Розвиток у світовому секторі авіаперевезення вантажів

Стабільність ринку

Рынок зберігає відносною стабільність в цілому, з попитом на авіаносій, що стабілізувався від попередніх спадів і навіть демонструє зростання в останні місяці (зростання на 1,5% в серпні). Рост потужностей продовжує перевищувати попит, а міжнародна потужність вантажного пасажирського складу наближається до рівня 2019 року. Хоча ціни на вантажі в галузі є тенденцією до зниження, темпи зниження сповільнюються і є в основному такими ж, як і в травні, все ще перевищуючи допандемічні рівні. Вартість доставки в серпні цього року була приблизно на 35% вище, ніж за той же період 2019 року.

Виробництво, інфляція та регіональний зростання

У серпні спостерігалося незначне зростання виробництва промислової продукції та кількість нових експортних замовлень, хоча і все ще нижче нейтрального, що свідчить про сповільнення спаду світової торгівлі товарами. Інфляція в США зросла до 3,7% у серпні, що означає два місяці підряд зростання після 13 місяців підряд падіння. Попит на всі основні торгові маршрути зростав у серпні, з незначним зростанням попиту з Північної Америки в Європу/Азіатсько-Тихоокеанський регіон порівняно з попереднім місяцем, а 8,8% річного зростання попиту з Європи в Азію.

Зростання обсягу експорту електронної торгівлі

Зростання авіаційного експорту продукції електронної комерції з низькою вартістю (за винятком Азіатсько-Тихоокеанського регіону) стимулює загальний попит на ринку авіаційного вантажу. Великі експортні обсяги з основних експортерів та введення високотехнологічних продуктів призвели до зростання експортного попиту з Китаю, В'єтнаму та інших країн Азіатсько-Тихоокеанського регіону, досягнувши позитивного зростання попиту в порівнянні з попереднім роком у четвертому кварталі.