×
การขนส่งสินค้าทางอากาศโดยทั่วไปหมายถึงการจัดเตรียมระบบการเคลื่อนย้ายสินค้าด้วยเครื่องบิน ทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ สินค้าสามารถเป็นได้ทุกอย่างตั้งแต่ผลิตผลสดที่ต้องส่งถึงปลายทางอย่างรวดเร็วก่อนจะเน่าเสีย ไปจนถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีมูลค่าสูงหลายพันดอลลาร์ สิ่งที่ทำให้การขนส่งทางอากาศแตกต่างจากการใช้รถบรรทุกหรือเรือเดินทะเลคือความเร็วที่ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่นี่ พัสดุจะมาถึงภายในไม่กี่ชั่วโมงแทนที่จะใช้เวลาหลายสัปดาห์ แต่ก็มีกฎระเบียบมากมายที่ต้องปฏิบัติตาม เช่น ข้อกำหนดของ IATA ที่วางไว้เพื่อรักษาความปลอดภัยในการบิน บริษัทโลจิสติกส์จะดูแลทุกอย่างตั้งแต่ต้นจนจบ โดยเชื่อมต่อเครื่องบินเข้ากับรถบรรทุกที่รับสินค้าในพื้นที่และส่งตรงถึงประตูบ้านลูกค้า ยกตัวอย่างเช่น การจัดส่งยาประมาณ 62 เปอร์เซ็นต์ของการจัดส่งเหล่านี้ดำเนินผ่านทางอากาศ เพราะต้องควบคุมอุณหภูมิอย่างต่อเนื่องและต้องถึงโรงพยาบาลโดยเร็ว ตัวเลขดังกล่าวมาจากงานศึกษาต่างๆ ที่สำรวจแนวโน้มการขนส่งทั่วโลก
ผู้ให้บริการจัดส่งสินค้ามีบทบาทสำคัญในการบริหารโซ่อุปทานที่ซับซ้อน โดยการค้นหาเส้นทางการขนส่งที่ดีกว่าและประสานงานกับผู้ให้บริการขนส่งเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า ในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงจนพื้นที่บรรทุกสินค้าจำกัด ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้จะจองพื้นที่ล่วงหน้า นอกจากนี้ ยังแก้ไขปัญหาด้านศุลกากรก่อนที่จะเกิดปัญหาขึ้นจริง และมีแผนสำรองพร้อมใช้งานเมื่อเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน เช่น สภาพอากาศเลวร้ายที่ทำให้เกิดความล่าช้า เมื่อสินค้าขนาดเล็กถูกรวมเข้าเป็นเที่ยวรถขนาดใหญ่ บริษัทมักจะประหยัดค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งได้ประมาณ 30-35% โดยไม่พลาดกำหนดเวลาจัดส่ง ตามผลการศึกษาล่าสุดที่เผยแพร่ในรายงานประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าทางอากาศ ปี 2024 ธุรกิจที่ทำงานร่วมกับผู้ให้บริการจัดส่งสินค้ามีปัญหาที่ด่านศุลกากรน้อยลงประมาณ 40% เมื่อเทียบกับธุรกิจที่ดำเนินการเองทั้งหมด ความสำคัญนี้ชัดเจนเป็นพิเศษในภาคอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ ซึ่งแม้แต่ความล่าช้าเพียงเล็กน้อยในการรับชิ้นส่วนก็อาจทำให้สายการประกอบทั้งหมดหยุดชะงักได้
ผู้รับส่งสินค้ายังจัดการข้อกำหนดเฉพาะทาง เช่น เที่ยวบินเช่าเหมาสำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่ หรือตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ (reefers) สำหรับสินค้าที่เสื่อมสภาพได้ สนับสนุนครบวงจรนี้ช่วยให้ธุรกิจสามารถมุ่งเน้นดำเนินงานหลักได้ ขณะที่ยังคงรักษาระยะเวลาการจัดส่งที่เชื่อถือได้
เมื่อบริษัทต้องการจัดส่งสินค้า พวกเขาจะเริ่มต้นด้วยการส่งข้อมูลเกี่ยวกับสินค้า เช่น น้ำหนัก ขนาด และระยะเวลาที่สินค้าต้องถึงจุดหมาย ไปยังบริษัทขนส่งต่างๆ เพื่อขอใบเสนอราคา บริษัทโลจิสติกส์รายใหญ่พิจารณาปัจจัยมากกว่าแค่ตัวเลขพื้นฐานเท่านั้น พวกเขายังคำนึงถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เช่น ค่าเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน และค่าธรรมเนียมความปลอดภัยที่กำหนดโดย IATA ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์มักสามารถเจรจาต่อรองอัตราค่าขนส่งที่ดีกว่าได้ บางครั้งอาจได้รับส่วนลด 12 ถึง 18 เปอร์เซ็นต์ โดยการจองพื้นที่บนเครื่องบินล่วงหน้า ในช่วงนี้ มักมีการแลกเปลี่ยนข้อมูลกันหลายรอบเกี่ยวกับมาตรฐานปกติสำหรับสินค้าพิเศษที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ หรือการจัดการสินค้าขนาดใหญ่มาก ซึ่งไม่สามารถใส่ในตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานได้
หลังจากตกลงกันเกี่ยวกับเงื่อนไขการบริการแล้ว ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจะดำเนินการจองพื้นที่บนเที่ยวบินของสายการบิน โดยต้องคำนึงถึงข้อจำกัดที่สำคัญหลายประการ พวกเขาจำเป็นต้องพิจารณาดุลยภาพว่าสินค้าจะบรรทุกในช่องเก็บใต้ท้องเครื่องบินโดยสาร หรือจำเป็นต้องใช้เครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ นอกจากนี้ยังต้องพิจารณาช่องเวลาการขึ้น-ลงของเครื่องบิน (Airport slots) ทั้งที่จุดต้นทางและปลายทาง รวมถึงการได้รับใบรับรองที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย ระบบคอมพิวเตอร์ของพวกเขาจะทำงานทันทีเพื่อค้นหาเส้นทางใหม่เมื่อสายการบินเปลี่ยนตารางบินอย่างไม่คาดคิด ผู้ให้บริการชั้นนำจะคอยติดตามสถานการณ์ล่วงหน้าโดยใช้แพลตฟอร์มข้อมูลแบบเรียลไทม์ ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถตรวจพบปัญหาการขาดแคลนความจุได้ล่วงหน้ามากกว่าสองวันก่อนเที่ยวบินออกเดินทาง ส่งผลให้ลดการจองใหม่ในนาทีสุดท้ายที่มีค่าใช้จ่ายสูงลงได้ประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ในหลายกรณี
การขนส่งสินค้าทางอากาศอาศัยเอกสารสามประเภทที่จำเป็น:
ผลการศึกษาของสถาบัน Ponemon พบว่า 74% ของความล่าช้าในการขนส่งสินค้าทางอากาศเกิดจากข้อผิดพลาดในเอกสาร เช่น การไม่ระบุรหัส HS หรือการประเมินมูลค่าสินค้าต่ำเกินไป
ข้อกำหนดของ IATA กำหนดให้มีการตรวจเอกซเรย์และตรวจสอบสินค้าอันตรายสำหรับทุกการจัดส่งทางอากาศ สินค้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะเผชิญกับความล่าช้าเฉลี่ย 48 ชั่วโมง โดยมีค่าปรับจากการเปลี่ยนเส้นทางเกินกว่า 5,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อเหตุการณ์ ตามรายงานโลจิสติกส์ของ DHL ปี 2024 ผู้ดำเนินการขนส่งใช้รายการตรวจสอบตามข้อกำหนดวัตถุอันตราย (DGR) ของ IATA เพื่อตรวจสอบล่วงหน้าและหลีกเลี่ยงการปฏิเสธสินค้า
หลังจากบรรทุกสินค้าขึ้นเครื่องบินแล้ว พนักงานภาคพื้นดินที่ได้รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสมจะปฏิบัติตามแนวทางของ IATA สำหรับอุปกรณ์โหลดหน่วย (Unit Load Devices) มาตรฐานเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่า น้ำหนักจะถูกกระจายอย่างเหมาะสมทั่วทั้งอากาศยาน และใช้พื้นที่ทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับสิ่งของที่ต้องการอุณหภูมิเฉพาะ เช่น ยาเวชภัณฑ์ บริษัทต่างๆ ในปัจจุบันเริ่มพึ่งพาเซ็นเซอร์อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง (Internet of Things) มากขึ้น ตามข้อมูลล่าสุดจาก IATA ในรายงานปี 2023 มีบริษัทขนส่งประมาณร้อยละเก้าสิบสองที่มีระบบแจ้งเตือนอัตโนมัติเมื่อเกิดปัญหาด้านอุณหภูมิหรือเงื่อนไขอื่น ๆ ระหว่างการขนส่ง ขณะเดียวกัน ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศยังคงรักษาระบบการสื่อสารกับผู้ควบคุมเที่ยวบินไว้อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วหากเกิดความไม่ปกติที่ไม่คาดคิด หรือมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางการบินในนาทีสุดท้าย
บริษัทขนส่งทางอากาศในปัจจุบันนำเทคโนโลยีติดตามตำแหน่งด้วย GPS, แท็ก RFID และแม้แต่เทคโนโลยีบล็อกเชนมารวมกัน เพื่อสามารถตรวจสอบพัสดุได้ทุกนาทีและมั่นใจว่าซีลบรรจุภัณฑ์ไม่ถูกเปิดหรือปลอมแปลง ตามการวิจัยบางชิ้นเมื่อปีที่แล้ว การจัดส่งที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ในการติดตาม มีปัญหาที่ศุลกากรลดลงประมาณ 43 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากเอกสารถูกตรวจสอบล่วงหน้า ผู้ปฏิบัติงานด้านโลจิสติกส์ใช้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เหล่านี้ในการปรับเส้นทางขนส่งสินค้าเมื่อมีสภาพอากาศเลวร้ายหรือเกิดปัญหาเครื่องจักรที่ใดที่หนึ่ง บางครั้งพวกเขายังดำเนินการเหล่านี้ก่อนที่สายการบินจะแจ้งเตือนอย่างเป็นทางการเสียอีก แนวทางเชิงรุกนี้ช่วยลดเวลาการรอคอยอย่างมาก โดยเฉลี่ยแล้วช่วยประหยัดเวลาได้ประมาณเก้าชั่วโมงต่อการจัดส่งหนึ่งครั้ง
ผู้ส่งสินค้ารายใหญ่ส่วนใหญ่มีความเชื่อมโยงกับสายการบินมากกว่า 200 แห่ง ซึ่งหมายความว่าพวกเขาสามารถหาตัวเลือกการขนส่งทางเลือกอื่นได้อย่างรวดเร็วเมื่อเกิดปัญหา เช่น เมื่อมีฝุ่นเถ้าภูเขาไฟในอากาศ หรือสนามบินต้องปิดลงเนื่องจากการนัดหยุดงาน บริษัทใช้แดชบอร์ดแบบเรียลไทม์เหล่านี้เพื่อประเมินเส้นทางที่ดีกว่า โดยพิจารณาทั้งต้นทุนและระยะเวลาในการขนส่ง ตัวอย่างเช่น เมื่อเกิดการจราจรติดขัดที่ศูนย์กลางการขนส่งหลัก การเบี่ยงเส้นทางสินค้าไปยัง Liege แทน Frankfurt มักจะประหยัดเวลาในการเคลียร์สินค้าได้ประมาณ 5 ถึง 6 ชั่วโมง การสื่อสารเกิดขึ้นระหว่างลูกเรือเครื่องบิน พนักงานคลังสินค้า และผู้รับสินค้าในหลายภาษา เพื่อให้ปัญหาได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว โดยไม่กระทบต่อการจัดส่งตามกำหนดที่ลูกค้าพึ่งพา
ความสามารถหลักในการจัดการการขนส่ง
| กระบวนการ | เทคโนโลยีที่ใช้ | เวลาเฉลี่ยที่ประหยัดได้ |
|---|---|---|
| การตัดสินใจเบี่ยงเส้นทาง | โมเดลการเรียนรู้ของเครื่อง | 412 ชั่วโมง |
| การแจ้งเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับศุลกากร | เอกสารบนเทคโนโลยีบล็อกเชน | 8 ชั่วโมง |
| การควบคุมอุณหภูมิ | เซ็นเซอร์ IoT | ความเป็นไปตามข้อกำหนด 100% |
เมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือ ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจะดำเนินการทันทีโดยการถ่ายเทและแยกสินค้าจากตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ที่รวมหลายรายการเข้าไว้ด้วยกันออกเป็นการจัดส่งรายชิ้น วัสดุที่เปราะบางหรือสินค้าที่ต้องเร่งส่งจะได้รับการปฏิบัติเป็นพิเศษ เพื่อให้สามารถส่งไปยังรถบรรทุกที่รออยู่ได้อย่างปลอดภัย การวางแผนเวลาให้แม่นยำมีความสำคัญมากสำหรับสินค้าประเภทผลิตผลทางการเกษตรสด หรือกรณีฉุกเฉินทางการแพทย์ ซึ่งทุกนาทีมีค่า การวางแผนที่ดีในปลายทางสามารถลดค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บได้ประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ และเร่งให้สินค้าถึงจุดหมายปลายทางได้เร็วขึ้น บริษัทส่วนใหญ่พบว่าวิธีนี้มีเหตุผลทั้งในด้านการเงินและการดำเนินงาน เมื่อมองภาพรวมของการจัดการโลจิสติกส์
ปัญหาการจัดส่งไม่ได้ยุติลงเมื่อเครื่องบินแตะรันเวย์ เพราะยังมีโอกาสที่จะถูกเรียกตรวจเพิ่มเติมในการตรวจสอบศุลกากรรอบใหม่อีกครั้ง บริษัทโลจิสติกส์จะดำเนินเรื่องเอกสารทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการจัดส่งจริง รวมถึงการยืนยันการชำระภาษีอากรซึ่งมักสร้างความยุ่งยาก เพื่อให้สินค้าสามารถออกจากสนามบินได้เร็วขึ้น ข้อผิดพลาดในใบแจ้งหนี้และการระบุรหัส HS ผิด เป็นปัญหาที่พบได้บ่อยมาก ซึ่งจากข้อมูลขององค์การศุลกากรโลกเมื่อปีที่แล้ว พบว่าเป็นสาเหตุของความล่าช้าในการขนส่งทางอากาศประมาณหนึ่งในห้าของทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ ตัวแทนจัดส่งส่วนใหญ่มักจะจ่ายค่าภาษีอากรล่วงหน้าให้กับลูกค้าเสมอ การคำนวณนี้คุ้มค่า เพราะค่าจัดเก็บในปัจจุบันที่สนามบินนานาชาติเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว บางครั้งอาจสูงถึงแปดสิบห้าดอลลาร์ต่อวัน แค่เพียงสินค้านั่งรออยู่ในคลังสินค้าเพื่อขออนุมัติปล่อยของ
เมื่อสินค้ามาถึงจุดหมายปลายทาง บริษัทโลจิสติกส์มักจะส่งมอบเอกสารยืนยันการจัดส่งในรูปแบบดิจิทัลที่มีข้อมูลเวลาที่ชัดเจนและรายงานสภาพสินค้าที่ได้รับการลงนามยืนยัน หลายบริษัทไม่เพียงแค่ยืนยันการจัดส่งเท่านั้น แต่ยังดำเนินการอื่นๆ เช่น การจัดการการคืนสินค้า การแก้ไขข้อพิพาทเกี่ยวกับค่าจัดเก็บสินค้า และแม้แต่การช่วยเหลือในการจัดทำเอกสารประกันภัย สำหรับผู้ค้าปลีกออนไลน์ที่ต้องเผชิญกับอัตราการคืนสินค้าประมาณ 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ตามข้อมูลจาก Statista เมื่อปีที่แล้ว บริการติดตามผลประเภทนี้จึงมีคุณค่าอย่างยิ่ง การสนับสนุนเพิ่มเติมนี้ช่วยให้ธุรกิจสามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบในประเทศต่างๆ ได้ง่ายขึ้น ขณะเดียวกันก็สามารถปรับตัวเข้ากับภูมิทัศน์ของกฎหมายการค้าระหว่างประเทศที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา
การขนส่งสินค้าทางอากาศเกี่ยวข้องกับการจัดระเบียบและการจัดการการขนส่งสินค้าโดยเครื่องบิน ไม่ว่าจะเป็นภายในประเทศหรือระหว่างประเทศ
การขนส่งทางอากาศมีความสำคัญเนื่องจากช่วยให้สามารถจัดส่งสินค้าได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งจำเป็นต่อสินค้าที่ต้องการความทันเวลา เช่น สินค้าที่เสื่อมสภาพได้ง่ายและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
บริการหลัก ได้แก่ การปฏิบัติตามข้อกำหนดศุลกากร การเจรจาต่อรองกับผู้ให้บริการขนส่ง การบริหารความเสี่ยง การติดตามสถานะแบบเรียลไทม์ และการจัดการความต้องการเฉพาะทาง เช่น เที่ยวบินเช่าเหมาลำ
พวกเขาจะปรับปรุงเส้นทางการจัดส่งให้มีประสิทธิภาพ ทำงานร่วมกับผู้ให้บริการขนส่งเพื่อป้องกันความล่าช้า และดำเนินการตรวจปล่อยศุลกากร ซึ่งช่วยให้โซ่อุปทานดำเนินไปอย่างราบรื่น
เอกสารที่จำเป็น ได้แก่ ใบแจ้งหนี้การค้า รายการบรรจุภัณฑ์ และใบขนส่งอากาศ ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับกระบวนการจัดส่งที่ราบรื่น
