×
DDP înseamnă Livrare cu Taxe Plătite, unul dintre termenii Incoterms stabiliți de ICC, în cadrul căruia vânzătorii își asumă toate responsabilitățile până când mărfurile ajung efectiv la destinația finală. Vânzătorul se ocupă de toată documentația, inclusiv de obținerea autorizațiilor pentru export și import, plătește toate taxele vamale aferente, care în mod obișnuit se ridică la circa 7,5% pentru produsele care intră în SUA, și se asigură că totul respectă reglementările locale la destinație. Atunci când produsele sunt expediate în mod specific din China, producătorii trebuie să colaboreze îndeaproape cu companiile de logistică pentru a rezerva spațiu pe nave sau avioane, pentru a trece vama atât în China, cât și în destinația finală, precum și pentru a face demersurile necesare pentru ca marfa să fie ridicată după sosire. Conform unui studiu realizat de McKinsey în 2023, trecerea de la DAP la DDP reduce problemele legate de livrare cu circa două treimi, deoarece vânzătorul rămâne responsabil pe întreaga durată a traseului, de la fabrică până la ușa clientului.
Atunci când lucrează în condiții DDP, vânzătorii trebuie să stabilească și să plătească din timp toate taxele vamale. Acestea includ taxele substanțiale din Secțiunea 301, care pot ajunge la 25% pentru produsele care provin din China și intră pe piața SUA. De asemenea, trebuie să pregătească facturi comerciale complete împreună cu documentele corespunzătoare privind codurile HS, precum și să își asigure coletul pe întreaga durată până când acesta ajunge efectiv în mâinile cumpărătorului. Conform datelor recente ale Serviciului Vamal și de Protecție a Frontierelor din SUA, aproximativ o treime din toate livrările DDP necesită verificări suplimentare privind codurile din sistemul armonizat. Din cauza acestei realități, majoritatea vânzătorilor experimentați recomandă să se rezerve între 10 și 15 procente suplimentare, pentru eventualități legate de costuri neașteptate legate de conformitate.
Modelul DDP simplifică semnificativ desfășurarea afacerilor între China și SUA pentru companii, deoarece elimină nevoia ca cumpărătorii să gestioneze singuri documentele vamale. Toate costurile legate de logistiсă sunt incluse de la început, ceea ce reduce cheltuielile neașteptate cu aproximativ 90%. În plus, acest model este compatibil cu ceea ce exportatorii chinezi aplică deja în mod obișnuit în sistemul lor automatizat de declarații vamale. Un raport recent al Flexport arată că mărfurile expediate în baza aranjamentelor DDP trec vama SUA cu aproximativ 17 puncte procentuale mai rapid comparativ cu situația în care procesul este gestionat de cumpărători. Această creștere de viteză rezultă din cunoașterea aprofundată de către exportatori a reglementărilor din ambele țări. Dacă combinăm acest timp mai scurt de eliberare vamală cu faptul că toate costurile sunt previzibile de la prima zi, nu este de mirare că aproape șapte din zece manageri americani de achiziții aleg direct parteneri DDP atunci când au nevoie de componente esențiale pentru producție.
Atunci când lucrează în condiții de livrare DDP (Delivered Duty Paid), vânzătorii își asumă toate aspectele financiare și logistice până când produsele ajung efectiv la ușa cumpărătorului. Ei sunt responsabili pentru plata taxelor vamale, a impozitelor și a altor taxe care apar în procesul de trecere prin vamă în țara destinație. În plus, trebuie să se ocupe de livrarea produselor pe distanța finală până la locația exactă, împreună cu întreaga documentație necesară, cum ar fi facturile comerciale, certificatele de origine și codurile HS complexe pentru clasificare. Majoritatea companiilor simt nevoia să apeleze la ajutorul unei firme de expediere pentru a gestiona această complexitate, mai ales că vama din Statele Unite este foarte exigentă în privința modului în care lucrurile trebuie făcute corect.
DDP facilitează lucrurile pentru cumpărători, dar creează probleme pentru vânzători care se confruntă cu taxe vamale imprevizibile, penalități pentru depozitarea mărfurilor în port și fluctuații mari ale valorii monedei. Conform unui raport recent din industria logisticii din 2023, aproximativ o treime dintre companiile care au expediat mărfuri în baza termenilor DDP au plătit suplimentar din cauza problemelor legate de evaluarea vamală, cu o medie de aproximativ șapte mii două sute de dolari pe expediere. Există și multe alte costuri ascunse. Amenzi din cauza etichetării greșite a produselor apar mai frecvent decât se crede, iar livrările rămân adesea blocate în porturi pur și simplu pentru că unii documente erau lipsă sau incompleți – ceva la care majoritatea companiilor nu țin cont în calculele inițiale de costuri. Pentru a menține o marjă de profit sănătoasă, vânzătorii inteligenți trebuie să fie la curent cu reglementările în schimbare și să monitorizeze evoluțiile în timp real, în loc să aștepte ca problemele să apară.
Aplicarea corectă a DDP înseamnă a găsi acel punct optim între transparența privind costurile și obținerea unui profit. Majoritatea companiilor care se descurcă bine în acest domeniu tind să includă o marjă suplimentară de circa 18–25 %, doar în cazul în care taxele vamale sau impozitele ar crește neașteptat. De asemenea, încheie acorduri cu brokeri vamali de încredere pentru obținerea unor tarife mai avantajoase la lichidarea în masă și respectă regulile Incoterms 2020, astfel încât toți participanții să știe clar de la ce punct începe și se oprește responsabilitatea. Situația financiară arată bine atunci când totul funcționează fără probleme. Comenzile procesate în baza DDP aduc de regulă o valoare cu aproximativ 40 % mai mare decât termenii CIF obișnuiți, deoarece clienții apreciază faptul că știu exact cât vor plăti la livrare. Dar atenție, oameni buni, lucrurile se schimbă repede în acest domeniu. Vânzătorii trebuie să-și verifice în mod constant rețeaua de livrare și reglementările guvernamentale. Iată un exemplu: modificările recente privind TVA-ul din China din 2024. Această ajustare a redus profiturile exportatorilor de produse electronice cu aproximativ 8 % în doar jumătate de an.
DDP se remarcă printre Incoterms prin plasarea responsabilității maxime asupra vânzătorului. Distincțiile cheie includ:
| Incoterm | Transferul riscului | Responsabilitate de Costuri | Gestionează vamal |
|---|---|---|---|
| DDP | La sediul cumpărătorului | Vânzătorul plătește toate taxele/impozitele | Vânzătorul gestionează vămuirea |
| DAP | La portul de destinație | Cumpărătorul gestionează taxele de import | Cumpărătorul organizează vămuirea |
| DDu | La portul de destinație | Cumpărătorul plătește taxele/impozitele | Documente partajate |
| Ex-V | La depozitul vânzătorului | Cumpărătorul suportă toate costurile | Cumpărătorul supraveghează întregul proces |
În cadrul DAP, cumpărătorii își asumă responsabilitatea la sosire – 29% dintre importatorii din SUA raportează întârzieri la vamă din cauza neînțelegerilor (Camera de Comerț Internațională 2023). EXW, deși implică un risc redus pentru vânzători, necesită o coordonare semnificativă a logisticii din partea cumpărătorilor și este preferat de 62% dintre producătorii chinezi pentru simplitate.
Metoda DDP turnkey se ocupă de toate acele taxe-surpriză pe care cumpărătorii le detestă de obicei, deoarece vânzătorii gestionează atât taxele vamale (care în mod obișnuit se ridică la aproximativ 740 USD pe expediere), cât și costurile finale de livrare. Comparați cu ceea ce se întâmplă în cazul expedierilor DDU, unde aproape jumătate (circa 41%) dintre acestea se confruntă cu taxe neașteptate de peste 500 USD, conform cercetărilor Ponemon din anul trecut. Companiile de expediere internațională merg și mai departe, oferind instrumente suplimentare, cum ar fi calculatoarele online pentru taxe vamale, facilitarea documentației vamale în peste 180 de țări și dezvoltarea unor abordări mixte, cum ar fi aplicarea regulilor DDP pentru produsele principale și folosirea termenilor EXW pentru componentele mai mici, accesorii. Companiile care trec la DDP înregistrează o scădere de aproximativ 38% în apelurile la serviciul clienți comparativ cu companiile care continuă să utilizeze metoda DAP, ceea ce arată cât de mult devine totul mai clar atunci când detaliile privind livrarea sunt transparente de la început. Totuși, merită menționat că monitorizarea reglementărilor comerciale în continuă schimbare în fiecare piață rămâne esențială dacă firmele doresc să continue să beneficieze pe termen lung de aceste avantaje.
Fluxul de lucru DDP începe cu confirmarea termenilor Incoterms de către vânzător sau partenerul logistic și se încheie cu livrarea la domiciliu în SUA. Fazele principale includ:
Vânzătorii trebuie să furnizeze coduri HS precise de șase cifre, certificate de conformitate FDA/FCC pentru mărfurile reglementate și dovezi ale plății taxelor vamale prin ACH sau transfer electronic. Documentația incompletă este cauza a 72% dintre întârzierile vamale în expedierile DDP, evidențiind importanța depunerii corecte a documentelor AES (Automated Export System) și a cunoștințelor actualizate privind reglementările.
Statele Unite au cerințe stricte de import cu care expeditorii DDP trebuie să se confrunte atunci când aduc produse din China. Aceștia trebuie să gestioneze taxele Section 301 care acoperă aproximativ 370 de miliarde de dolari în mărfuri, precum și verificările privind muncă forțată efectuate de CBP, în conformitate cu Actul de Prevenire a Muncii Forțate a Uigurilor. Există și diverse reglementări la nivel de stat, cum ar fi reglementările privind Propoziția 65 din California. Majoritatea companiilor specializate de expediere mărfurilor reușesc să gestioneze în jur de 90% din aceste probleme de conformitate încă dinainte ca marfa să ajungă în porturile americane. Aceasta măsură previne întârzierile și menține fluxul mărfurilor în conformitate cu toate acele reglementări în continuă schimbare care par să apară peste noapte.
Forwarderii maritimi acționează ca un sistem de suport esențial pentru livrările DDP, având grijă de toate metodele de transport și gestionând procedurile vamale complexe, astfel încât totul să rămână în cadrul legal. Atunci când companiile își încredințează exporturile și importurile precum și determinarea taxelor aplicabile înainte de expediere unor experți, reduc cu aproximativ 22% întârzierile comparativ cu situațiile în care firmele încearcă să gestioneze singure aceste aspecte, conform raportului Global Trade Review din anul trecut. Colaborarea împreună cu brokerii vamali contribuie la identificarea corectă a codurilor tarifare și la respectarea reglementărilor locale din diferite țări, ceea ce înseamnă mai puține probleme legate de mărfurile blocate sau amenzi neașteptate în viitor.
Brokerii vamali autorizați de U.S. Customs and Border Protection (CBP) se concentrează exclusiv pe conformitatea la import:
| Rol | Transportator de mărfuri | Broker vamal |
|---|---|---|
| Responsabilitate | Gestionează logistica, depozitarea și transportul | Procesează declarațiile vamale și plățile de taxe vamale |
| Autorizare | Comisia Federală Maritimă/IATA | Vama și Protecția Frontierelor SUA |
| Gama | Coordonare completă a livrării mărfurilor | Eliberarea importului la portul de destinație |
Brokerii verifică codurile sistemului armonizat (HS), depun declarații anticipate privind marfa și soluționează disputele – esențial pentru evitarea verificărilor vamale, care au loc în 14% dintre livrările internaționale.
Selectarea partenerului potrivit pentru logistica DDP presupune analizarea mai multor factori cheie. În primul rând, verificați dacă acesta are o experiență solidă în piețele specifice unde vor fi livrate mărfurile, ideal cel puțin cinci ani de activitate acolo. Căutați companii care oferă soluții integrate de conformitate, cum ar fi urmărirea în timp real a livrărilor și sisteme automate de calculare a taxelor vamale. Conform unui studiu recent al LogisticsIQ din 2023, aceste instrumente reduc semnificativ rata erorilor. Diferența dintre partenerii buni și cei răi se observă clar și în performanța livrărilor. Conform unui sondaj din anul trecut, companiile care colaborează cu firme de logistică verificate corespunzător își respectă termenele de livrare în aproximativ 98 din 100 de cazuri, comparativ cu doar 76% în cazul celor fără verificare corespunzătoare. Pentru livrările destinate Statelor Unite, asigurați-vă că furnizorul deține certificări de securitate relevante, precum statutul CTPAT. Aceste certificări nu sunt doar formalități - ele contează cu adevărat atunci când funcționarii vamali inspectează mărfurile la punctele de intrare.
DDP înseamnă „livrare cu taxe plătite”, ceea ce presupune că vânzătorul este responsabil pentru toate costurile și formalitățile până când mărfurile ajung la locația cumpărătorului.
DDP implică responsabilitatea maximă asupra vânzătorului, comparativ cu termeni precum DAP sau EXW, unde cumpărătorii au responsabilități mai mari.
DDP simplifică procesul, eliminând responsabilitatea cumpărătorului privind gestionarea vamală, ceea ce reduce costurile neașteptate și accelerează eliberarea vamală.
Vânzătorii pot întâmpina costuri ascunse, cum ar fi probleme legate de evaluarea vamală, aplicarea incorectă a codurilor HS și amenzi pentru etichete sau documente incorecte.
Alegerea corectă a partenerului de logistică asigură conformitatea, gestionarea eficientă a livrărilor și reducerea riscului de întârzieri sau amenzi, datorită expertizei acestuia în navigarea prin reglementări.
