Logistika jõudlus sõltub jõukusest ja usaldusväärsusest

21. aprillil 2023 avalikustas Maailmapank Washingtonis 2023. aasta logistikajõudlusindeksi (LPI) aruande. See aruanne hindab erinevate riikide pädevust kaupade kiirel ja usaldusväärsel transportimisel üle oma piiride.

Aruanne, mis on ristitud "Connecting to Compete", tähistab LPI aruande seitsmendat kordamist. Viimase kolme aasta jooksul on maailm olnud tunnistajaks enneolematule katkestusele ülemaailmsetes tarneahelates, mis on peamiselt tingitud COVID-19 pandeemiast, mis on põhjustanud märkimisväärseid tarneviivitusi. LPI aruanne hõlmab 139 riiki ja uurib usaldusväärsete tarneahelavõrkude loomise teostatavust ja neid ahelaid tugevdavaid struktuurielemente, nagu logistikateenuste kvaliteet, kaubandus- ja transpordiinfrastruktuur ning piirihaldus.

Maailmapanga ülemaailmne kaubanduse, investeeringute ja konkurentsivõime direktor Mona Haddad ütles: "Logistika on ülemaailmse kaubanduse selgroog, mis on majanduse laienemise ja vaesuse leevendamise võimas katalüsaator. LPI aruanne aitab arenguriikidel kindlaks teha valdkonnad, mis vajavad nende konkurentsivõime suurendamiseks täiustamist.

Arvestades kõiki elujõulisi kaubateid, veedab konteiner tavaliselt keskmiselt 44 päeva transiidil eksportiva riigi sisenemissadamast sihtsadamasse, standardhälbega 10,5 päeva. See kestus moodustab 60% kogu rahvusvaheliseks kaubavahetuseks kuluvast ajast.

2023. aasta LPI aruande kohaselt on tarneahelate digiteerimine otsast lõpuni, eriti areneva majandusega riikide digitaalsed algatused, vähendanud sadamate viivitusi arenenud riikidega võrreldes kuni 70%. Lisaks on keskkonnasõbraliku logistika järele kasvav nõudlus – 75% kaubasaatjatest valivad jõukatesse riikidesse eksportimisel keskkonnasõbralikud transpordimeetodid.

Christina Wiedlho, Maailmapanga grupi makroökonoomika, kaubanduse ja investeerimise ülemaailmse praktika vanemökonomist ja raporti kaasautor, märkis: "Kuigi laevandus kulutab suurema osa ajast, ilmnevad kõige suuremad viivitused meresadamates, lennujaamades ja intermodaalsed ristmikud. Nendele valdkondadele suunatud poliitika võib suurendada usaldusväärsust.

Sellised sihipärased poliitikad hõlmavad tollivormistusprotseduuride lihtsustamist, infrastruktuuri investeeringuid, digitaaltehnoloogia kasutuselevõttu ja keskkonnasäästliku logistikatööstuse arengu soodustamist vähese CO2-heitega kaubaveoliikide ja energiatõhusamate ladustamismeetodite kasutuselevõtu kaudu.