Η αεροπορική μεταφορά εμπορευμάτων ουσιαστικά σημαίνει την οργάνωση του τρόπου μεταφοράς αγαθών με αεροπλάνο, τόσο εντός όσο και μεταξύ χωρών. Τα αγαθά μπορεί να είναι οτιδήποτε, από φρέσκα προϊόντα που πρέπει να φτάσουν γρήγορα στον προορισμό τους πριν χαλάσουν, μέχρι ακριβό ηλεκτρονικό εξοπλισμό που αξίζει χιλιάδες. Αυτό που διαφοροποιεί την αεροπορική μεταφορά από τα φορτηγά ή τα πλοία είναι ότι εδώ το σημαντικότερο είναι η ταχύτητα. Τα πακέτα φτάνουν σε λίγες ώρες αντί για εβδομάδες, αλλά υπάρχουν και πολλοί κανόνες που πρέπει να ακολουθηθούν, όπως αυτοί που καθορίζονται από την IATA για τη διασφάλιση της ασφάλειας των πτήσεων. Οι εταιρείες logistics αναλαμβάνουν τα πάντα από την αρχή μέχρι το τέλος, συνδέοντας αεροπλάνα με φορτηγά που παραλαμβάνουν τα αγαθά τοπικά και τα παραδίδουν ακριβώς στην πόρτα του πελάτη. Για παράδειγμα, τα φαρμακευτικά. Περίπου το 62 τοις εκατό αυτών των αποστολών μεταφέρονται μέσω αέρα, επειδή χρειάζονται συνεχή έλεγχο θερμοκρασίας και πρέπει να φτάνουν γρήγορα στα νοσοκομεία. Αυτό το νούμερο προέρχεται από διάφορες μελέτες που εξετάζουν τις παγκόσμιες τάσεις στις μεταφορές.
Οι πράκτορες φορτίου διαδραματίζουν καίριο ρόλο στη διαχείριση περίπλοκων εφοδιαστικών αλυσίδων, βρίσκοντας καλύτερες διαδρομές μεταφοράς και συνεργαζόμενοι με μεταφορείς για να αποφεύγονται καθυστερήσεις. Κατά τις περιόδους αιχμής, όταν ο χώρος για φορτίο είναι περιορισμένος, αυτοί οι επαγγελματίες κλείνουν εκ των προτέρων θέσεις. Επίσης, αντιμετωπίζουν ζητήματα τελωνείου πριν εξελιχθούν σε προβλήματα και έχουν εναλλακτικά σχέδια έτοιμα για την περίπτωση που κάτι πάει στραβά, όπως κακοκαιρία που προκαλεί καθυστερήσεις. Όταν μικρά φορτία συνδυάζονται σε μεγαλύτερα, οι εταιρείες εξοικονομούν συχνά περίπου 30-35% στα μεταφορικά έξοδα χωρίς να χάνουν τις προθεσμίες παράδοσης. Σύμφωνα με πρόσφατα ευρήματα που δημοσιεύθηκαν στην Έκθεση Αποδοτικότητας Αερομεταφορών Φορτίων για το 2024, οι επιχειρήσεις που συνεργάζονται με πράκτορες φορτίου αντιμετωπίζουν περίπου 40% λιγότερα προβλήματα στα τελωνεία σε σύγκριση με εκείνες που διεκπεραιώνουν τα πάντα μόνες τους. Η σημασία αυτού γίνεται σαφής σε τομείς όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, όπου ακόμη και μικρές καθυστερήσεις στην παράδοση εξαρτημάτων μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινησία ολόκληρων γραμμών συναρμολόγησης.
Οι πράκτορες αναλαμβάνουν επίσης ειδικές απαιτήσεις, όπως ενοικιαζόμενες πτήσεις για υπερμεγέθη μηχανήματα ή ψυγεία (reefers) για εύθραυστα εμπορεύματα. Η υποστήριξη αυτή από το άκρο στο άκρο επιτρέπει στις επιχειρήσεις να επικεντρωθούν στις βασικές λειτουργίες τους, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα αξιόπιστους χρόνους παράδοσης.
Όταν οι εταιρείες χρειάζεται να αποστείλουν εμπορεύματα, ξεκινούν στέλνοντας τις πληροφορίες για το φορτίο τους, όπως το βάρος, το μέγεθος και η απαιτούμενη ταχύτητα παράδοσης, σε διάφορες εταιρείες μεταφορών για εκτιμήσεις τιμών. Οι μεγάλες εταιρείες logistics λαμβάνουν υπόψη περισσότερα από απλούς βασικούς αριθμούς. Λαμβάνουν υπόψη πράγματα όπως επιπλέον χρεώσεις για το κόστος καυσίμου στα αεροπλάνα και τα υποχρεωτικά τέλη ασφαλείας που ορίζει η IATA. Οι ειδικοί στα logistics συχνά μπορούν να διαπραγματευτούν καλύτερες τιμές, μερικές φορές λαμβάνοντας εκπτώσεις 12 έως 18 τοις εκατό με την προκαταβολική κράτηση χώρου σε αεροπλάνα. Κατά τη διάρκεια αυτού του σταδίου, υπάρχει συνήθως κάποια ανταλλαγή απόψεων σχετικά με το τι θεωρείται κανονικό πρότυπο για ειδικές αποστολές που απαιτούν έλεγχο θερμοκρασίας ή την αντιμετώπιση πολύ μεγάλων αντικειμένων που δεν χωρούν σε τυποποιημένα δοχεία.
Μετά τη συμφωνία για τους όρους παροχής υπηρεσιών, οι πράκτορες φόρτωσης προχωρούν στη δέσμευση χώρου σε αεροπορικές εταιρείες, αντιμετωπίζοντας παράλληλα αρκετούς σημαντικούς περιορισμούς. Πρέπει να εξισορροπήσουν αν το φορτίο θα μεταφερθεί στην κοιλιακή χώρα επιβατικών αεροσκαφών ή θα απαιτήσει αφιερωμένο αεροσκάφος φορτίων. Σημασία έχουν επίσης οι θέσεις αεροδρομίου τόσο στο σημείο έναρξης όσο και στον τελικό προορισμό, καθώς και η λήψη των κατάλληλων πιστοποιήσεων για τη μεταφορά επικίνδυνων υλικών. Τα συστήματα υπολογιστών τους ενεργοποιούνται για να βρουν νέες διαδρομές όταν οι αεροπορικές εταιρείες αλλάζουν απροσδόκητα τα προγράμματά τους. Οι καλύτεροι πράκτορες προηγούνται στην αντιμετώπιση προβλημάτων παρακολουθώντας πλατφόρμες δεδομένων σε πραγματικό χρόνο. Αυτό τους επιτρέπει να εντοπίζουν πιθανές ελλείψεις χωρητικότητας περισσότερο από δύο ημέρες πριν από την αναχώρηση των πτήσεων, μειώνοντας έτσι τις ακριβές ανακρατήσεις της τελευταίας στιγμής κατά περίπου 40 τοις εκατό σε πολλές περιπτώσεις.
Οι αεροπορικές μεταφορές βασίζονται σε τρία απαραίτητα έγγραφα:
Μια μελέτη του Ινστιτούτου Ponemon αναφέρει ότι το 74% των καθυστερήσεων στο αερόφορτο οφείλεται σε λάθη στα έγγραφα, όπως ελλιπείς κωδικοί ΣΟ ή υποτιμημένα εμπορεύματα.
Οι κανονισμοί της IATA απαιτούν επιθεώρηση με ακτίνες Χ και έλεγχο επικίνδυνων υλικών για όλα τα αερόφορτα. Το μη συμμορφούμενο φορτίο αντιμετωπίζει καθυστερήσεις κατά μέσο όρο 48 ωρών, με πρόστιμα από απόκλιση διαδρομής που ξεπερνούν τα 5.000 $ ανά περίπτωση, σύμφωνα με την έκθεση λογιστικής της DHL του 2024. Οι προωθητές χρησιμοποιούν τον έλεγχο σύμφωνα με τους Κανονισμούς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων (DGR) της IATA για προ-έλεγχο αποστολών και αποφυγή απόρριψης.
Μετά τη φόρτωση του φορτίου σε αεροπλάνα, το εδαφικό προσωπικό που έχει λάβει την κατάλληλη εκπαίδευση ακολουθεί τις οδηγίες της IATA για τις Μονάδες Φόρτωσης. Αυτά τα πρότυπα βοηθούν στη διασφάλιση ότι το βάρος κατανέμεται κατάλληλα σε όλο το αεροσκάφος και ότι χρησιμοποιείται αποδοτικά όλος ο διαθέσιμος χώρος. Για είδη που απαιτούν συγκεκριμένες θερμοκρασίες, όπως τα φάρμακα, οι εταιρείες βασίζονται όλο και περισσότερο σε αισθητήρες του Διαδικτύου των Πραγμάτων (IoT). Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία της IATA από την έκθεση του 2023, περίπου το 92% των εταιρειών ναυτιλίας διαθέτει κάποιο είδος αυτόματου συστήματος προειδοποίησης όταν προκύψει πρόβλημα με τη θερμοκρασία ή άλλες συνθήκες κατά τη μεταφορά. Εν τω μεταξύ, οι πράκτορες φορτίων διατηρούν ανοιχτές τις επικοινωνίες με τους διαχειριστές των πτήσεων, ώστε να μπορούν να αντιδράσουν γρήγορα σε περίπτωση απρόσμενης ταραχώδους πτήσης ή τελευταίας στιγμής αλλαγών στις διαδρομές πτήσης.
Οι εταιρείες αεροπορικών μεταφορών σήμερα συνδυάζουν την τεχνολογία GPS, ετικέτες RFID και ακόμη και blockchain, ώστε να παρακολουθούν τα δέματα κάθε λεπτό και να διασφαλίζουν ότι οι σφραγίδες δεν έχουν παραβιαστεί. Σύμφωνα με έρευνα του περασμένου έτους, τα φορτία που χρησιμοποιούν τεχνητή νοημοσύνη για την παρακολούθηση είχαν περίπου 43% λιγότερα προβλήματα στο τελωνείο, επειδή τα έγγραφα ελέγχονταν εκ των προτέρων. Οι επαγγελματίες της εφοδιαστικής αλυσίδας χρησιμοποιούν αυτές τις πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για να ανακατευθύνουν τα φορτία όταν προβλέπεται κακός καιρός ή υπάρχει μηχανικό πρόβλημα κάπου. Μερικές φορές κάνουν αυτά τα πράγματα μέρες πριν οι αεροπορικές εταιρείες ακόμη στείλουν τις επίσημες προειδοποιήσεις τους. Αυτή η προληπτική προσέγγιση μειώνει δραστικά τους χρόνους αναμονής, εξοικονομώντας κατά μέσο όρο περίπου εννέα ώρες ανά αποστολή.
Οι περισσότεροι προμηθευτές έχουν δημιουργήσει συνδέσεις με πάνω από 200 διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες, γεγονός που τους επιτρέπει να βρίσκουν γρήγορα εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς όταν προκύψουν προβλήματα, όπως όταν υπάρχει ηφαιστειακή τέφρα στον αέρα ή όταν τα αεροδρόμια κλείνουν λόγω απεργιών. Οι εταιρείες χρησιμοποιούν αυτές τις ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο για να εξετάσουν καλύτερες διαδρομές, λαμβάνοντας υπόψη τόσο το κόστος όσο και τη διάρκεια των μεταφορών. Για παράδειγμα, όταν προκύπτουν καθυστερήσεις σε σημαντικούς κόμβους, η εκ νέου δρομολόγηση φορτίων μέσω του Liege αντί για το Frankfurt συνήθως εξοικονομεί περίπου 5 ή 6 ώρες στους χρόνους εκτελωνισμού. Η επικοινωνία διεξάγεται σε πολλαπλές γλώσσες μεταξύ των πληρωμάτων των αεροσκαφών, του προσωπικού των αποθηκών και των παραληπτών των αποστολών, ώστε τα προβλήματα να επιλύονται γρήγορα χωρίς να διαταράσσονται οι προγραμματισμένες παραδόσεις στις οποίες οι πελάτες βασίζονται.
Βασικές Δυνατότητες στη Διαχείριση Μεταφορών
| Διαδικασία | Τεχνολογία που χρησιμοποιείται | Μέσος Χρόνος Εξοικονόμησης |
|---|---|---|
| Αποφάσεις Εκ Νέου Δρομολόγησης | Μοντέλα Μηχανικής Μάθησης | 412 ώρες |
| Προειδοποιήσεις Τελωνείου | Τεκμηρίωση Με Βάση το Blockchain | 8 ώρες |
| Έλεγχος Θερμοκρασίας | Συσκευές IoT | 100% Συμμόρφωση |
Όταν το φορτίο φτάνει στο λιμάνι, οι πράκτορες φορτίου αρχίζουν αμέσως να εκφορτώνουν και να διαχωρίζουν τα μεγάλα συγκεντρωμένα container σε επιμέρους αποστολές. Εύθραυστα αντικείμενα και πράγματα που χρειάζεται να φτάσουν γρήγορα σε κάποιον προορισμό λαμβάνουν ειδική μεταχείριση, ώστε να φτάσουν με ασφάλεια στα φορτηγά που περιμένουν στο έδαφος. Η σωστή χρονική στιγμή είναι πολύ σημαντική για πράγματα όπως τα φρέσκα προϊόντα ή ιατρικές επείγουσες περιπτώσεις, όπου κάθε λεπτό μετρά. Η καλή προγραμματισμός στον προορισμό μπορεί να μειώσει τα έξοδα αποθήκευσης περίπου 30 τοις εκατό και να επιταχύνει τη μεταφορά στον τελικό προορισμό. Οι περισσότερες εταιρείες βρίσκουν ότι αυτό έχει νόημα τόσο οικονομικά όσο και λειτουργικά, όταν εξετάζουν τη μεγαλύτερη εικόνα της διαχείρισης της λογιστικής.
Τα προβλήματα με τις αποστολές δεν τελειώνουν ούτε όταν τα αεροπλάνα προσγειωθούν, καθώς υπάρχει πάντα πιθανότητα να σταματήσεις για έναν ακόμη γύρο ελέγχων τελωνείου. Οι εταιρείες λογιστικής αναλαμβάνουν όλα τα απαραίτητα έγγραφα για την πραγματική παράδοση, συμπεριλαμβανομένων εκείνων των ενοχλητικών επιβεβαιώσεων πληρωμής δασμών, ώστε τα εμπορεύματα να μπορούν να βγουν από το αεροδρόμιο γρηγορότερα. Λάθη στα τιμολόγια και λανθασμένοι κωδικοί HS είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένα προβλήματα που προκαλούν περίπου το ένα πέμπτο όλων των καθυστερήσεων στις αεροπορικές μεταφορές, σύμφωνα με δεδομένα του Διεθνούς Οργανισμού Τελωνείων από τον περασμένο χρόνο. Γι' αυτόν τον λόγο, οι περισσότεροι πράκτορες αποστολών συχνά καλύπτουν εκ των προτέρων το κόστος δασμών για τους πελάτες τους. Η λογική βγαίνει, γιατί τα τέλη αποθήκευσης αθροίζονται γρήγορα στα διεθνή αεροδρόμια αυτές τις μέρες, φτάνοντας μερικές φορές τα 85 δολάρια την ημέρα, απλώς για να βρίσκεσαι σε αποθήκη περιμένοντας την έγκριση.
Όταν τα αγαθά φτάσουν στον προορισμό τους, οι εταιρείες logistics συνήθως παραδίδουν ψηφιακά έγγραφα απόδειξης παράδοσης, συμπεριλαμβανομένων σφραγίδων χρονολογίας και υπογεγραμμένων αναφορών κατάστασης. Πολλές από αυτές τις εταιρείες προχωρούν πέρα από τη βασική επιβεβαίωση παράδοσης. Αναλαμβάνουν επίσης εργασίες όπως η διαχείριση επιστροφών προϊόντων, η επίλυση διαφορών σχετικά με τα τέλη αποθήκευσης και ακόμη και η βοήθεια στην εκπόνηση ασφαλιστικών εγγράφων. Για ηλεκτρονικά καταστήματα που αντιμετωπίζουν ποσοστά επιστροφών περίπου 15 έως 20 τοις εκατό, σύμφωνα με δεδομένα της Statista από πέρυσι, αυτού του είδους η υπηρεσία ακολούθησης είναι πολύτιμη. Το επιπλέον επίπεδο υποστήριξης διευκολύνει τις επιχειρήσεις να παρακολουθούν τις ρυθμιστικές απαιτήσεις σε διαφορετικές χώρες, καθώς πλοηγούνται στο διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον των διεθνών εμπορικών νόμων.
Η εκτελωσία αεροπορικής μεταφοράς περιλαμβάνει την οργάνωση και διαχείριση της μεταφοράς αγαθών με αέρα, είτε εντός της χώρας είτε διεθνώς.
Η αεροπορική μεταφορά είναι κρίσιμης σημασίας, καθώς επιτρέπει τη γρήγορη παράδοση αγαθών, κάτι απαραίτητο για είδη που εξαρτώνται από το χρόνο, όπως τα εύθραυστα και τα ηλεκτρονικά.
Οι βασικές υπηρεσίες περιλαμβάνουν τη συμμόρφωση με τους δασμούς, τη διαπραγμάτευση με τους μεταφορείς, τη διαχείριση κινδύνων, την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο και την εξυπηρέτηση ειδικών αναγκών, όπως οι ενοικιαζόμενες πτήσεις.
Βελτιστοποιούν τις διαδρομές μεταφοράς, συνεργάζονται με τους μεταφορείς για να αποτρέψουν καθυστερήσεις και διαχειρίζονται τη δασμολογική εκκαθάριση, συμβάλλοντας σε μια ορθολογισμένη αλυσίδα εφοδιασμού.
Τα απαραίτητα έγγραφα περιλαμβάνουν το εμπορικό τιμολόγιο, τη λίστα συσκευασίας και το αεροπορικό φορτωτήριο, τα οποία είναι απαραίτητα για μια ομαλή διαδικασία μεταφοράς.