo všetkých úrovniach služieb.
Služba United States Postal Service uplatňuje najprísnejšie obmedzenia, keď medzinárodné zasielanie všetkých nebezpečných materiálov zakazuje podľa Príručky pre prevádzkovateľa poštových služieb §621. Domáce výnimky existujú len pre obmedzené množstvá toaletných potrieb a nehorľavých aerosólov, ktoré vyžadujú štítky ORM-D a môžu byť prepravované výlučne pozemnou dopravou.
DHL spracúva medzinárodne vyhovujúce zásielky v súlade so štandardmi kódu IMDG pre námornú dopravu a smernicami IATA pre letecký náklad. Prepravca umožňuje prepravu nebezpečných látok triedy 3 (horľavé kvapaliny) a divízie 2.2 (nezápalné plyny) po splnení podmienok certifikácie UN. Všetky zásielky nebezpečných vecí prostredníctvom DHL vyžadujú predchádzajúce oznámenie a dokumentáciu o nebezpečnosti vo viacerých jazykoch.
