ความเป็นเลิศของโซ่การจัดจําหน่ายทั่วโลก ผ่านโลจิสติกส์แบบหลายแบบ

โลจิสติกส์หลายรูปแบบเป็นกลยุทธ์ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วิธีการนี้ใช้การขนส่งหลายวิธีเพื่อขนส่งสินค้าในระยะทางไกลและเข้าสู่ตลาดโลกด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ยืดหยุ่น และคุ้มต้นทุน

ประโยชน์ของการขนส่งหลายรูปแบบ
โลจิสติกส์แบบหลายแบบหมายถึงการใช้รูปแบบการขนส่งที่แตกต่างกันในการขนส่งสินค้าจากจุดต้นทางไปยังปลายทางในเที่ยวเดียว แนวทางนี้ใช้ได้ดีกับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศซึ่งมักต้องขนส่งทางบกขนาดใหญ่และภูมิประเทศทางภูมิศาสตร์หลายแห่ง โลจิสติกส์หลายรูปแบบช่วยให้ห่วงโซ่อุปทานสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบได้ตามต้องการโดยขึ้นอยู่กับราคา ความน่าเชื่อถือ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม หรือระยะเวลาในการขนส่ง

ประสิทธิภาพในเรื่องค่าใช้จ่าย
ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของการขนส่งหลายรูปแบบคือความสามารถในการลดต้นทุนการขนส่ง การใช้การขนส่งรูปแบบที่ถูกที่สุดในแต่ละขั้นตอนของการเดินทางแทนที่จะใช้การขนส่งแบบเดียวที่มีราคาแพงตลอดทุกขั้นตอนนั้นทำให้ประหยัดเงินโดยรวมได้ การเพิ่มความยืดหยุ่นและความรวดเร็วในการขนส่งในไมล์สุดท้ายสามารถทำได้โดยเปลี่ยนจากการขนส่งทางรถไฟหรือรถบรรทุกเป็นการขนส่งในไมล์สุดท้าย

การจัดการเวลาและความตรงต่อเวลา
โลจิสติกส์หลายรูปแบบช่วยลดเวลาการขนส่งในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงความตรงต่อเวลา แผนโลจิสติกส์ที่ซับซ้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะไหลผ่านขั้นตอนต่างๆ ตลอดห่วงโซ่อุปทานได้เร็วขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้นเมื่อมีการเคลื่อนย้ายโดยใช้การขนส่งหลายวิธีร่วมกัน

ความยั่งยืนและสิ่งแวดล้อม
ไม่ควรละเลยประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับแนวทางนี้เช่นกัน ในจุดต่างๆ ตลอดการเดินทางที่ความต้องการใช้พลังงานแตกต่างกัน การขนส่งแบบหลายรูปแบบช่วยให้สามารถเลือกทางเลือกต่างๆ ได้ตามความเข้มข้นของการปล่อยคาร์บอนต่อตันกิโลเมตรที่เดินทาง เรือและรถไฟเป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถบรรทุกหรือเครื่องบินสำหรับการขนส่งจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงความพยายามที่เพิ่มขึ้นของบริษัทในการบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนผ่านการลดผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อมธรรมชาติรอบๆ ตัว

การกระจายความเสี่ยง
โลจิสติกส์หลายรูปแบบช่วยกระจายความเสี่ยงในการขนส่ง เนื่องจากไม่ต้องพึ่งพาเพียงประเภทหรือเส้นทางใดเส้นทางหนึ่งเท่านั้น ทำให้สามารถบริหารจัดการได้ดียิ่งขึ้นภายใต้สถานการณ์เสี่ยง เช่น การหยุดงาน การปิดเส้นทาง หรือสภาพอากาศเลวร้าย ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางสินค้าโดยเปลี่ยนผู้ให้บริการขนส่ง มิฉะนั้นจะส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน