×

İletişim kur

Endüstri haberleri
ev> blog>Endüstri haberleri

Lojistik performansı esneklik ve güvenilirlik üzerine dayanır

Time : 2023-12-02 Hits :1

Dünya Bankası, 21 Nisan 2023'te Washington'da 2023 Lojistik Performans Endeksi (LPI) raporunu açıkladı. Bu rapor, farklı ulusların malları sınırları boyunca hızlı ve güvenilir bir şekilde taşıma konusundaki yeterliliğini değerlendiriyor.

"Bağlanmak ve Rekabet Etmek" olarak adlandırılan rapor, LPI raporunun yedinci yinelemesini işaret ediyor. Geçtiğimiz üç yılda dünya, esas olarak COVID-19 salgını nedeniyle küresel tedarik zincirlerinde benzeri görülmemiş bir kesintiye tanık oldu ve bu da önemli teslimat gecikmelerine yol açtı. LPI raporu 139 ülkeyi kapsıyor ve güvenilir tedarik zinciri ağları kurmanın uygulanabilirliğini ve lojistik hizmetlerinin kalitesi, ticaret ve ulaşım altyapısı ve sınır yönetimi gibi bu zincirleri destekleyen yapısal unsurları inceliyor.

Dünya Bankası Ticaret, Yatırım ve Rekabet Gücü Küresel Direktörü Mona Haddad, "Lojistik, ekonomik genişleme ve yoksulluğun azaltılması için güçlü bir katalizör olan küresel ticaretin omurgasını oluşturur. LPI raporu, gelişmekte olan ülkelerin rekabet güçlerini artırmak için iyileştirmeye ihtiyaç duydukları alanları belirlemelerine yardımcı olur." dedi.

Tüm uygulanabilir ticaret rotaları göz önüne alındığında, bir konteyner ihracatçı ülkedeki giriş limanından varış limanına kadar ortalama 44 gün transitte kalır ve standart sapma 10,5 gündür. Bu süre, uluslararası mal ticareti için gereken toplam sürenin %60'ını oluşturur.

2023 LPI raporuna göre, özellikle gelişmekte olan ekonomilerdeki dijital girişimler olmak üzere tedarik zincirlerinin uçtan uca dijitalleştirilmesi, gelişmiş ülkelere kıyasla liman gecikmelerini %70'e kadar azalttı. Dahası, yeşil lojistik artan bir talep görüyor ve nakliyecilerin %75'i zengin ülkelere ihracat yaparken çevre dostu taşıma yöntemlerini tercih ediyor.

Dünya Bankası Grubu'nun Makroekonomi, Ticaret ve Yatırım Küresel Uygulaması'nda Kıdemli Ekonomist ve raporun ortak yazarlarından biri olan Christina Wiedlho, "Nakliye zamanın çoğunu tüketirken, en önemli gecikmeler limanlarda, havaalanlarında ve intermodal kavşaklarda meydana geliyor. Bu alanlara yönelik politikalar güvenilirliği artırabilir." dedi.

Bu tür hedefli politikalar, gümrük işlemlerinin basitleştirilmesini, altyapı yatırımlarını, dijital teknolojinin benimsenmesini ve düşük karbonlu yük taşımacılığı modlarının ve daha enerji verimli depolama tekniklerinin tanıtılması yoluyla çevresel olarak sürdürülebilir bir lojistik sektörünün gelişimini teşvik etmeyi kapsamaktadır.

Related Search

email goToTop