Tehisintellekti toetatud tellimuste haldamise süsteemid vähendavad vajadust inimeste järele oluliste ülesannete täitmisel, nagu arvete kontrollimine ja laoseisu andmete uuendamine. Eelmise aasta LinkedIni andmete kohaselt teevad äriühingud, kes kasutavad neid automaatseid süsteeme, umbes pooled vähem täitmismeetmete vigu võrreldes traditsiooniliste meetoditega, lisaks on nende tööde tegemise kiirus ligikaudu kolm korda suurem. Kui ettevõtted rakendavad automaatseid kontrollimismeetodeid kogu protsessi jooksul – alates tellimuse vastuvõtmisest kuni transpordiettevõtjatele saadetavate saatmislabelite loomiseni – jäävad nad Amazoni saatmisnõuete raamidesse. See on oluline, sest nõuete mittejärgimine võib põhjustada kallist trahvi ja viivitusi, mida keegi ei soovi. Paljud väikeettevõtjad on mulle rääkinud, kui palju aega ja raha nad on säästnud, alates selle nutikate süsteemide kasutuselevõtust.
Modernist täitmisüsteemid kontrollivad hinnasid koheselt kassal üle 25 erineva riikliku vedaja vahel. Pidevalt võrreldes hindu reaalajas saavad ettevõtted säästa raha, samas kui pakkide kohaletoimetamine jääb kiireks. Kaupmehed teatuvad, et nende lõplike kohaletoimetamise kuludest säästetakse 18–22 protsenti võrreldes vanade fikseeritud lepingumudelitega. Platvorm hoolitseb ka kõigi keerukate aspektide eest automaatselt, näiteks tagades, et kõrge väärtusega kauba korral nõutakse saatmiseks allkirja või et täidetakse konkreetsete tarneaegade lubadused. Pole enam vaja, et keegi jälgiks käsitsi igat üksikut saatmist, kuna kõik toimub nüüd vahekulissidest ise.
Keskendatud OMS-lahendused konsolideerivad tellimused platfomilt Amazon Seller Central, Walmart Marketplace ja Shopify ühte töövoogu. Reaalajas inventuuri sünkroonimine vältib üle müümist ja parandab täpsust erinevate kanalite vahel. OMS-i kasutavad detailkauplused teatuvad 31% vähem hilinenud saatmisi ja 27% suuremast tellimuste täpsusest, mis lihtsustab operatsioone erinevates müügikanalites.
Platvormid, mis kontrollivad reaalajas saatmistasusid üle 15 vedajaga, võivad tegelikult vähendada müüjate saatmiskulusid umbes 20–40 protsenti. Üle 12 tuhande Amazoni kaudu 2024. aastal saadetud paki andmete analüüs näitab huvitavat tulemust: kui ettevõtted kasutasid automaatset hinnakontrolli käsitsi tegemise asemel, säästsid nad ligikaudu kolmeveerandi oma pakkumisaegadest ja saavutasid palju täpsema hinnakujunduse igale pakile. Traditsioonilised fikseeritud hinna lepingud ei piisa enam, sest need ignoreerivad olulisi detaile, nagu kasti suurus, kui kiiresti see peab sihtkohta jõudma ning lisatasud, mis põhinevad sihtkohal. Need peidetud kulud maksavad ettevõtetele vanade meetodite kasutamisel umbes kaks kolmandikku rohkem, kui oleks vaja.
Ettevõtted, kes koostööd teevad vähemalt nelja erineva veoettevõttega, kogevad jõulude ajal suuremat hooajalist koormust arvestades umbes 45 protsenti vähem probleeme kohaletoimetusega võrreldes ettevõtetegevusega, mis on seotud vaid ühe peamise vedajaga. Vaatame suuri linnu üle riigi – piirkondlikud saatmiskorraldajad haldavad tegelikult peaaegu 28% kõigist Amazoni viimase jao kohaletoimetustest. Ja siin on midagi huvitavat: need kohalikud vedajad saavad säästa ettevõtetel 15 kuni 20 centi iga miili kohta võrreldes rahvuslike hiiglastega reiside puhul, mis on lühemad kui 150 miili. Eelmisel aastal neljandal kvartal segas halb talvine ilm tõsiselt enamiku suurte vedajate toiminguid, mistõttu viivitusi tekkis umbes 22% kohaletoimetustest. Kuid ettevõtted, kes olid oma saatmisvalikud mitmeteks vedajateks laiali jaotanud, suutsid tagada sujuva toimimise ja säilitasid hämmastava 98% õigeaegse kohaletoimetamise taseme ka kõnealuse segaduse keskel.
Reaalajas jälgimisvahendid vähendavad ostu järel tekkinud ärevust, edastades uuendusi igas etapis – ladust lahkumisest kuni lõpliku kohaletoimetamiseni. Logistikajälgimissüsteeme kasutavad müüjad teatavad 28% vähematest kliendipäringutest tellimuse oleku kohta. Näiteks vähendasid ilusalvete firmad kohaletoimetamise viivitusi 19%, kui nad hakkasid kasutama hoiatusi, mis näitavad vedaja asukohta ja prognoositud kohaletoimetamise aegu.
Täpsemad OMS platvormid kombineerivad vedaja jõudluse andmeid, liikluse mustreid ja ilmastikutingimusi, et genereerida saabumisaegu 98% täpsusega. See täpsus vähendab küsimusi „Kus on minu tellimus?“ – peamist negatiivsete arvustuste põhjust. Parimate müüjate hulgas on hilinenud kohaletoimetamised vähenenud 34%, kui need on sünkroonisinud laoseisu piirkondlike vedajate sulgemisajaga.
Kuva laevanduskiirused, kulud ja tähtaegade lõppemised selgelt enne kassale minekut. Ostu sooritamise järel automaatsete e-kirjadega jälituslingide ja tagastusjuhiste saatmine vältib segadust. Brändid, mis standardiseerivad suhtlust, saavutavad 23% kõrgema kordusostumäära, mis peegeldab klientide hinnangut läbipaistvusele nende Amazoni laevanduskogemuses.
Hoidlate paigutamine lähemale kohtadele, kus inimesed tooteid tegelikult vajavad, parandab oluliselt tarnekette tervikuna. Kui ettevõtted asetavad oma ladustamisobjektid äriaktiivsete turu piirkondade lähedusse, jõuavad paki umbes 12 kuni isegi 18 tundi kiiremini kliendini, nagu viimase aasta Supply Chain Quarterly raportis märgiti. Teine trikk, mida tänapäeval tsoonide üleskäiguks (zone skipping) nimetatakse, tähendab lahterdatud saadetiste rühmitamist sarnaste sihtkohtade suunas enne kui need antakse üle kohalikele kohaletoimetamisteenustele. See lähenemine võib pikamaatranspordikulusid ligikaudu 22 protsenti vähendada. Võtke näiteks täitmiskeskused Keski-Idas, mis käsitlevad tellimusi Ida-ranniku elanike jaoks. Need operatsioonid säästavad tavaliselt umbes 1,80 USA dollarit iga üksiku saatmisega võrreldes olukorraga, kus kõik tuleb saata California või Washingtoni osariigist.
Kui kliendid tellivad mitu toodet eraldi, kulutavad ettevõtted kooskõlastatud saatmetega võrreldes umbes 30–45 protsenti rohkem tööjõu- ja saatmiskuludele. Müügitrendide analüüs koos nutikate algoritmidega aitab ettevõtetel välja selgitada, millised tooted tuleks ladudes hoida koos. Tööriistade müüva ettevõte nägi oma osaliste tellimuste probleemi ligi 60% võrra vähenemas pärast seda, kui nad hakkasid hoidma paagiseid, küpsetusplaatide ja ahjukindaid kindaid kõiki koos Atlanta ladu samas osas. Ja on veel üks trikk: hooajalistest muutustest lähtuv inventuuri kohandamine teeb suurt vahet. Näiteks on mõistlik soojematel kuudel lõunariikides asuvates ladudes hoida ujumisriideid esiplaanil, et tagada parem levitamise efektiivsus.
Kui ettevõtted saadavad kaupu, kogu neid tabab tihti mõõdumahuga seotud hinnakujundus, kui nende pakkide suurus on liiga suur. Moodulaarsed pakkimislahendused vähendavad tegelikult kasti suurust umbes 15 kuni isegi 25 protsenti, samas säilitades siiski toodete ohutuse transiidil. Võtke näiteks riideesemeid – üleminek korrugeeritud postikaartidele vähendab mõõdumassi umbes 5 poundilt ligikaudu 3,5 poundini, mis tähendab säästu 1,20 kuni 2,50 USA dollarit igal üksikul saatmisel. Teine targu otsus? Kasutada õhuga täidetud kummardusmaterjale asemel paksemaid vahtplaatide. See lihtne asendus võib lõigata ära 2 kuni 3 tervet tolli paki sügavusest. Ja kui tegemist on rabavate esemetega, siis leidub kuusnurkset mesilashunniliiki pakkimismaterjali, mis annab parema kaitse kui tavapärane õhupurustik, kuid hõivab umbes 20% vähem ruumi kastis. On ju loogiline – kes soovib maksma lisatasu tühja ruumi eest?
Tõhus tagasitoodete haldus suurendab kliendisidusust ja vähendab toimimiskulusid. Automaatsete tagasitoodete heakskiitmise süsteemide kasutamine vähendab tagasimaksete töötlemise aega 58% võrra võrreldes käsitsi protsessidega (OWD 2025), samal ajal parandades suhtlust kogu tagasitoodete elutsükli vältel.
Iseteenindusportaalid eelmakstud sildiga vähendavad kliendile seotud vaeva ja sisenevaid tugitaotlusi 34%. Süsteemid, mis käivitavad kohe tagasimakse transpordifirma skaneerimisel – mitte alles ladustamise kinnituse järel – parandavad rahulolu näitajaid 19% ja vähendavad keskmist tagasimakse aega 7 päevalt 48 tunnini.
Tänapäevased tellimuste haldamise süsteemid (OMS) käsitlevad tagastatud kaupa üsna nutikalt, suunates need järgmiseks sinna, kuhu nad vajavad minna, olgu siis riiulitele tagasi, remondi või täielikuks likvideerimiseks. Kui ettevõtted ühendavad oma tagastuste andmed nende varude vajaduse ennustamisega, paraneb olukord tervikuna. Räägime umbes 27-protsendilisest paranemisest selles, kui täpselt nad teavad, milline nende tegelik laoinventuur on. Ja keskmise suurusega ettevõtete puhul näeb umbes seitse kümnendikku oma ladu kulud märkimisväärselt vähenemas. Mis aga tegelikult erinevust teeb, on see, kui süsteem jälgib tagastusi reaalajas ja suhtleb otse laduoperatsioonidega. See ühendus võimaldab töötajatel töödelda iga päev ligikaudu 22 protsenti rohkem tagastatud tooteid ilma, et peaks lisatöötajaid palgama või pikendama tööaegu. Üsna muljet avaldav, kui sellest järele mõelda.
AI-toetatud tellimuste haldamise süsteemid vähendavad oluliselt täitmise vigu ja suurendavad töötlemiskiirust, võimaldades ettevõtetel kohanduda Amazoni saatmise standarditega ning vältida trahve ja viivitusi.
Reaalajas saatmistasude võrdlus aitab ettevõtetel säästa kohaletoimetamise kuludel, pidevalt hinnates hindu üle 25 vedaja vahel ja tagades optimaalse kohaletoimetamise teenuse ilma vajaduseta käsitsi jälgimiseks.
Vedajate võrgustike mitmekesistamine vähendab kohaletoimetamisega seotud probleeme, eriti tipptundidel, kasutades mitmeid vedajaid ja piirkondlikke teenuseid, mis suurendab õigeks ajaks toimetamisi.