×
O transporte aéreo de cargas basicamente significa organizar como as mercadorias são movimentadas por avião, tanto dentro dos países quanto entre eles. As mercadorias podem ser qualquer coisa, desde produtos frescos que precisam chegar rapidamente a um destino antes de estragarem, até equipamentos eletrônicos caros, no valor de milhares. O que diferencia o transporte aéreo dos caminhões ou navios é que aqui a velocidade é o fator mais importante. Os pacotes chegam em apenas algumas horas, em vez de levar semanas, mas também existem muitas regras a seguir, como as estabelecidas pela IATA para manter os voos seguros. As empresas de logística cuidam de tudo do início ao fim, conectando aviões com caminhões que fazem a coleta local e entregam diretamente na porta do cliente. Tome como exemplo os envios de medicamentos. Cerca de 62 por cento desses envios são feitos por via aérea porque necessitam de controle constante de temperatura e devem chegar rapidamente aos hospitais. Esse número provém de diversos estudos sobre tendências mundiais de transporte.
Os transitários desempenham um papel fundamental na gestão de cadeias de suprimentos complexas, encontrando rotas de transporte mais eficientes e trabalhando com transportadoras para evitar atrasos. Durante períodos movimentados, quando o espaço para carga fica escasso, esses profissionais garantem vagas com antecedência. Eles também resolvem questões alfandegárias antes que se tornem problemas e têm planos de contingência prontos caso algo saia errado, como atrasos causados por condições climáticas adversas. Quando remessas menores são combinadas em cargas maiores, as empresas frequentemente economizam cerca de 30-35% nos custos de transporte, sem perder os prazos de entrega. De acordo com descobertas recentes publicadas no Relatório de Eficiência de Carga Aérea de 2024, empresas que trabalham com transitários enfrentam cerca de 40% menos problemas nos postos alfandegários do que aquelas que gerenciam tudo por conta própria. A importância disso torna-se evidente em setores como a fabricação de automóveis, onde atrasos mínimos na chegada de peças podem paralisar linhas inteiras de montagem.
Os despachantes também lidam com requisitos específicos, incluindo voos charter para máquinas de grande porte ou contêineres refrigerados (reefers) para mercadorias perecíveis. Esse suporte completo permite que as empresas se concentrem em suas operações principais, garantindo prazos de entrega confiáveis.
Quando empresas precisam enviar mercadorias, começam enviando as informações sobre a carga, como peso, tamanho e prazo de entrega, para várias companhias de transporte aéreo, a fim de obter orçamentos. As grandes empresas de logística, no entanto, levam em consideração mais do que apenas números básicos. Elas analisam itens como encargos adicionais pelos custos de combustível dos aviões e as taxas obrigatórias de segurança estabelecidas pela IATA. Especialistas em logística muitas vezes conseguem negociar tarifas melhores, obtendo descontos de 12 a 18 por cento ao reservar espaço nos aviões com antecedência. Nesta fase, geralmente ocorre uma troca de informações sobre quais são os padrões normais para remessas especiais que exigem controle de temperatura ou o transporte de itens muito grandes que não cabem em contêineres padrão.
Após o acordo sobre os termos do serviço, os transitários seguem em frente e garantem espaço nas companhias aéreas, lidando com várias limitações importantes. Eles precisam equilibrar se a carga irá na baiúca de aviões de passageiros ou exigirá uma aeronave cargueira dedicada. As vagas nos aeroportos tanto no ponto de origem quanto no destino final também são relevantes, assim como obter as certificações adequadas para o transporte de materiais perigosos. Seus sistemas computadorizados entram em ação para encontrar novas rotas sempre que as companhias aéreas alteram seus horários inesperadamente. Os melhores transitários permanecem à frente dos problemas ao monitorar plataformas de dados em tempo real. Isso lhes permite identificar possíveis escassez de capacidade com mais de dois dias de antecedência em relação à partida dos voos, o que reduz aproximadamente 40 por cento dessas caríssimas remarcações de última hora na maioria dos casos.
A carga aérea depende de três documentos essenciais:
Um estudo do Instituto Ponemon constatou que 74% dos atrasos na carga aérea decorrem de erros documentais, como ausência de códigos NCM ou subvalorização de mercadorias.
As regulamentações da IATA exigem inspeções por raio-X e triagem de materiais perigosos para todos os envios aéreos. Cargas não conformes enfrentam atrasos médios de 48 horas, com penalidades por redirecionamento superiores a 5.000 dólares por incidente, segundo o relatório logístico da DHL de 2024. Os despachantes utilizam a lista de verificação das Regulamentações para Mercadorias Perigosas (DGR) da IATA para pré-triar as remessas e evitar rejeições.
Após o carregamento da carga nos aviões, a equipe de solo que recebeu treinamento adequado segue as diretrizes da IATA para Dispositivos de Carga em Unidade. Essas normas ajudam a garantir que o peso seja distribuído adequadamente ao longo da aeronave e que todo o espaço disponível seja utilizado de forma eficiente. Para itens que exigem temperaturas específicas, como medicamentos, as empresas estão recorrendo cada vez mais a sensores da Internet das Coisas. De acordo com dados recentes da IATA em seu relatório de 2023, cerca de noventa e dois por cento das empresas de transporte possuem algum tipo de sistema automático de alerta quando ocorre um problema com a temperatura ou outras condições durante o transporte. Enquanto isso, os transitários mantêm comunicação aberta com os responsáveis pela gestão dos voos para poderem reagir rapidamente em caso de turbulência inesperada ou alterações de última hora nas rotas de voo.
Empresas de transporte aéreo hoje em dia estão reunindo rastreamento por GPS, etiquetas RFID e até tecnologia blockchain para poder acompanhar pacotes a cada minuto e garantir que os selos não tenham sido violados. De acordo com uma pesquisa do ano passado, remessas que usam inteligência artificial para rastreamento tiveram cerca de 43 por cento menos problemas na alfândega porque os documentos foram verificados previamente. Profissionais de logística utilizam efetivamente todas essas informações em tempo real para redirecionar cargas quando se aproxima mau tempo ou ocorre algum problema mecânico. Às vezes, fazem isso dias antes mesmo das companhias aéreas emitirem seus avisos oficiais. Essa abordagem proativa reduz drasticamente os tempos de espera, economizando em média cerca de nove horas por remessa em geral.
A maioria dos transitários possui conexões com mais de 200 companhias aéreas diferentes, o que significa que podem encontrar rapidamente opções alternativas de transporte quando ocorrem imprevistos, como cinzas vulcânicas no ar ou fechamento de aeroportos devido a greves. As empresas utilizam esses painéis em tempo real para identificar rotas melhores, considerando tanto os custos quanto o tempo necessário. Por exemplo, quando há congestionamento nos principais hubs, redirecionar a carga por Liège em vez de Frankfurt geralmente economiza cerca de 5 ou 6 horas nos tempos de liberação. A comunicação ocorre em múltiplos idiomas entre tripulações de voo, funcionários de armazém e os destinatários das remessas, de modo que os problemas são resolvidos rapidamente, sem comprometer as entregas programadas das quais os clientes dependem.
Principais Capacidades na Gestão de Trânsito
| Processo | Tecnologia Utilizada | Tempo Médio Economizado |
|---|---|---|
| Decisões de Redirecionamento | Modelos de Aprendizado de Máquina | 412 horas |
| Alertas Prévios de Alfândega | Documentação em Blockchain | 8 horas |
| Controle de temperatura | Sensores de IoT | conformidade de 100% |
Quando a carga chega ao porto, os despachantes aduaneiros começam imediatamente o trabalho de descarregar e desmembrar aqueles grandes contêineres consolidados em remessas individuais. Itens frágeis e mercadorias que precisam chegar rapidamente a algum destino recebem tratamento especial para que possam ser entregues com segurança aos caminhões aguardando no local. Acertar o cronograma é muito importante em casos como produtos frescos ou emergências médicas, onde cada minuto conta. Um bom planejamento no destino pode reduzir custos de armazenagem em cerca de 30 por cento e acelerar o trânsito até o destino final. A maioria das empresas considera isso sensato tanto financeira quanto operacionalmente ao analisar a logística sob uma perspectiva mais ampla.
Problemas com o transporte não terminam quando os aviões aterrissam, pois sempre existe a possibilidade de serem retidos para uma nova rodada de verificações aduaneiras. As empresas de logística cuidam de toda a papelada necessária para a entrega efetiva, incluindo aquelas incômodas confirmações de pagamento de impostos, para que as mercadorias possam sair do aeroporto mais rapidamente. Erros em faturas e códigos NCM incorretos são, na verdade, problemas bastante comuns, responsáveis por cerca de um quinto de todos os atrasos no transporte aéreo, segundo dados da Organização Mundial das Alfândegas do ano passado. É por isso que a maioria dos agentes de transporte geralmente cobre os custos alfandegários antecipadamente para seus clientes. A conta fecha porque as taxas de armazenagem acumulam-se rapidamente nos aeroportos internacionais atualmente, chegando algumas vezes a cerca de oitenta e cinco dólares por dia apenas por ficar num depósito aguardando liberação.
Quando as mercadorias chegam ao seu destino, as empresas de logística normalmente entregam documentos digitais de comprovante de entrega completos com carimbos de data e hora e relatórios de condição assinados. Muitas dessas empresas vão além da simples confirmação de entrega. Elas cuidam de coisas como gerenciar devoluções de produtos, resolver disputas sobre taxas de armazenamento e até auxiliar na documentação de seguros. Para varejistas online que lidam com taxas de devolução em torno de 15 a 20 por cento, segundo dados do Statista do ano passado, esse tipo de serviço de acompanhamento é ouro em pó. O suporte adicional torna mais fácil para as empresas cumprirem os requisitos regulatórios em diferentes países, enquanto navegam pelo cenário em constante mudança das leis comerciais internacionais.
O despacho de cargas aéreas envolve organizar e gerenciar o transporte de mercadorias por via aérea, seja nacionalmente ou internacionalmente.
O transporte aéreo é crucial porque permite a entrega rápida de mercadorias, essencial para itens sensíveis ao tempo, como perecíveis e eletrônicos.
Os principais serviços incluem conformidade com as alfândegas, negociação com transportadoras, gestão de riscos, rastreamento em tempo real e atendimento a demandas específicas, como voos charter.
Eles otimizam rotas de envio, trabalham com transportadoras para evitar atrasos e gerenciam a liberação alfandegária, contribuindo para uma cadeia de suprimento eficiente.
Documentos essenciais incluem a fatura comercial, a lista de embalagem e o conhecimento de embarque aéreo, indispensáveis para um processo de envio tranquilo.
