×
Letecká preprava znamená organizovanie prepravy tovaru lietadlom, a to nielen v rámci krajín, ale aj medzi nimi. Tovar môže byť čokoľvek – od čerstvého ovocia a zeleniny, ktoré musí rýchlo dostať na miesto určenia, kým sa nepokazí, až po drahé elektronické zariadenia za tisíce eur. To, čo odlišuje leteckú prepravu od dopravy kamiónmi alebo lodami, je najmä dôraz na rýchlosť. Zásielky dorazia do cieľa za niekoľko hodín namiesto týždňov, avšak existuje aj množstvo pravidiel, ktoré je potrebné dodržiavať, napríklad tie, ktoré stanovuje IATA, aby bola letecká doprava bezpečná. Logistické spoločnosti zvládajú celý proces od začiatku do konca, pričom spájajú leteckú prepravu s kamiónmi, ktoré zabezpečujú miestne prevzatie tovaru a jeho doručenie až ku dverám zákazníka. Vezmime si napríklad prepravu liekov. Približne 62 percent tejto prepravy prebieha práve letecky, pretože lieky vyžadujú neustálu kontrolu teploty a musia byť rýchlo dodané do nemocníc. Tento údaj pochádza z rôznych štúdií o trendoch vo svetovej preprave.
Spedítori zohrávajú kľúčovú úlohu pri riadení zložitých dodávkových reťazcov tým, že hľadajú výhodnejšie trasy pre dopravu a spolupracujú s dopravcami, aby predišli oneskoreniam. Počas období vysokej zaťaženosti, keď je nedostatok nákladného priestoru, títo odborníci rezervujú miesta vopred. Rovnako riešia colné otázky ešte predtým, než sa stanú problémom, a majú pripravené náhradné plány na prípad, že niečo zlyhá, napríklad keď zlé počasie spôsobí oneskorenia. Keď sa menšie zásielky skombinujú do väčších nákladov, firmy často ušetria približne 30–35 % nákladov na prepravu, a to bez prerušenia termínov doručenia. Podľa najnovších zistení uverejnených v Správe o efektivite leteckej nákladnej dopravy za rok 2024 podniky, ktoré spolupracujú so spedítormi, stretávajú s približne 40 % menej problémami na colných kontrolách v porovnaní s tými, ktorí všetko zvládajú sami. Dôležitosť tejto skutočnosti sa jasne prejavuje v odvetviach ako automobilový priemysel, kde dokonca aj malé oneskorenia pri dodaní súčiastok môžu prinútiť celé montážné linky k zastaveniu.
Forwarderi tiež riešia špecifické požiadavky vrátane čarterových letov pre nadrozmerné stroje alebo chladené kontajnery (reefers) pre rýchlo pokaziťelné tovary. Táto komplexná podpora umožňuje firmám sústrediť sa na kľúčové činnosti a zároveň zabezpečiť spoľahlivé dodacie termíny.
Keď spoločnosti potrebujú prepraviť tovar, začnú tým, že odošlú informácie o náklade, ako napríklad hmotnosť, veľkosť a požadovaná rýchlosť doručenia, rôznym dopravným spoločnostiam, aby získali cenové ponuky. Veľké logistické firmy však berú do úvahy viac než len základné údaje. Zohľadňujú aj dodatočné poplatky za palivové náklady lietadiel a povinné bezpečnostné poplatky stanovené IATA. Odborníci na logistiku často dokážu vyjednať lepšie ceny, niekedy až so zľavou 12 až 18 percent, ak rezervujú miesto na lietadlách vopred. Počas tejto fázy zvyčajne prebieha určitá komunikácia ohľadom toho, čo sa považuje za bežné štandardy pri špeciálnych prepravách vyžadujúcich kontrolu teploty alebo pri preprave mimoriadne veľkých predmetov, ktoré sa nezmestia do štandardných kontajnerov.
Po dosiahnutí dohody o podmienkach služby prepravcovia zabezpečia miesto na leteckých linkách a zároveň riešia niekoľko dôležitých obmedzení. Musia vyvážiť, či náklad pôjde v priestore pod palubou pasažierskych lietadiel, alebo bude vyžadovať špeciálne nákladné lietadlo. Dôležité sú tiež prístupové časy na letiskách v mieste odoslania aj konečného cieľa, rovnako ako získanie potrebných certifikátov na prepravu nebezpečných materiálov. Ich počítačové systémy automaticky vyhľadajú nové trasy, ak letecké spoločnosti neočakávane zmenia svoje letové plány. Najlepší prepravcovia predchádzajú problémom sledovaním dát na platformách v reálnom čase. To im umožňuje včas zaznamenať potenciálny nedostatok kapacity viac ako dva dni pred odletom, čo vo mnohých prípadoch zníži drahé preobjednávanie na poslednú chvíľu približne o 40 percent.
Letecká preprava sa zakladá na troch základných dokumentoch:
Štúdia inštitútu Ponemon zistila, že 74 % meškaní pri leteckej nákladnej doprave je spôsobených chybami v dokumentácii, ako napríklad chýbajúce kódy HS alebo nedoceňovaný tovar.
Predpisy IATA vyžadujú röntgenové prehliadky a kontrolu nebezpečných materiálov pre všetky letecké zásielky. Nekompatibilný tovar čelí priemernej dvojdňovej oneskoreniu, pričom pokuty za presmerovanie presahujú 5 000 USD za prípad, uvádza logistická správa DHL z roku 2024. Forwarderi používajú kontrolný zoznam IATA pre nebezpečné tovary (DGR) na predbežnú kontrolu zásielok a aby sa predišlo ich zamietnutiu.
Po naložení tovaru na lietadlá sa pozemný personál, ktorý absolvoval primerané školenie, riadi pokynmi IATA pre jednotkové nosiče nákladu. Tieto štandardy pomáhajú zabezpečiť správne rozloženie hmotnosti po celom lietadle a efektívne využitie všetkého dostupného priestoru. Pri veciach vyžadujúcich špecifické teploty, ako sú lieky, firmy čoraz viac využívajú senzory internetu vecí. Podľa najnovších údajov IATA z ich správy za rok 2023 približne dvanásť percent dopravcov vlastní nejaký druh automatického varovného systému pri problémoch s teplotou alebo inými podmienkami počas prepravy. Medzitým si spoločnosti zasielateľov udržiavajú otvorené komunikačné kanály so správcami letov, aby mohli rýchlo reagovať v prípade neočakávanej turbulencie alebo zmien trasy letu v poslednej chvíli.
Spoločnosti zaoberajúce sa leteckou prepravou dnes využívajú GPS sledovanie, RFID štítky a dokonca aj blockchain technológiu, aby mohli každú minútu sledovať polohu zásielok a overiť, že pečatenia neboli narušené. Podľa niektorých výskumov z minulého roka zásielky, ktoré využívali umelú inteligenciu na sledovanie, zažili približne o 43 percent menej problémov na colnici, pretože dokumenty boli skontrolované už vopred. Odborníci z oblasti logistiky využívajú tieto dáta v reálnom čase na presmerovanie nákladu v prípade zlého počasia alebo mechanických porúch niekde po trase. Niekedy takéto opatrenia prijmú dokonca dni predtým, ako letecké spoločnosti oficiálne upozornenia zverejnia. Takýto proaktívny prístup výrazne skracuje čakacie doby a priemerne ušetrí približne deväť hodín na každej zásielke.
Väčšina zasielateľov má naviazané spojenia s viac ako 200 rôznymi leteckými spoločnosťami, čo im umožňuje rýchlo nájsť alternatívne možnosti prepravy, keď nastanú problémy, napríklad keď je vo vzduchu vulkanický popol alebo keď letiská uzavrú kvôli štrajkom. Tieto spoločnosti využívajú online prístrojové panely na hľadanie lepších trás s ohľadom na náklady aj časovú náročnosť. Napríklad, keď dôjde k zahlteniu premávky na hlavných uzloch, presmerovanie nákladu cez Liège namiesto Frankfurtu zvyčajne ušetrí približne 5 až 6 hodín na colnej dokladačke. Komunikácia prebieha viacerými jazykmi medzi posádkou lietadla, skladovým personálom a tými, ktorí prijímajú zásielky, takže sa problémy rýchlo vyriešia bez narušenia plánovaných dodávok, na ktoré zákazníci počítajú.
Kľúčové schopnosti v riadení prepravy
| Proces | Použitá technológia | Priemerný ušetrený čas |
|---|---|---|
| Rozhodnutia o presmerovaní | Modely strojového učenia | 4–12 hodín |
| Colné predupozornenia | Dokumentácia založená na blokovej reťazke | 8 hodín |
| Kontrola teploty | IoT snímače | 100 % dodržiavanie predpisov |
Keď náklad dorazí do prístavu, spediční okamžite začnú s vykládkou a rozoberaním veľkých konsolidovaných kontajnerov na jednotlivé zásielky. Krehké veci a tovar, ktorý musí rýchlo dostať na miesto určenia, dostanú špeciálny režim, aby bezpečne dorazili na kamióny čakajúce na zemi. Dodržanie správneho časovania je veľmi dôležité napríklad pri čerstvom ovocí a zelenine alebo v prípade lekárskych núdzových situácií, keď každá minúta záleží. Dobré plánovanie na mieste určenia môže znížiť náklady na skladovanie približne o 30 percent a urýchliť prepravu na konečné miesto. Väčšina spoločností považuje tento postup za finančne aj prevádzkovo výhodný, pokiaľ sa na logistický manažment pozerá v širšom kontexte.
Problémy s prepravou nekončia ani vtedy, keď lietadlá pristanú, pretože vždy existuje riziko, že budú odobraté na ďalšie colné kontroly. Logistické spoločnosti zabezpečujú všetky potrebné dokumenty pre skutočnú doručovaciu fázu vrátane tých otravných potvrdení o zaplatení clov, aby tovar mohol rýchlejšie opustiť letisko. Chyby vo faktúrach a nesprávne kódy HS sú v skutočnosti celkom bežné problémy, ktoré podľa údajov Svetovej colnej organizácie z minulého roka spôsobujú približne jednu pätinu všetkých oneskorení pri leteckej preprave. Preto väčšina prepravcov často uhrádza clové poplatky za svojich zákazníkov už vopred. Tento postup sa vypláca, pretože skladovacie poplatky sa na medzinárodných letiskách dnes veľmi rýchlo nahromadia, niekedy dosahujú až osemdesiatpäť dolárov za deň len za státie tovaru vo sklade pri čakaní na vybavenie.
Keď tovar dorazí do cieľa, logistické spoločnosti zvyčajne odovzdajú digitálne doklady o doručení spolu s časovými pečiatkami a potvrdeniami o stave tovaru. Mnoho týchto firiem ide navyše ďalej ako len potvrdzovať doručenie. Zaoberajú sa aj spravovaním vrátenia produktov, riešením sporov o skladovacích poplatkoch a dokonca pomáhajú pri vybavovaní poistných dokumentov. Pre internetových predajcov, ktorí podľa údajov spoločnosti Statista z minulého roka zaznamenávajú mieru vrátení okolo 15 až 20 percent, je tento druh doplnkových služieb neoceniteľný. Táto dodatočná úroveň podpory uľahčuje firmám dodržiavanie regulačných požiadaviek v rôznych krajinách pri navigácii cez stále sa meniaci priestor medzinárodných obchodných zákonov.
Letecká preprava znamená organizovanie a riadenie prepravy tovaru lietadlom, a to buď doma alebo medzinárodne.
Vzdušná doprava je zásadná, pretože umožňuje rýchlu dodávku tovarov, čo je nevyhnutné pre časovo citlivé položky, ako sú rýchlokvasné výrobky a elektronika.
Kľúčové služby zahŕňajú dodržiavanie colných predpisov, vyjednávanie s dopravcami, riadenie rizík, sledovanie v reálnom čase a zvládanie špecifických požiadaviek, ako sú čarterové lety.
Optimalizujú dopravné trasy, spolupracujú s dopravcami na predchádzanie oneskoreniam a zabezpečujú colné vybavenie, čím prispievajú k efektívnemu dodávateľskému reťazcu.
Neoddeliteľnou súčasťou hladkého procesu dopravy sú obchodná faktúra, zoznam balenia a letecký prepravný list.
