×
Το DDP αντιπροσωπεύει τον όρο Delivered Duty Paid (Παράδοση με Πληρωμένους Φόρους), ο οποίος αποτελεί έναν από τους όρους παράδοσης που έχει καθορίσει η ICC, όπου ο πωλητής αναλαμβάνει όλες τις ευθύνες μέχρι τη στιγμή που τα εμπορεύματα φτάσουν στον τελικό τους προορισμό. Ο πωλητής χειρίζεται όλη τη διαδικασία, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης αδειών εξαγωγής και εισαγωγής, πληρώνει τους δασμούς – οι οποίοι συνήθως ανέρχονται σε περίπου 7,5% για εμπορεύματα που εισέρχονται στις Ηνωμένες Πολιτείες – και εξασφαλίζει ότι τα πάντα συμμορφώνονται με τους τοπικούς κανονισμούς στον προορισμό. Όταν τα προϊόντα μεταφέρονται από την Κίνα, οι κατασκευαστές πρέπει να συνεργαστούν στενά με εταιρείες logistics για να κλείσουν χώρο σε πλοία ή αεροπλάνα, να διεκπεραιώσουν τις διαδικασίες τελωνείου και στις δύο χώρες και να οργανώσουν την παραλαβή των εμπορευμάτων μόλις φτάσουν στον προορισμό τους. Σύμφωνα με έρευνα της McKinsey του 2023, η μετάβαση σε DDP αντί για DAP μπορεί να μειώσει τα προβλήματα παράδοσης κατά περίπου δύο τρίτα, καθώς ο πωλητής παραμένει υπεύθυνος σε όλη τη διαδρομή από το εργοστάσιο μέχρι την πόρτα του πελάτη.
Όταν εργάζεστε με όρους DDP, οι πωλητές πρέπει να υπολογίσουν εκ των προτέρων και να πληρώσουν όλους τους δασμούς εισαγωγής. Αυτό περιλαμβάνει τους σημαντικούς δασμούς της παραγράφου 301, οι οποίοι μπορούν να φτάσουν το 25% σε προϊόντα που προέρχονται από την Κίνα προς την αμερικανική αγορά. Επίσης, πρέπει να προετοιμάσουν πλήρεις εμπορικούς τιμολόγια μαζί με τα κατάλληλα έγγραφα των κλάσεων HS, καθώς και να διατηρήσουν το φορτίο τους ασφαλισμένο μέχρι να φτάσει στην πραγματική κατοχή του αγοραστή. Σύμφωνα με πρόσφατα δεδομένα της Αμερικανικής Υπηρεσίας Τελωνείων και Προστασίας των Συνόρων (US Customs and Border Protection), περίπου το ένα τρίτο όλων των αποστολών DDP χρειάζεται επιπλέον ελέγχους στους κωδικούς συναφούς συστήματος. Λόγω αυτής της πραγματικότητας, οι περισσότεροι έμπειροι πωλητές συνιστούν να προβλέπεται ένα επιπλέον ποσοστό περίπου 10 έως 15 τοις εκατό για περίπτωση έκτακτων εξόδων συμμόρφωσης στο μέλλον.
Το μοντέλο DDP διευκολύνει σημαντικά τις επιχειρήσεις μεταξύ Κίνας και Ηνωμένων Πολιτειών για τις εταιρείες, καθώς απαλλάσσει τους αγοραστές από την υποχρέωση να ασχολούνται οι ίδιοι με την τελωνιακή διαδικασία. Όλα τα έξοδα που σχετίζονται με την εφοδιαστική αλυσίδα συμπεριλαμβάνονται εξ αρχής σε ένα πακέτο, μειώνοντας τις απρόβλεπτες δαπάνες κατά περίπου 90%. Επιπλέον, είναι συμβατό με τις πρακτικές που χρησιμοποιούν ήδη οι κινέζικοι εξαγωγείς στα αυτοματοποιημένα τελωνιακά τους συστήματα. Μια πρόσφατη έκθεση της Flexport δείχνει ότι τα εμπορεύματα που μεταφέρονται με τη διαδικασία DDP διέρχονται από τα τελωνεία των Ηνωμένων Πολιτειών περίπου 17 ποσοστιαίες μονάδες γρηγορότερα σε σχέση με την περίπτωση που οι αγοραστές διεκπεραιώνουν οι ίδιοι τη διαδικασία. Η ταχύτερη διέλευση οφείλεται στην εμπεριστατωμένη γνώση των κανόνων και των δύο χωρών από τους εξαγωγείς. Αν συνδυαστεί ο πιο γρήγορος χρόνος εκκαθάρισης με το γεγονός ότι τα έξοδα είναι προβλέψιμα από την πρώτη μέρα, δεν είναι καθόλου παράξενο το γεγονός ότι σχεδόν επτά στους δέκα αμερικανούς διευθυντές προμηθειών προτιμούν πλέον συνεργάτες DDP όταν χρειάζονται κρίσιμα εξαρτήματα για την παραγωγή.
Όταν οι πωλητές εργάζονται σύμφωνα με τους όρους Delivered Duty Paid (DDP), αναλαμβάνουν όλα τα οικονομικά θέματα και τις εφοδιαστικές δυσκολίες από την αρχή μέχρι τη στιγμή που τα εμπορεύματα φτάσουν στην πόρτα του αγοραστή. Είναι υπεύθυνοι για την κάλυψη των δασμών εισαγωγής, των φόρων και τυχόν τελών που προκύπτουν κατά τη διαδικασία τελωνειακής εκκαθάρισης στη χώρα προορισμού. Επιπλέον, πρέπει να διαχειριστούν τη μεταφορά των εμπορευμάτων στο τελικό στάδιο μέχρι την πραγματική τους θέση παράδοσης, καθώς και όλα τα απαραίτητα έγγραφα, όπως τα εμπορικά τιμολόγια, τα πιστοποιητικά προέλευσης και οι πολύπλοκοι κωδικοί HS για την κατηγοριοποίησή τους. Οι περισσότερες επιχειρήσεις συνήθως αναγκάζονται να ζητήσουν βοήθεια από μια αξιόπιστη εταιρεία παραγγελιοδοσίας για να ανταπεξέλθουν σε αυτή την πολυπλοκότητα, κυρίως επειδή τα τελωνεία των Ηνωμένων Πολιτειών είναι ιδιαίτερα αυστηρά σχετικά με τις διαδικασίες που πρέπει να γίνουν σωστά.
Η DDP διευκολύνει τους αγοραστές, όμως δημιουργεί προβλήματα στους πωλητές που αντιμετωπίζουν απρόβλεπτους δασμούς, χρεώσεις παρακράτησης στο λιμάνι και αιφνίδιες μεταβολές στις συναλλαγματικές ισοτιμίες. Σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση του κλάδου logistics του 2023, περίπου το ένα τρίτο των εταιρειών που έστελναν αποστολές με όρους DDP κατέληξε να πληρώνει επιπλέον λόγω ζητημάτων στην τελωνειακή αξία, με μέση απώλεια περίπου επτά χιλιάδες διακόσια δολάρια ανά αποστολή. Υπάρχουν επίσης πολλά άλλα κρυμμένα έξοδα. Τα πρόστιμα λόγω λανθασμένων ετικετών προϊόντων συμβαίνουν πιο συχνά από ό,τι νομίζουν οι περισσότεροι, ενώ οι αποστολές κολλούν συχνά στα λιμάνια απλώς και μόνο επειδή κάποια χαρτιά έλειπαν ή ήταν ατελή, κάτι που οι περισσότερες επιχειρήσεις δεν υπολογίζουν στις αρχικές τους προβλέψεις κόστους. Για να διατηρηθούν υγιείς περιθώρια κέρδους, οι πωλητές πρέπει να παρακολουθούν στενά τις μεταβαλλόμενες ρυθμίσεις και να ενημερώνονται για τις εξελίξεις σε τακτική βάση, αντί να περιμένουν μέχρι να προκύψουν προβλήματα.
Η σωστή εφαρμογή του DDP σημαίνει να βρεθεί το χρυσό μέσο μεταξύ ανοιχτής αναφοράς των κόστους και της διασφάλισης κέρδους. Οι περισσότερες επιχειρήσεις που επιτυγχάνουν σε αυτόν τον τομέα συνήθως προσθέτουν περιθώριο 18 έως 25 τοις εκατό για την περίπτωση απρόσμενης αύξησης δασμών ή φόρων. Επίσης, συνάπτουν συμφωνίες με αξιόπιστους εκτελωνιστές για καλύτερους όρους εκτέλεσης μαζικών εξαγωγών και ακολουθούν τους όρους Incoterms 2020, ώστε να είναι σαφές σε ποιο σημείο αναλαμβάνει και σε ποιο σταματά η ευθύνη. Τα νούμερα επίσης δείχνουν θετικά όταν τα πάντα λειτουργούν ομαλά. Οι παραγγελίες που επεξεργάζονται με τους όρους DDP έχουν συνήθως αξία περίπου 40% υψηλότερη από τις κανονικές συνθήκες CIF, καθώς οι πελάτες εκτιμούν το γεγονός ότι γνωρίζουν ακριβώς πόσο θα πληρώσουν κατά την παραλαβή. Να είστε όμως προσεκτικοί, ο κλάδος αλλάζει γρήγορα. Οι πωλητές πρέπει να ελέγχουν συνεχώς τα δίκτυα διανομής τους καθώς και τις νομικές διατάξεις. Αρκεί να σκεφτούμε τις πρόσφατες αλλαγές στον ΦΠΑ της Κίνας το 2024. Μόνον αυτή η αλλαγή μείωσε τα κέρδη των εξαγωγέων ηλεκτρονικών προϊόντων κατά περίπου 8% μέσα σε μισό χρόνο.
Το DDP ξεχωρίζει μεταξύ των Incoterms καθώς επιβάλλει τη μέγιστη ευθύνη στον πωλητή. Βασικές διαφορές περιλαμβάνουν:
| Όρος incoterm | Μεταφορά Κινδύνου | Ευθύνη Κόστους | Διαχείριση Τελωνείου |
|---|---|---|---|
| DDP | Στις εγκαταστάσεις του αγοραστή | Ο πωλητής πληρώνει όλους τους δασμούς/φόρους | Ο πωλητής διεκπεραιώνει την εκδήλωση |
| DAP | Στο λιμάνι προορισμού | Ο αγοραστής χειρίζεται τα δασμολόγια εισαγωγής | Ο αγοραστής κανονίζει την εκδήλωση |
| DDu | Στο λιμάνι προορισμού | Ο αγοραστής πληρώνει δασμούς/φόρους | Κοινόχρηστα έγγραφα |
| ΕΠΕ | Στην αποθήκη του πωλητή | Ο αγοραστής υφίσταται όλα τα έξοδα | Ο αγοραστής εποπτεύει ολόκληρη τη διαδικασία |
Σύμφωνα με την έρευνα DAP, οι αγοραστές αναλαμβάνουν ευθύνη μόλις φτάσει το φορτίο - το 29% των εισαγωγέων στις Ηνωμένες Πολιτείες ανέφερε καθυστερήσεις στην τελωνειακή διαδικασία λόγω παρερμηνειών (International Chamber of Commerce 2023). Ο όρος EXW, παρότι είναι χαμηλού κινδύνου για τους πωλητές, απαιτεί σημαντική συντονιστική προσπάθεια στις μεταφορές από τους αγοραστές και επιλέγεται από το 62% των Κινέζων κατασκευαστών για την απλότητά του.
Η μέθοδος DDP turnkey αναλαμβάνει όλα εκείνα τα απρόσμενα έξοδα που οι αγοραστές συνήθως φοβούνται, αφού οι πωλητές αναλαμβάνουν τόσο τους δασμούς (οι οποίοι κυμαίνονται συνήθως στα 740 δολάρια ανά αποστολή) όσο και τα τέλη τελικής παράδοσης. Συγκρίνοντας με τις αποστολές DDU, σχεδόν το μισό (περίπου το 41%) τελικά αντιμετωπίζει απρόσμενες φορολογικές επιβαρύνσεις άνω των 500 δολαρίων, σύμφωνα με έρευνα της Ponemon πέρυσι. Οι εταιρείες προώθησης φορτίου πηγαίνουν ακόμη παραπέρα, προσθέτοντας εργαλεία όπως ζωντανούς υπολογιστές δασμών, διευκολύνοντας την τελωνειακή γραφειοκρατία σε πάνω από 180 χώρες και δημιουργώντας μικτές προσεγγίσεις, όπως την εφαρμογή των κανόνων DDP στα κύρια αντικείμενα, ενώ χρησιμοποιούν όρους EXW για μικρότερα εξαρτήματα. Οι εταιρείες που μεταπηδούν στο DDP βλέπουν μείωση κατά περίπου 38% στις κλήσεις εξυπηρέτησης πελατών σε σχέση με εκείνες που επιμένουν στη μέθοδο DAP, κάτι που δείχνει πόσο πιο ξεκάθαρα γίνονται τα πάντα όταν τα στοιχεία της αποστολής είναι διαφανή εκ των προτέρων. Παρ' όλα αυτά, αξίζει να σημειωθεί πως η παρακολούθηση των διαρκώς μεταβαλλόμενων εμπορικών κανονισμών σε κάθε αγορά παραμένει κρίσιμη, αν οι επιχειρήσεις θέλουν να συνεχίσουν να απολαμβάνουν αυτά τα οφέλη μακροπρόθεσμα.
Η ροή εργασιών DDP ξεκινά με την επιβεβαίωση των Incoterms από τον πωλητή ή τον λογιστικό εταίρο και ολοκληρώνεται με την παράδοση στην πόρτα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Βασικά στάδια περιλαμβάνουν:
Οι πωλητές πρέπει να παρέχουν ακριβείς εξαψήφιους κωδικούς HS, πιστοποιητικά συμμόρφωσης FDA/FCC για ρυθμιζόμενα εμπορεύματα και απόδειξη πληρωμής δασμών μέσω ACH ή ηλεκτρονικής μεταφοράς. Η ατελής τεκμηρίωση προκαλεί το 72% των καθυστερήσεων στις δασμολογικές διαδικασίες για αποστολές DDP, τονίζοντας τη σημασία ακριβών καταχωρήσεων στο AES (Automated Export System) και της ενημερωμένης γνώσης της νομοθεσίας.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν αυστηρές απαιτήσεις εισαγωγής με τις οποίες πρέπει να ασχοληθούν οι αποστολείς DDP όταν εισάγουν προϊόντα από την Κίνα. Πρέπει να αντιμετωπίσουν τους δασμούς της παραγράφου 301 που καλύπτουν περίπου 370 δισεκατομμύρια δολάρια σε εμπορεύματα, καθώς και τους ελέγχους εργασίας υπό δύναμη της Υπηρεσίας Προστασίας Συνόρων και Τελωνείων (CBP), όπως προβλέπεται από τον νόμο για την Πρόληψη της Εργασίας Υπό Δύναμη των Ουιγούρων. Υπάρχουν επίσης διάφοροι κανόνες σε επίπεδο πολιτειών με τους οποίους πρέπει να ασχοληθούν, όπως οι προδιαγραφές της πρότασης 65 της Καλιφόρνιας. Οι περισσότερες εξειδικευμένες εταιρείες μεταφοράς εμπορευμάτων αντιμετωπίζουν περίπου το 90% αυτών των προβλημάτων συμμόρφωσης πολύ πριν τα φορτία φτάσουν στα αμερικανικά λιμάνια. Αυτό βοηθά στην αποφυγή καθυστερήσεων και διατηρεί τις αποστολές συμμορφωμένες με όλους εκείνους τους διαρκώς μεταβαλλόμενους κανονισμούς που φαίνονται να εμφανίζονται από τη μια στιγμή στην άλλη.
Οι ναυλωτές μεταφορείς λειτουργούν ως το προφανές σύστημα υποστήριξης για τις αποστολές DDP, φροντίζοντας όλους τους διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς και διεκπεραιώνοντας εκείνες τις πολύπλοκες διαδικασίες τελωνείου, ώστε να διασφαλίζεται η νομιμότητα. Όταν οι επιχειρήσεις αφήνουν τους ειδικούς να χειρίζονται τα έγγραφα εξαγωγής και εισαγωγής, καθώς και να προσδιορίζουν τους δασμούς που θα επιβληθούν πριν από τη μεταφορά, μειώνουν τις καθυστερήσεις κατά περίπου 22% σε σχέση με τις επιχειρήσεις που προσπαθούν να το διαχειριστούν μόνες τους, σύμφωνα με την περσινή έκδοση της Global Trade Review. Η συνεργασία με μεσίτες τελωνείου βοηθά στη διασφάλιση των σωστών δασμολογικών κωδικών και στην τήρηση των τοπικών κανόνων σε διαφορετικές χώρες, γεγονός που σημαίνει λιγότερα προβλήματα από καθυστερημένα φορτία ή απρόσμενα πρόστιμα στο μέλλον.
Μεσίτες τελωνείου που είναι άδεια από την Αμερικανική Υπηρεσία Τελωνείου και Προστασίας Συνόρων (CBP) εστιάζουν αποκλειστικά στη συμμόρφωση εισαγωγής:
| Ρόλος | Διαμεταφορέας | Τελωνειακός μεσίτης |
|---|---|---|
| Υπευθυνότητα | Διαχειρίζεται την εφοδιαστική αλυσίδα, την αποθήκευση και τις μεταφορές | Επεξεργάζεται τις διαδικασίες τελωνείου και τις πληρωμές δασμών |
| Άδεια | Επιτροπή Παράκτιων Μεταφορών/IATA | Τελωνειακή και Υπηρεσία Προστασίας Συνόρων των Ηνωμένων Πολιτειών |
| Εύρος | Συντονισμός αποστολής από την αφετηρία μέχρι τον προορισμό | Δασμολογική εκκαθάριση στο λιμάνι προορισμού |
Οι μεσίτες επαληθεύουν τους κωδικούς σύμφωνου συστήματος (HS), υποβάλλουν προηγούμενες δηλώσεις φορτίου και επιλύουν διαφορές – απαραίτητο για την αποφυγή τελωνειακών ελέγχων, οι οποίοι συμβαίνουν στο 14% των διασυνοριακών αποστολών.
Η επιλογή του κατάλληλου συνεργάτη για την εφοδιαστική DDP απαιτεί να εξετάσετε αρκετούς βασικούς παράγοντες. Αρχικά, ελέγξτε εάν διαθέτει σταθερή εμπειρία στις συγκεκριμένες αγορές όπου θα γίνεται η παράδοση των εμπορευμάτων, προτιμητέα τουλάχιστον πέντε χρόνια εκεί. Αναζητήστε εταιρείες που προσφέρουν ενσωματωμένες λύσεις συμμόρφωσης, όπως σύστημα παρακολούθησης αποστολών σε πραγματικό χρόνο και αυτόματα συστήματα υπολογισμού δασμών. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα του LogisticsIQ το 2023, αυτά τα εργαλεία μειώνουν σημαντικά τα ποσοστά σφαλμάτων. Η διαφορά μεταξύ καλών και κακών συνεργατών φαίνεται ξεκάθαρα και στην απόδοση παράδοσης. Σύμφωνα με μια έρευνα του περασμένου έτους, οι εταιρείες που συνεργάζονται με κατάλληλα ελεγμένες εφοδιαστικές εταιρείες καταφέρνουν να τηρούν τις προθεσμίες παράδοσης σε 98 στις 100 περιπτώσεις, ενώ εκείνες που δεν επιλέγουν με προσοχή τους συνεργάτες τα καταφέρνουν μόνο σε περίπου το 76%. Για αποστολές που κατευθύνονται προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, βεβαιωθείτε ότι ο πάροχος διαθέτει σχετικά πιστοποιητικά ασφάλειας, όπως την καθεστώς CTPAT. Αυτά τα πιστοποιητικά δεν είναι απλώς χαρτιά, αλλά έχουν πραγματική σημασία όταν οι τελωνιακές αρχές ελέγχουν τα φορτία στα λιμάνια εισόδου.
Το DDP αντιπροσωπεύει την έκφραση Delivered Duty Paid, που σημαίνει πως ο πωλητής είναι υπεύθυνος για όλα τα έξοδα και τις διαδικασίες μέχρι την παράδοση των εμπορευμάτων στην τοποθεσία του αγοραστή.
Στην περίπτωση DDP, ο πωλητής έχει τη μέγιστη ευθύνη, σε σύγκριση με όρους όπως το DAP ή το EXW, όπου ο αγοραστής έχει περισσότερες ευθύνες.
Το DDP διευκολύνει τη διαδικασία, καθώς απαλλάσσει τον αγοραστή από τη διακίνηση των τελωνειακών διαδικασιών, μειώνοντας έτσι τα απρόσμενα έξοδα και επιταχύνοντας την τελωνειακή εκκαθάριση.
Οι πωλητές μπορεί να αντιμετωπίσουν κρυμμένα έξοδα, όπως θέματα αξίας τελωνείου, λανθασμένη εφαρμογή των κωδικών HS και πρόστιμα για εσφαλμένες ετικέτες ή χαρτιά.
Η επιλογή του κατάλληλου συνεργάτη στις μεταφορές εξασφαλίζει συμμόρφωση, αποτελεσματική διαχείριση αποστολών και μειωμένο κίνδυνο καθυστερήσεων ή προστίμων, χάρη στην εμπειρία τους στην πλοήγηση μέσα στις ρυθμίσεις.
