Marktstabilität

Der Markt bleibt insgesamt relativ stabil, wobei sich die Luftfrachtnachfrage nach früheren Rückgängen abflacht und in den letzten Monaten sogar ein Wachstum verzeichnet (ein Anstieg von 1,5 % gegenüber dem Vorjahr im August). Das Kapazitätswachstum übersteigt weiterhin die Nachfrage, wobei sich die internationale Bellyhold-Kapazität dem Niveau von 2019 nähert. Obwohl die Frachtraten der Branche rückläufig sind, verlangsamt sich die Rückgangsrate und ist im Wesentlichen die gleiche wie im Mai und liegt immer noch über dem Niveau vor der Pandemie. Die Versandkosten waren im August dieses Jahres etwa 35 % höher als im gleichen Zeitraum 2019.

Produktion des verarbeitenden Gewerbes, Inflation und regionales Wachstum

Im August gab es einen leichten Anstieg der Produktion im verarbeitenden Gewerbe und der Zahl der neuen Exportaufträge, wenn auch immer noch unter neutral, was auf eine Verlangsamung des Rückgangs des globalen Warenhandels hindeutet. Die US-Inflation stieg im August auf 3,7 % und markierte damit zwei aufeinanderfolgende Monate mit Gewinnen nach 13 Monaten in Folge. Die Nachfrage nach allen wichtigen Handelsrouten nahm im August zu, wobei die Nachfrage von Nordamerika nach Europa/Asien-Pazifik im Vergleich zum Vormonat leicht zunahm und die Nachfrage von Europa nach Asien im Jahresvergleich um 8,8 % zunahm.

Wachstum des E-Commerce-Exportvolumens

Das Wachstum der Luftexporte von geringwertigen E-Commerce-Produkten (mit Ausnahme des asiatisch-pazifischen Raums) hat die Gesamtnachfrage auf dem Luftfrachtmarkt angekurbelt. Großexporte von großen Exporteuren und die Einführung von High-Tech-Produkten haben zu einem Anstieg der Exportnachfrage aus China, Vietnam und anderen asiatisch-pazifischen Ländern geführt und im vierten Quartal ein positives Nachfragewachstum gegenüber dem Vorjahr erzielt.