Stabilność rynku

Ogólnie rzecz biorąc, rynek utrzymuje względną stabilność, a popyt na przewozy ładunków lotniczych wyrównuje się po wcześniejszych spadkach, a nawet wykazuje wzrost w ostatnich miesiącach (wzrost o 1,5% rok do roku w sierpniu). Wzrost zdolności produkcyjnych nadal przewyższa popyt, a międzynarodowe zdolności przewozowe zbliżają się do poziomu z 2019 r. Chociaż stawki frachtowe w branży wykazują tendencję spadkową, tempo spadku zwalnia i jest zasadniczo takie samo jak w maju, nadal przekraczając poziomy sprzed pandemii. Koszty wysyłki w sierpniu tego roku były o około 35% wyższe niż w tym samym okresie w 2019 roku.

Produkcja przemysłowa, inflacja i wzrost regionalny

W sierpniu nastąpił nieznaczny wzrost produkcji przemysłowej i liczby nowych zamówień eksportowych, choć nadal poniżej neutralnego, co wskazuje na spowolnienie spadku światowego handlu towarami. Inflacja w USA wzrosła w sierpniu do 3,7%, co oznacza dwa kolejne miesiące wzrostów po 13 miesiącach kolejnych spadków. Popyt na wszystkie główne szlaki handlowe wzrósł w sierpniu, przy niewielkim wzroście popytu z Ameryki Północnej do Europy/Azji i Pacyfiku w porównaniu z poprzednim miesiącem oraz wzroście popytu z Europy do Azji o 8,8% rok do roku.

Wzrost wolumenu eksportu e-commerce

Wzrost eksportu lotniczego produktów handlu elektronicznego o niskiej wartości (z wyjątkiem regionu Azji i Pacyfiku) pobudził ogólny popyt na rynku przewozów lotniczych. Eksport na dużą skalę od głównych eksporterów i wprowadzenie produktów high-tech doprowadziły do gwałtownego wzrostu popytu eksportowego z Chin, Wietnamu i innych krajów Azji i Pacyfiku, osiągając dodatni wzrost popytu rok do roku w czwartym kwartale.