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Die Luftfrachtförderung bedeutet im Wesentlichen die Organisation des Transports von Gütern per Flugzeug, sowohl innerhalb von Ländern als auch zwischen ihnen. Die Waren können alles sein – von frischen Lebensmitteln, die schnell an ihr Ziel müssen, bevor sie verderben, bis hin zu teuren elektronischen Geräten im Wert von mehreren Tausend Euro. Was den Lufttransport im Vergleich zu Lkw oder Schiffen auszeichnet, ist die Geschwindigkeit. Pakete kommen bereits nach wenigen Stunden an, statt wochenlang unterwegs zu sein, allerdings gelten dabei auch zahlreiche Vorschriften, wie beispielsweise die von der IATA festgelegten Sicherheitsregeln für Flüge. Logistikunternehmen übernehmen alle Aufgaben von Anfang bis Ende und verbinden Flugzeuge mit Lastwagen, die lokal abholen und die Sendungen direkt bis zur Haustür des Kunden liefern. Nehmen wir beispielsweise Medikamentenlieferungen: Etwa 62 Prozent dieser Sendungen werden per Luftfracht versandt, da sie eine konstante Temperaturregelung benötigen und rasch in Krankenhäusern eintreffen müssen. Diese Zahl stammt aus verschiedenen Studien zu weltweiten Versandtrends.
Spediteure spielen eine entscheidende Rolle bei der Verwaltung komplexer Lieferketten, indem sie bessere Transportrouten finden und mit Frachtunternehmen zusammenarbeiten, um Verzögerungen zu vermeiden. In Hochphasen, wenn die Frachtkapazitäten knapp werden, sichern diese Fachleute rechtzeitig Laderäume vorab. Sie bearbeiten zudem Zollangelegenheiten, bevor sie zu Problemen führen, und haben Notfallpläne parat, falls etwas schiefgeht, beispielsweise durch schlechtes Wetter, das Verspätungen verursacht. Wenn kleine Sendungen zu größeren Ladungen kombiniert werden, sparen Unternehmen oft rund 30–35 % an Transportkosten, ohne ihre Lieferfristen zu verpassen. Laut jüngsten Erkenntnissen aus dem Air Cargo Efficiency Report 2024 haben Unternehmen, die mit Spediteuren zusammenarbeiten, etwa 40 % weniger Probleme an Zollkontrollstellen als solche, die alles selbst abwickeln. Die Bedeutung wird besonders in Branchen wie der Automobilproduktion deutlich, wo bereits geringe Verzögerungen bei der Teilelieferung ganze Montagelinien zum Stillstand bringen können.
Spediteure übernehmen auch spezielle Anforderungen, einschließlich Charterflüge für übergroße Maschinen oder gekühlte Container (Reefer) für verderbliche Güter. Diese ganzheitliche Unterstützung ermöglicht es Unternehmen, sich auf ihre Kerngeschäfte zu konzentrieren, während gleichzeitig zuverlässige Lieferfristen gewährleistet werden.
Wenn Unternehmen Waren versenden müssen, beginnen sie damit, ihre Frachtdaten wie Gewicht, Größe und die erforderliche Liefergeschwindigkeit an verschiedene Speditionen zur Preisanfrage weiterzuleiten. Große Logistikunternehmen berücksichtigen jedoch mehr als nur Grundzahlen. Sie ziehen auch Zusatzkosten für Treibstoffaufschläge bei Flugzeugen und die von der IATA vorgeschriebenen Sicherheitsgebühren in Betracht. Logistikexperten können oft bessere Konditionen aushandeln und erhalten manchmal Rabatte von 12 bis 18 Prozent, wenn sie Frachtraum auf Flugzeugen im Voraus buchen. In dieser Phase findet üblicherweise ein Austausch über die gängigen Standards für Sondertransporte statt, beispielsweise bei Sendungen mit Temperaturkontrolle oder bei besonders großen Gütern, die nicht in Standardcontainer passen.
Nachdem die Vereinbarung über die Servicebedingungen getroffen wurde, sichern Spediteure Frachtraum bei Fluggesellschaften und berücksichtigen dabei mehrere wichtige Einschränkungen. Sie müssen abwägen, ob die Ladung im Bauchraum von Passagierflugzeugen transportiert wird oder ein eigener Frachtflieger erforderlich ist. Auch die Start- und Zielflughafen-Slots sind ebenso relevant wie die Beschaffung der notwendigen Zertifizierungen für den Transport gefährlicher Güter. Ihre Computersysteme greifen ein, um neue Routen zu finden, wenn Fluggesellschaften ihre Flugpläne unerwartet ändern. Die besten Spediteure bleiben Problemen voraus, indem sie Echtzeit-Datenplattformen überwachen. Dadurch können sie potenzielle Kapazitätsengpässe mehr als zwei Tage vor Abflug erkennen, wodurch in vielen Fällen teure Last-Minute-Umbuchungen um etwa 40 Prozent reduziert werden.
Die Luftfracht hängt von drei wesentlichen Dokumenten ab:
Eine Studie des Ponemon Institute ergab, dass 74 % der Verspätungen im Luftfrachtverkehr auf Dokumentationsfehler wie fehlende HS-Codes oder unterbewertete Waren zurückzuführen sind.
Die IATA-Vorschriften schreiben Röntgenuntersuchungen und die Prüfung auf gefährliche Güter für alle Luftfrachtsendungen vor. Nicht konforme Sendungen drohen durchschnittlich 48-stündige Verzögerungen, wobei Umlenkungsstrafen laut DHL-Logistikbericht 2024 über 5.000 USD pro Vorfall hinausgehen. Spediteure verwenden die IATA-Richtlinien für gefährliche Güter (DGR) als Checkliste, um Sendungen vorab zu prüfen und Ablehnungen zu vermeiden.
Nachdem die Fracht auf Flugzeuge verladen wurde, halten geschulte Bodenmitarbeiter sich an die Richtlinien der IATA für Unit Load Devices. Diese Standards tragen dazu bei, dass das Gewicht gleichmäßig über das Flugzeug verteilt wird und der verfügbare Platz effizient genutzt wird. Bei Waren, die eine bestimmte Temperatur erfordern, wie beispielsweise Arzneimittel, setzen Unternehmen heutzutage zunehmend auf Sensoren des Internet of Things. Laut aktuellen Daten aus dem IATA-Bericht von 2023 verfügen etwa zweiundneunzig Prozent der Spediteure tatsächlich über eine Art automatisches Warnsystem, wenn während des Transports ein Problem mit der Temperatur oder anderen Bedingungen auftritt. In der Zwischenzeit halten Spediteure die Kommunikation mit den Flugbetreibern offen, um schnell reagieren zu können, falls unerwartbare Turbulenzen oder kurzfristige Änderungen der Flugrouten auftreten.
Luftfrachtunternehmen setzen heutzutage GPS-Tracking, RFID-Tags und sogar Blockchain-Technologie ein, um Pakete jederzeit überwachen zu können und sicherzustellen, dass Verschlüsse nicht manipuliert wurden. Laut einer Studie aus dem vergangenen Jahr gab es bei Sendungen, bei denen KI zur Verfolgung eingesetzt wurde, etwa 43 Prozent weniger Probleme bei der Zollabfertigung, da die Dokumente zuvor geprüft worden waren. Logistikexperten nutzen diese Echtzeitinformationen tatsächlich, um Fracht umzuleiten, wenn schlechtes Wetter bevorsteht oder eine technische Störung irgendwo auftritt. Manchmal werden solche Maßnahmen ergriffen, Tage bevor die Fluggesellschaften überhaupt ihre offiziellen Warnungen versenden. Dieser proaktive Ansatz reduziert Wartezeiten erheblich und spart im Durchschnitt pro Sendung rund neun Stunden.
Die meisten Spediteure haben Verbindungen zu weit über 200 verschiedenen Fluggesellschaften aufgebaut, wodurch sie schnell alternative Versandoptionen finden können, wenn Probleme auftreten, beispielsweise vulkanische Asche in der Luft oder Flughafenschließungen aufgrund von Streiks. Die Unternehmen nutzen diese Echtzeit-Dashboards, um bessere Routen hinsichtlich Kosten und Transportdauer zu ermitteln. Wenn beispielsweise Staus an großen Drehkreuzen entstehen, spart die Umleitung von Fracht über Lüttich statt über Frankfurt normalerweise etwa 5 bis 6 Stunden bei den Abfertigungszeiten. Die Kommunikation erfolgt in mehreren Sprachen zwischen Flugbesatzungen, Lagermitarbeitern und Empfängern der Sendungen, sodass Probleme schnell behoben werden, ohne geplante Lieferungen zu stören, auf die Kunden vertrauen.
Wesentliche Fähigkeiten im Transitmanagement
| Prozess | Verwendete Technologie | Durchschnittlich eingesparte Zeit |
|---|---|---|
| Umwegentscheidungen | Maschinelle Lernmodelle | 412 Stunden |
| Zollvorankündigungen | Blockchain-Dokumentation | 8 Stunden |
| Temperaturregler | IoT-Sensoren | 100 % Einhaltung |
Wenn die Fracht am Hafen eintrifft, beginnen Spediteure unverzüglich mit dem Entladen und der Aufteilung der großen konsolidierten Container in einzelne Sendungen. Empfindliche Güter und Artikel, die schnell an ihr Ziel gelangen müssen, werden besonders behandelt, damit sie sicher zu den wartenden Lkw auf dem Boden transportiert werden können. Die richtige zeitliche Abstimmung ist besonders wichtig bei Waren wie frischem Obst und Gemüse oder medizinischen Notfällen, bei denen jede Minute zählt. Eine gute Planung am Bestimmungsort kann Lagerkosten um rund 30 Prozent senken und den Transport zum Endziel beschleunigen. Die meisten Unternehmen sehen darin sowohl finanziell als auch operativ einen Sinn, wenn sie die Logistiksteuerung im größeren Zusammenhang betrachten.
Versandprobleme hören auch nicht auf, sobald die Flugzeuge landen, da immer die Möglichkeit besteht, für eine weitere Runde von Zollkontrollen beiseitegenommen zu werden. Logistikunternehmen erledigen alle notwendigen Papiere für die tatsächliche Lieferung, einschließlich der lästigen Bestätigungen zur Zahlung von Zöllen, sodass die Waren schneller aus dem Flughafen entlassen werden können. Rechnungsfehler und falsche HS-Codes sind laut Daten der Weltzollorganisation aus dem vergangenen Jahr tatsächlich ziemlich häufige Probleme, die etwa ein Fünftel aller Luftfrachtdelays verursachen. Deshalb übernehmen die meisten Spediteure die Zollkosten oft bereits im Voraus für ihre Kunden. Das rechnet sich, weil Lagergebühren an internationalen Flughäfen heutzutage schnell ansteigen und manchmal etwa fünfundachtzig Dollar pro Tag betragen, wenn die Ware einfach im Lager auf die Freigabe wartet.
Wenn die Waren am Zielort eintreffen, übergeben Logistikunternehmen in der Regel digitale Lieferbestätigungen mit Zeitstempeln und unterschriebenen Zustandsberichten. Viele dieser Unternehmen gehen jedoch über eine einfache Lieferbestätigung hinaus: Sie übernehmen beispielsweise die Abwicklung von Retouren, klären Streitigkeiten bezüglich Lagergebühren und unterstützen sogar bei der Erstellung von Versicherungsdokumenten. Für Onlinehändler, deren Rückgaberaten laut Statista-Daten des vergangenen Jahres bei etwa 15 bis 20 Prozent liegen, sind derartige Nachbetreuungsdienstleistungen äußerst wertvoll. Diese zusätzliche Unterstützung erleichtert es Unternehmen, den gesetzlichen Anforderungen in verschiedenen Ländern gerecht zu werden, während sie sich durch das sich ständig verändernde Umfeld internationaler Handelsgesetze navigieren.
Die Luftfrachtförderung umfasst die Organisation und Abwicklung des Transportes von Gütern per Luftfracht, entweder innerhalb eines Landes oder international.
Luftfracht ist entscheidend, da sie eine schnelle Lieferung von Waren ermöglicht, was für zeitkritische Güter wie verderbliche Produkte und Elektronikartikel unerlässlich ist.
Zu den wichtigsten Dienstleistungen gehören die Einhaltung der Zollvorschriften, Verhandlungen mit Frachtführern, Risikomanagement, Echtzeit-Tracking sowie die Abwicklung spezieller Anforderungen wie Charterflüge.
Sie optimieren Versandrouten, arbeiten mit Frachtführern zusammen, um Verzögerungen zu vermeiden, und übernehmen die Zollabfertigung, wodurch eine effiziente Lieferkette gewährleistet wird.
Erforderliche Dokumente sind die Handelsrechnung, die Packliste und das Luftfrachtbrief, die für einen reibungslosen Versandprozess unverzichtbar sind.
