×
Pada 21 April 2023, di Washington, Bank Dunia melancarkan laporan Indeks Prestasi Logistik (LPI) 2023. Laporan ini menilai kecekapan negara yang berbeza dalam mengangkut barangan dengan pantas dan boleh dipercayai merentasi sempadan mereka.
Laporan itu, yang diberi nama "Menyambung untuk Bersaing," menandakan lelaran ketujuh laporan LPI. Dalam tempoh tiga tahun yang lalu, dunia telah menyaksikan gangguan yang tiada tandingan dalam rantaian bekalan global, terutamanya disebabkan oleh pandemik COVID-19, yang membawa kepada kelewatan penghantaran yang ketara. Laporan LPI merangkumi 139 negara dan mengkaji kemungkinan untuk menubuhkan rangkaian rantaian bekalan yang boleh dipercayai dan elemen struktur yang menyokong rantaian ini, seperti kualiti perkhidmatan logistik, infrastruktur perdagangan dan pengangkutan serta pengurusan sempadan.
Mona Haddad, Pengarah Perdagangan, Pelaburan dan Daya Saing Global Bank Dunia, menyatakan, “Logistik berfungsi sebagai tulang belakang perdagangan global, yang merupakan pemangkin kuat untuk pengembangan ekonomi dan pembasmian kemiskinan. Laporan LPI membantu negara membangun dalam menentukan bidang yang memerlukan peningkatan untuk meningkatkan daya saing mereka."
Mengambil kira semua laluan perdagangan yang berdaya maju, kontena biasanya menghabiskan purata 44 hari dalam transit dari pelabuhan masuk di negara pengeksport ke pelabuhan destinasi, dengan sisihan piawai 10.5 hari. Tempoh ini merupakan 60% daripada jumlah masa yang diperlukan untuk perdagangan barangan antarabangsa.
Menurut laporan LPI 2023, pendigitalan rantaian bekalan dari hujung ke hujung, terutamanya inisiatif digital dalam ekonomi sedang pesat membangun, telah mengekang kelewatan pelabuhan sehingga 70% berbanding negara maju. Selain itu, logistik hijau menyaksikan peningkatan permintaan, dengan 75% daripada pengirim memilih kaedah pengangkutan mesra alam apabila mengeksport ke negara mewah.
Christina Wiedlho, Ahli Ekonomi Kanan di Amalan Global Makroekonomi, Perdagangan dan Pelaburan Kumpulan Bank Dunia dan pengarang bersama laporan itu, berkata, “Walaupun penghantaran memakan masa yang paling banyak, kelewatan yang paling ketara berlaku di pelabuhan laut, lapangan terbang dan persimpangan antara mod. Dasar yang ditujukan kepada bidang ini boleh meningkatkan kebolehpercayaan.”
Dasar yang disasarkan sedemikian merangkumi memudahkan prosedur pelepasan kastam, pelaburan infrastruktur, penggunaan teknologi digital, dan memupuk pembangunan industri logistik mampan alam sekitar melalui pengenalan mod pengangkutan kargo rendah karbon dan teknik penyimpanan yang lebih cekap tenaga.
