×
FBA Freight terminas iš esmės reiškia daiktų vežimą į tuos didelius Amazon sandėlius visoje šalyje. Kai pardavėjai pristato savo prekių atsargas ten, nuo to momento Amazon visiškai perima viską. Jie saugo prekes, jas supakuoja ir siunčia klientams visiškai savarankiškai. Visa šio proceso sėkmės priežastis yra ta, kad tai leidžia prekėms tapti kvalifikuotomis Prime pristatymui, kuris klientams suteikia greito 1–2 dienų pristatymo galimybę, į kurią jau visi esame pripratę. Kai kurios studijos rodo, kad tokio greičio nauda padeda padidinti pardavimų konversiją maždaug 40%, kaip teigė Marketplace Pulse pernai. Įsivaizduokite, kaip atrodytų situacija, jei Amazon negalėtų veiksmingai pristatyti prekių į sandėlius. Visa FBA sistema grindžiama galimybe greitai augti, tuo pačiu užtikrinant pirkėjų pasitenkinimą nuolat patikimai teikiant paslaugas.
Ši sistema sinchronizuojama su Amazon globalia logistikos ekosistema, jungiant tiekėjus, uostus ir realizavimo centrus per skaitmeninį sekimą. Kai krovinys atvyksta, Amazon patikslūs algoritmai nustato prekių atsargų papildymo prioritetus pagal paklausos prognozes ir regioninius pardavimų duomenis. Realaus laiko integracija sumažina sandėlio apdorojimo laiką 20 % (Logistikos technologijų apžvalga, 2024), leidžiant greitesnį atsargų sukinį.
Amazon 2025 metų atnaujinimai privalo standartizuoti „Siųsti į Amazon“ darbo procesus ir AI valdomas siuntų grupavimo strategijas. Pagrindiniai pakeitimai apima:
Nustatant optimalų FBA krovinio vežimo metodą, svarbūs yra siuntimo parametrai. Žemiau pateikiame dviejų pagrindinių metodų analizę:
Mažų siuntų vežimas yra efektyviausias siunčiant prekes, sveriančias mažiau nei 150 svarų, paprastai apie dešimt ar mažiau dėžių. Daugelis pagrindinių vežėjų, tokie kaip UPS ir FedEx, šias siuntas pristato tiesiai prie kliento durų. Šis metodas yra puikus įmonėms, kurios reikia greitai papildyti atsargas, nes siuntos paprastai pristatomos per vieną iki penkių dienų su minimaliu papildomu darbu. Didžiausias privalumas? Nereikia rūpintis prekių pakavimu ant paletės, todėl mažėja paruošimo laikas ir išvengiama nuobodžių LTL mokesčių. Žinoma, mažų siuntų vežimas gali kainuoti nuo 70% iki net 120% daugiau už vienetą lyginant su masiniu vežimu. Tačiau mažesnėms įmonėms ar verslininkams pradedant naują veiklą, patogumas dažnai viršija kainų skirtumą. Daugelis verslininkų mano, kad papildomi išlaidos vertingos dėl greitesnio prekių pristatymo be įprastų sunkumų, susijusių su tradicinėmis krovinio vežimo paslaugomis.
Kai siunčiamos prekės, sveriančios nuo 150 svarų iki maždaug 10 000 svarų, o tai paprastai reiškia keturis ar daugiau palečių, naudinga naudoti mažesnės nei visą priekabą užimties (LTL) vežimo paslaugas, nes vežėjai gali pasidalinti priekabos erdvę tarp skirtingų siuntimų. Logistikos įmonė sujungia krovinį iš įvairių pardavėjų, todėl galima pasinaudoti apimties nuolaidomis, kurių negalima gauti naudojant standartinės vežimo paslaugas. Svarbu tinkamai paruošti paletes šiam siuntimui. Jos turi atitikti Amazon reikalavimus dėl dydžio, ir prie kiekvienos turi būti pritvirtintas oficialus dokumentas – krovinio sąrašas (Bill of Lading). Pristatymo laikas paprastai trunka nuo trijų iki septynių darbo dienų, priklausomai nuo atstumo. Tačiau LTL verta naudotis nepaisant ilgesnio laukimo laiko dėl taupumo – įmonės sutaupo lėšų kiekvienam išsiųstam prekių vienetui dėl efektyvesnio konteinerio erdvės panaudojimo.
Vidutinio kiekio pardavėjai, kas mėnesį siunčiantys 2 268–4 536 kg krovinio, sutaupo daugiausiai, kai pereina prie LTL. Logistikos analizė rodo, kad krovinio vežimo išlaidos sumažėja 28–30 % lyginant su SPD.
| Siuntų kiekis | SPD vieneto kaina | LTL vieneto kaina | Taupymas |
|---|---|---|---|
| 2 platformos | $4.50 | $3.20 | 29% |
| 8 platformos | $4.15 | $2.95 | 30% |
Ši veiksmingybė pasiekiama pašalinus perteklinį krovinio apdorojimą ir papildomas SPD mokesčių kategorijas. Tačiau pardavėjai turi įtraukti platformų mokestį (15–25 USD už vienetą) ir griežtesnį pristatymo grafikavimą.
Per FBA siuntimo kaina auga nevienodai priklausomai nuo siuntų dydžio – iš tikrųjų ji seka gana keistą kreivę. Mažiems daiktams, sveriantiems mažiau nei 500 svarų, pardavėjai paprastai moka apie 2,50 JAV dolerių už vienetą, naudodamiesi standartinėmis siuntų pristatymo paslaugomis. Įdomu tampa vidutinio dydžio siuntimams. Kai siuntimų svoris pasiekia nuo 500 iki 5 000 svarų, kaina žymiai sumažėja iki maždaug 1,80 JAV dolerio vienetui, pagal naujausius duomenis. Stambios įmonės, siunčiančios didžiulius kiekius, gali susitarti net geroves sutartis – kartais iki 1,20 JAV dolerio vienetui už visą sunkvežimio krovinį, pagal praeitų metų pramonės standartus. Neverta stebėtis, kad šiuo metu daugelis vidutinio dydžio įmonių derina įvairius siuntimo metodus. Apie dvi trečiosios jų jau pradėjo naudoti skirtingus metodus, kad išlaikytų išlaidas valdomas, kartu išlaikant pakankamai lankstumo, kad galėtų susitvarkyti su netikėtais užsakymų šuoliais ar sezoniniais paklausos pokyčiais.
Maršrutų optimizavimo algoritmai sumažino tuščius kilometrus 28 %, kartu užtikrindami Amazon griežtus pristatymo laikus. 2024 metų bandymo programoje su temperatūros kontrolės siuntimais nustatyta, kad krovos konsolidavimas į kelių sustojimų LTL maršrutus sumažino kuro kaštus 19 % be Prime prieigos vėlavimo.
Anoniminis Home & Kitchen kategorijos lyderis pasiekė reikšmingą taupymą per tris strateginius pakeitimus:
Vertinant krovos agentus FBA atveju, svarbiausia pasirinkti partnerius, turinčius:
Pramonės ataskaitos rodo, kad 86 % įmonių, naudojančių specializuotus 3PL, įvykdymo klaidas sumažina 30 % lyginant su savarankiškai valdoma logistika. Vertinkite galimus partnerius per:
Geriausiai dirbantys 3PL derina Amazon specifines galimybes su daugiakanaliu lankstumu:
| Kritinė galimybė | FBA privalumas |
|---|---|
| Atsargų sinchronizavimas | Neleidžia prekių stokos Amazon prekių pardavimų pikų metu |
| Partinė apdorojimo | Atitinka FBA 72 valandų prekių priėmimo langą 95% atvejų |
| Grąžinimų valdymas | Sumažina sandėliavimo mokesčius per efektyvią atvirkštinę logistiką |
Mastelio tiekėjai siūlo dinamikos sprendimus, tokiais kaip:
Vedantys pardavėjai, naudojantys technologijomis paremtus 3PL, praneša apie 18 % mažesnes saugojimo mokesčius ir 40 % greitesnį atsargų sukinį lyginant su tik FBA strategijomis.
2024 metų logistikos pokyčiai iš Amazon reiškia, kad pardavėjams reikia laikytis griežtesnių taisyklių dėl brūkšninių kodų (ypač tų FNSKU etikečių), kaip jie deda prekių ant paletės ir užtikrinti, kad visa dokumentacija būtų tobula. Įmonė dabar nori, kad visi naudotų jų Shipment ID sistemą, o mažos klaidos nurodant prekių dydį ar svorį pastaruoju metu sukėlė daug problemų. Tik praėjusiais metais, šios klaidos sudarė apie trečdalį visų realizavimo uždelsimų. Kalbant apie žaliąją pusę, yra naujos taisyklės, reikalaujančios visiškai perdirbamo pakavimo bet kokiam SPD siuntimui, kuris sveria mažiau nei 50 svarų, tai atitinka Amazon bendrus klimato tikslus. Laimei, Seller Central pristatė šią Prep & Labeling skydelio įrankį, kuris automatiškai patikrina daugumą atitikimo reikalavimų, sumažindamas klaidas beveik 30 % lyginant su visiškai rankiniu darbu.
Vėluoto atvykimo baudos ir įvykimo planavimo konfliktai kasmet paveikia 19 % FBA krovinio vežimų. Proaktyvios strategijos apima:
Suderinus FBA krovinio judumo su Amazon 2024 „90 dienų atsargų apyvartos“ taisykle reikia duomenų pagrįsto papildymo. Pardavėjai, mažinantys saugojimo mokesčius, naudoja:
| Strategija | IMPACT |
|---|---|
| NAUJAI KURSTOMAS PAKLAUSOS PROGNOZAVIMAS | 92 % atsargų tikslumas |
| Mini-LTL siuntimai | 24% mažiau atsargų pertekliaus atvejų |
| Pašalinimo užsakymų automatinis valdymas | 37% greitesnis lėtai judančių prekių kodų (SKU) išvalymas |
2023 metų LogisticsIQ tyrimas parodė, kad pardavėjai, derinantys šias taktikas, sumažino FBA sandėliavimo išlaidas 18 tūkst. USD per metus vienam milijonui pardavimų USD
FBA krovinys reiškia prekių vežimą į Amazon sandėlius, kuriuose Amazon atsako už saugojimą, pakuotę ir pristatymą klientams
SPD tinka siuntimams iki 150 svarų, suteikiant greitą pristatymą su minimalia pasiruošimu. Palyginti su masiniais pasirinkimais tai brangiau, tačiau patogu
LTL vežimas yra idealus didesnėms siuntims nuo 150 iki 10 000 svarų, leidžiant sutaupyti lėšų dėl bendros priekabos erdvės ir supaprastintos pakuotės apdorojimo.
Pardavėjai gali derinti skirtingus vežimo metodus, naudoti dirbtinio intelekto pagrįstą paklausos prognozavimą ir technologijomis paremtus trečiųjų šalių tiekėjus (3PL), kad būtų optimizuotos išlaidos ir efektyvumas.
Amazon 2025 metų atnaujinimai apima standartizuotus darbo procesus, dirbtinio intelekto pagrįstą siuntų grupavimą ir atnaujintas atitikties patikras siekiant padidinti efektyvumą.
