Tirgus kopumā saglabā relatīva stabilitāte, gaisa kravu pieprasījums ir stabilizējies pēc iepriekšējiem kritumiem un pat pēdējos mēnešos ir palielinājies (augustā tas ir palielinājies par 1,5% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu). Jaudas pieaugums turpina pārsniegt pieprasījumu, un starptautiskā jaudas palielināšana sasniegs 2019. gada līmeni. Lai gan nozares kravas tarifi ir lejupslīdes tendence, samazinājuma ātrums palēnina un ir būtībā tāds pats kā maijā, joprojām pārsniegot pirmspandēmijas līmeni. Šogad augustā kuģu pārvadājumu izmaksas bija par 35% augstākas nekā 2019. gada tajā pašā periodā.
Augustā nedaudz palielinājās ražošanas jauda un jauno eksporta pasūtījumu skaits, lai gan tas joprojām bija zem neutrāla līmeņa, kas liecina par globālās preču tirdzniecības samazināšanās palēninājumu. ASV inflācija augustā pieauga līdz 3,7%, kas ir divi mēneši pēc kārtas, kad pēc 13 mēnešiem pēc kārtas bija samazinājusies. Augustā pieprasījums pēc visiem galvenajiem tirdzniecības maršrutiem pieauga, salīdzinot ar iepriekšējo mēnesi, nedaudz palielinoties pieprasījums no Ziemeļamerikas uz Eiropu/Azijas-Pacīfiku, un 8,8% pieaugot pieprasījumam no Eiropas uz Āziju.
Lai nodrošinātu, ka Aģentūra nodrošina atbilstību Savienības iekšzemes tirgus prasībām, Komisija ir izveidojusi un īstenojusi pasākumus, kas vajadzīgi, lai nodrošinātu, ka Aģentūra atbilst Savienības iekšzemes tirgus prasībām. Lielās eksportētāju eksporta apjomi un augstas tehnoloģijas produktu ieviešana ir izraisījuši eksporta pieprasījuma pieaugumu no Ķīnas, Vjetnamas un citām Āzijas un Klusā okeāna valstīm, kas ceturtajā ceturksnī ir sasniedzusi pozitīvu pieprasījuma pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.