A globális légi fuvarozási ágazat fejlődése

Piaci stabilitás

A piac összességében megőrzi viszonylagos stabilitását, a légi áruszállítás iránti kereslet kiegyenlítődik a korábbi visszaesésekhez képest, sőt az elmúlt hónapokban még növekedést is mutat (augusztusban 1,5%-os növekedés éves összevetésben). A kapacitás növekedése továbbra is felülmúlja a keresletet, a nemzetközi tartókapacitás pedig megközelíti a 2019-es szintet. Bár az iparági fuvardíjak csökkenő tendenciát mutatnak, a csökkenés üteme lassul, és lényegében megegyezik a májusival, még mindig meghaladja a pandémia előtti szintet. A szállítási költségek idén augusztusban mintegy 35%-kal voltak magasabbak, mint 2019 azonos időszakában.

Feldolgozó termelés, infláció és regionális növekedés

Augusztusban enyhén emelkedett a feldolgozóipari termelés és az új exportrendelések száma, bár még mindig a semleges szint alatt volt, ami a globális árukereskedelem visszaesésének lassulását jelzi. Az Egyesült Államok inflációja 3,7%-ra nőtt augusztusban, ami két egymást követő hónapnyi növekedést jelez 13 hónapos egymást követő csökkenés után. Augusztusban az összes főbb kereskedelmi útvonalon nőtt a kereslet, az előző hónaphoz képest kismértékben nőtt a kereslet Észak-Amerikából Európába/Ázsia-Csendes-óceáni térségbe, Európából Ázsiába pedig éves összevetésben 8,8%-kal nőtt a kereslet.

Az e-kereskedelem exportmennyiségének növekedése

Az alacsony értékű e-kereskedelmi termékek légi exportjának növekedése (az ázsiai-csendes-óceáni térség kivételével) ösztönözte az általános keresletet a légi árupiacon. A nagy exportőröktől származó nagyszabású export és a csúcstechnológiás termékek bevezetése a kínai, vietnami és más ázsiai-csendes-óceáni országok exportkeresletének megugrását eredményezte, ami a negyedik negyedévben pozitív éves összevetésű keresletnövekedést ért el.