×
DDP znamená Dodání s proclení, jedná se o jeden z Incoterms® stanovených Mezinárodní obchodní komorou (ICC), při kterém prodávající zajišťuje všechno až do okamžiku, kdy zboží skutečně dorazí na své konečné místo určení. Prodávající se stará o veškerou dokumentaci včetně zajištění vývozních a dovozních povolení, platí všechny cla, která se typicky pohybují kolem 7,5 % u zboží dovezeného do USA, a zajišťuje, aby všechna pravidla místních předpisů na straně dovozu byla splněna. Při přepravě zboží ze zvláštně z Číny musí výrobci úzce spolupracovat s logistickými společnostmi, aby zajistili místo na lodi nebo letadle, projednali celní proclení v Číně i v cílové zemi a zajistili převzetí zásilky po jejím příjezdu. Studie z roku 2023 od společnosti McKinsey naznačuje, že přechod z DAP na DDP snižuje problémy s dodávkami zhruba o dvě třetiny, protože prodávající zůstává po celou cestu od výrobního závodu až po dveře zákazníka v plné odpovědnosti.
Při dodávkách na základě podmínek DDP musí prodejci předem zjistit a zaplatit všechny dovozní clo. To zahrnuje vysoké cla podle oddílu 301, která mohou dosahovat až 25 % u produktů dovezených z Číny do USA. Prodejci také musí připravit kompletní obchodní faktury spolu s příslušnou dokumentací HS kódů a zajistit náklad až do okamžiku, kdy skutečně dorazí do rukou kupujícího. Podle nedávných údajů získaných od amerického Celního a hraničního ochranného úřadu (US Customs and Border Protection) musí být u jedné třetiny všech DDP zásilek provedeny dodatečné kontroly harmonizovaných kódů. Z tohoto důvodu většina zkušených prodejců doporučuje vyčlenit zhruba 10 až 15 procent navíc pro případ neočekávaných nákladů souvisejících s dodržením předpisů.
Model DDP zjednodušuje podnikání mezi Čínou a Spojenými státy pro společnosti tím, že odstraňuje potřebu, aby si kupující zajišťovali celní dokumentaci sami. Všechny náklady na logistiku jsou hned na začátku sloučeny dohromady, čímž se sníží neočekávané výdaje téměř o 90 %. Kromě toho je tento model dobře slučitelný s tím, co čínští vývozci již nyní dělají se svými automatizovanými celními systémy. Nedávná zpráva od Flexportu ukazuje, že zboží odeslané v rámci dodávek podle DDP projde celním řízením ve Spojených státech asi o 17 procentních bodů rychleji než v případě, kdy si kupující proces zajišťují sami. Tento nárůst rychlosti vzniká díky tomu, že vývozci mají detailní znalost pravidel obou zemí. Pokud zkombinujeme tuto kratší dobu celního zpracování s předvídatelností nákladů od prvního dne, není divu, že téměř sedm z deseti amerických manažerů odpovědných za nákup při pořizování klíčových dílů pro výrobu přímo volí partnery pracující podle DDP.
Při dodání zboží na základě podmínek dodání s placením clo (DDP) přebírá prodejce plnou odpovědnost za všechny finanční otázky a logistické záležitosti až do okamžiku skutečného doručení zboží ke dveřím kupujícího. Prodejce je povinen uhradit všechna cla, daně a poplatky, které vzniknou během celního řízení v zemi určení. Musí také zajistit dopravu zboží na posledním úseku přímo na místo určení a zároveň zpracovat veškerou potřebnou dokumentaci, jako je obchodní faktura, osvědčení o původu a složité klasifikační kódy HS. Většina podniků si pro zvládnutí této složitosti musí najmout spolehlivou dopravní agenturu, zejména proto, že americké celní orgány jsou velmi přísné v tom, co musí být správně provedeno.
DDP usnadňuje věci pro kupující, ale způsobuje potíže pro prodejce, kteří se potýkají s nepředvídatelnými cly, poplatky za překročení lhůty na přístavu a prudkými výkyvy měnových kurzů. Podle nedávné zprávy z logistického průmyslu z roku 2023 skončilo přibližně jedna třetina společností, které zasílají zboží na podmínkách DDP, s dodatečnými náklady kvůli problémům s celní hodnotou zboží, průměrně zhruba sedm tisíc dvě stě dolarů na zásilku. Existuje také mnoho dalších skrytých nákladů. Pokuty za nesprávné označení produktů se vyskytují častěji, než si lidé uvědomují, a zásilky často uváznou v přístavech jen proto, že nějaké doklady chyběly nebo byly neúplné – něco, co většina firem nezohledňuje ve svých původních kalkulacích. Aby prodejci udrželi ziskovost, musí sledovat změny v předpisech a být v obraze ohledně aktuálních vývojů, místo čekání na vznik problémů.
Správné nastavení DDP znamená najít ten správný kompromis mezi průhledností v nákladech a zároveň dosahováním zisku. Většina společností, které v tomto oboru úspěšné, si obvykle počítá přirážku ve výši 18 až 25 procent, aby pokryly neočekávané nárůsty celných poplatků nebo daní. Navíc uzavírají dohody s důvěryhodnými celními makléři, aby dosáhly lepších sazeb pro hromadné prohlašování zásilek, a dodržují pravidla Incoterms 2020, aby bylo všem zúčastněným stranám jasné, kde začíná a končí jejich odpovědnost. I čísla vypadají dobře, pokud všechno funguje bez problémů. Objednávky zpracované na základě DDP mají často o 40 % vyšší hodnotu než běžné dodací podmínky CIF, protože zákazníci ocení, že přesně znají výši konečné platby v okamžiku dodání zboží. Ale pozor, v tomto oboru se situace mění rychle. Prodejci musí neustále sledovat své dopravní sítě a aktuální vládní předpisy. Jako důkaz může posloužit například nedávná změna DPH v Číně v roce 2024. Tato úprava sama o sobě snížila zisky vývozců elektronického zboží v průběhu pouhých šesti měsíců zhruba o 8 procent.
DDP se mezi Incotermy vyznačuje tím, že klade maximální odpovědnost na prodávajícího. Klíčové rozdíly zahrnují:
| Incoterm | Přenos rizika | Nákladová odpovědnost | Celní zpracování |
|---|---|---|---|
| DDP | U prostorách kupujícího | Prodávající hradí všechny celní poplatky/daně | Prodávající zajišťuje celní vyřízení |
| DAP | Na cílovém přístavu | Kupující zajišťuje poplatky za dovoz | Kupující zajišťuje celní vyřízení |
| DDu | Na cílovém přístavu | Kupující platí celní poplatky/daně | Sdílená dokumentace |
| EXW | Na skladě prodávajícího | Náklady nese kupující | Kupující má přehled nad celým procesem |
Při DAP kupující přebírá odpovědnost po doručení – 29 % dovozců ve Spojených státech uvádí, že k dovozním prodlevám dochází kvůli nesrovnalostem ve komunikaci (Mezinárodní obchodní komora 2023). EXW, i když je pro prodávající nízké riziko, vyžaduje významnou logistickou koordinaci od kupujících a je preferováno 62 % čínských výrobců pro svou jednoduchost.
DDP klíčová metoda se postará o všechny tyto nepříjemné poplatky, které kupující obvykle očekávají, protože prodejci zajišťují jak clo (která obvykle činí přibližně 740 dolarů za dodávku), tak i náklady na konečnou dopravu. Srovnejte to s dodávkami podle DDU, kde téměř polovina (přibližně 41 %) skončí neočekávanými daňovými zátěžemi ve výši přes 500 dolarů, jak uvádí výzkum Ponemon z loňského roku. Spedice pak věci ještě posunou dále tím, že přidají nástroje jako kalkulačky clo v reálném čase, zjednoduší celní dokumentaci ve více než 180 zemích a vytvářejí smíšené přístupy, například použití pravidel DDP na hlavní položky a zároveň použití podmínek EXW na menší doplňkové díly. Firmy, které přecházejí na DDP, zaznamenávají pokles počtu volání zákaznické podpory o přibližně 38 procent ve srovnání s firmami, které zůstávají u metod DAP, což ukazuje, jak je všechno mnohem jasnější, když jsou podrobnosti o dopravě průhledné již na začátku. Stále však stojí za zmínku, že sledování neustále se měnících obchodních předpisů na každém trhu zůstává klíčové, pokud firmy chtějí dlouhodobě těžit z těchto výhod.
Pracovní postup DDP začíná potvrzením Incoterms prodejcem nebo logistickým partnerem a končí doručením zboží až ke dveřím v USA. Klíčové fáze zahrnují:
Prodejci musí poskytnout přesné šestimístné HS kódy, certifikáty o shodě s předpisy FDA/FCC pro regulované zboží a doložit platby clo pomocí ACH nebo elektronického převodu. Neúplná dokumentace způsobuje 72 % všech celních prodlev u dodávek DDP, což zdůrazňuje význam přesných podání do systému AES (Automated Export System) a aktuálních znalostí předpisů.
Spojené státy mají přísné požadavky na dovoz, se kterými se musí vyrovnat dopravci DDP při zavádění produktů z Číny. Musí se vypořádat s cla podle oddílu 301, která zahrnují zboží v hodnotě přibližně 370 miliard dolarů, a zároveň čelit kontrolám práce vynucené úřadem celní a ochrany hranic (CBP) podle zákona o prevenci práce vynucené Ujgury. Existují také různé státní předpisy, jako jsou například nařízení Kalifornského zákona č. 65. Většina specializovaných dopravních expedicních společností vyřeší přibližně 90 % těchto problémů s dodržováním předpisů již dlouho předtím, než zboží dorazí do amerických přístavů. To pomáhá zabránit zpožděním a udržuje dodávky v souladu se všemi těmi neustále se měnícími předpisy, které se zdají objevovat ze dne na den.
Freight forwarderové fungují jako klíčový podpůrný systém pro DDP dodávky, zajišťují všechny různé dopravní prostředky a zvládají komplikované celní procedury, aby všechno zůstalo v mezích zákona. Když firmy svěří odborníkům řízení exportních a importních dokumentů a výpočet příslušných cel před expedicí, sníží se prodlevy o přibližně 22 % ve srovnání s případy, kdy si firmy tuto práci zajišťují samy, jak uváděl Global Trade Review loni. Spolupráce s celními makléři pomáhá správně určit celní sazby a zajistit dodržování místních předpisů v různých zemích, čímž se sníží riziko zpoždění zásilek nebo neočekávaných pokut v budoucnu.
Celní makléři držící licenci od amerického celního a hraničního ochranného úřadu (CBP) se soustředí výhradně na dodržování předpisů při dovozech:
| Role | Dopravce | Celní makléř |
|---|---|---|
| Odpovědnost | Řídí logistiku, skladování a dopravu | Zpracovává celní přihlášky a platby cel |
| Licencování | Federal Maritime Commission/IATA | U.S. Customs and Border Protection |
| Oblast působnosti | Koordinace dopravy z konce do konce | Celní odbavení v přístavu určení |
Celní makléři ověřují harmonizované systémové (HS) kódy, podávají předběžné prohlášení zboží a řeší spory – klíčové pro vyhnutí se celním auditem, ke kterým dochází u 14 % mezinárodních zásilek.
Výběr správného partnera pro DDP logistiku vyžaduje zvážit několik klíčových faktorů. Nejprve zkontrolujte, zda má partner solidní zkušenosti na konkrétních trzích, kam budou zboží doručována, ideálně alespoň pětileté zkušenosti na těchto trzích. Hledejte společnosti, které nabízejí vestavěná řešení pro dodržování předpisů, jako jsou sledování zásilek v reálném čase a automatické systémy pro výpočet clo. Tyto nástroje skutečně výrazně snižují míru chyb, jak uvádí nedávný průzkum z odvětví logistiky od LogisticsIQ z roku 2023. Rozdíl mezi dobrými a špatnými partnery se jasně projevuje také v dodavatelském výkonu. Podle průzkumu z minulého roku dodržely termíny dodání společnosti spolupracující s důkladně prověřenými logistickými firmami v průměru 98x z 100, zatímco firmy bez důkladného prověření zvládly dodržet termín pouze asi v 76 % případů. Pro zásilky směřující do Spojených států se ujistěte, že poskytovatel má relevantní certifikace z oblasti bezpečnosti, například certifikaci CTPAT. Nejedná se zde o pouhou papírovou práci – tyto certifikace mají skutečný význam, pokud celní úředníci inspektují náklad na hraničních přechodech.
DDP znamená Dodáno s proclení, což znamená, že prodávající zajišťuje všechny náklady a formality, dokud zboží nedosáhne místa určení kupujícího.
U DDP má prodávající maximální odpovědnost ve srovnání s podmínkami jako je DAP nebo EXW, kde mají větší odpovědnost kupující.
DDP zjednodušuje proces tím, že odebírá kupujícímu povinnost řešit celní formalit, čímž se snižují neočekávané náklady a urychluje se celní proclení.
Prodejci mohou čelit skrytým nákladům, jako jsou problémy s celní hodnotou, nesprávné použití HS kódu a pokuty za nesprávné štítky nebo dokumentaci.
Správný výběr logistického partnera zajišťuje soulad s předpisy, efektivní zpracování zásilek a snížení rizika zpoždění nebo pokut díky jejich odbornosti při řešení předpisů.
