×
Въздушното превозно предприемане по принцип означава организиране на транспортирането на стоки със самолет, както в рамките на дадена страна, така и между страни. Стоките могат да бъдат всичко – от пресни продукти, които трябва бързо да стигнат до дестинацията си, преди да се развалат, до скъпо електронно оборудване за хиляди долари. Това, което отличава въздушния транспорт от камиони или кораби, е, че тук най-важно е времето. Пратките пристигат за няколко часа вместо за седмици, но има и много правила, които трябва да се спазват, като например изискванията на IATA за осигуряване на безопасността при полетите. Логистичните компании се грижат за всичко от началото до края, свързвайки самолети с камиони, които местно вземат стоките и ги доставят директно до вратата на клиента. Вземете например доставките на лекарства. Около 62 процента от тях се извършват по въздух, защото изискват постоянно контролирана температура и трябва бързо да достигнат до болниците. Този процент произлиза от различни проучвания на световните тенденции в превозите.
Експедиторите играят ключова роля при управлението на сложни вериги за доставки, като намират по-добри маршрути за пратки и сътрудничат с превозвачи, за да избегнат закъснения. През натоварени периоди, когато товарното пространство е ограничено, тези специалисти резервират места предварително. Те също решават митнически въпроси, преди те да се превърнат в проблеми, и имат резервни планове, когато нещата тръгнат зле, например при забавяния поради лошо време. Когато малки пратки се обединяват в по-големи товари, компаниите често спестяват около 30–35% от транспортните разходи, без да пропускат сроковете за доставка. Според последни данни от публикуван доклад за ефективността на въздушния товарен трафик за 2024 г., бизнесите, които работят с експедитори, срещат около 40% по-малко проблеми на митническите пунктове в сравнение с тези, които управляват всичко самостоятелно. Важността на това става ясна в сектори като автомобилното производство, където дори незначителни закъснения в доставката на части могат да спрат напълно цели сборочни линии.
Експедиторите също поемат специализирани изисквания, включително чартерни полети за голяма по размери техника или хладилни контейнери (рифери) за скоропротлеващи стоки. Тази комплексна поддръжка позволява на бизнесите да се фокусират върху основните си дейности, като гарантират надеждни срокове за доставка.
Когато компаниите имат нужда да пратят стоки, те започват като изпращат информация за товара си – например тегло, размер и срок за доставка – до различни превозвачи, за да получат оферти за цена. Големите логистични фирми обаче вземат предвид не само основните данни. Те анализират и допълнителни такси за гориво при въздушни превози, както и задължителните такси за сигурност, установени от IATA. Логистичните експерти често могат да преговарят за по-добри цени, като понякога получават отстъпки между 12 и 18 процента, ако резервират място на самолетите предварително. По време на този етап обикновено има обратна връзка относно това какво се счита за нормални стандарти при специални пратки, които изискват контролирана температура, или при много големи предмети, които не се побират в обичайните контейнери.
След постигане на споразумение за условията на услугата, експедиторите продължават напред, като осигуряват място при авиолиниите, като в същото време отчитат няколко важни ограничения. Те трябва да балансират дали товарът ще бъде превозван в коремния отсек на пътнически самолети или ще изисква специализиран товарен самолет. Важно значение има и разположението на летищните слотове както в началната, така и в крайната точка, както и получаването на надлежащи сертификати за транспортиране на опасни материали. Компютърните им системи се задействат, за да намерят нови маршрути, когато авиолиниите неочаквано променят графиците си. Най-добрите експедитори остават с една крачка напред, като следят платформи за данни в реално време. Това им позволява да откриват потенциални дефицити от капацитет повече от два дни преди излитане на полетите, което в много случаи намалява скъпите последноминутни преустройства с около 40 процента.
Въздушният транспорт разчита на три задължителни документа:
Според проучване на Института Понеман, 74% от закъсненията при въздушен товар произлизат от грешки в документацията, като липсващи HS кодове или недоценени стоки.
Нормативите на IATA изискват рентгенови инспекции и проверка за опасни материали за всички въздушни пратки. Несъответстващият товар има средно закъснение от 48 часа, като глобите за препращане надвишават 5 000 щатски долара на инцидент, според логистичния доклад на DHL от 2024 г. Превозвачите използват контролен списък на IATA за опасни стоки (DGR), за да предварително проверяват пратките и да избягват отхвърляне.
След зареждане на товара в самолетите, наземният персонал, който е преминал надлежно обучение, се придържа към насоките на IATA за Устройствата за Единичен Товар. Тези стандарти помагат да се гарантира правилното разпределение на теглото върху цялата конструкция на самолета и ефективното използване на цялото налично пространство. За стоки, които изискват определена температура, като лекарства, компаниите все по-често разчитат на сензори от Интернета на нещата. Според актуални данни от IATA в техния доклад за 2023 г., около деветдесет и два процента от превозвачите всъщност разполагат с някакъв вид автоматична система за предупреждение при проблем с температурата или други условия по време на транспортиране. Междувременно, експедиторите поддържат връзка с операторите на полети, за да могат бързо да реагират при непредвидени турбулентности или последноминутни промени в маршрутите на полетите.
Днес въздушните превозвачи обединяват GPS проследяване, RFID етикети и дори блокчейн технологии, за да могат да следят пратките всяка изминала минута и да се уверят, че печатите не са били нарушени. Според проучване от миналата година, пратките, които използват изкуствен интелект за проследяване, имат около 43 процента по-малко проблеми при митниците, тъй като документите се проверяват предварително. Специалистите по логистика използват тази реалновремева информация, за да пренасочват товари при лошо време или при механични повреди. Понякога те предприемат такива действия дни преди авиокомпаниите изобщо да изпратят официалните си предупреждения. Този превантивен подход значително намалява времето за изчакване, спестявайки средно около девет часа на всяка пратка.
Повечето превозвачи имат изградени връзки с над 200 различни авиолинии, което означава, че могат бързо да намерят алтернативни начини за транспортиране, когато възникнат проблеми, например когато има вулканична пепел във въздуха или летищата бъдат затворени поради стачки. Компаниите използват тези табла с данни в реално време, за да определят по-добри маршрути, като вземат предвид както разходите, така и времето за доставка. Например, когато възникне задръжка в големите хабове, пренасочването на товара през Льож вместо Франкфурт обикновено спестява около 5 или 6 часа при времето за митническо обработване. Комуникацията се осъществява на множество езици между екипажите на самолетите, персонала в складовете и получателите на пратките, така че проблемите се решават бързо, без да се нарушават планираните доставки, от които клиентите разчитат.
Ключови възможности в управлението на транзита
| Процес | Използвана Технология | Средно спестено време |
|---|---|---|
| Решения за пренасочване | Модели за машинно обучение | 4–12 часа |
| Предварителни сигнали за митници | Документация в блокчейн | 8 часа |
| Контрол на температурата | IoT сензори | 100% съответствие |
Когато стоките пристигнат в пристанището, експедиторите незабавно започват разтоварването и разглобяването на големите консолидирани контейнери на отделни пратки. Крехките стоки и онези, които трябва бързо да стигнат до дестинацията си, получават специално отношение, за да достигнат безопасно до чакащите камиони на земята. Точното планиране на времето има голямо значение за продукти като пресни плодове и зеленчуци или медицински спешни случаи, където всяка минута е от значение. Добра организация при дестинацията може да намали складовите разходи с около 30 процента и да ускори доставката до крайната точка. Повечето компании установяват, че това е разумно както от финансова, така и от оперативна гледна точка, когато разглеждат по-широката картина на управлението на логистиката.
Проблемите с пратките не свършват и когато самолетите кацнат, тъй като винаги има вероятност да бъдете извикани на още една проверка от митницата. Логистичните компании поемат цялата необходима документация за фактическото доставяне, включително онези досадни потвърждения за плащане на мито, така че стоките да напуснат летището по-бързо. Грешки в фактурите и неправилни кодове HS всъщност са доста чести проблеми, които причиняват около една пета от всички закъснения при въздушни превози според данни на Световната митническа организация от миналата година. Затова повечето превозвачи често поемат разходите по митото предварително за своите клиенти. Математиката си работи, защото таксите за съхранение нарастват бързо в международните летища днес, понякога достигайки около осемдесет и пет долара на ден само за стоене в склад, докато се очаква разрешение.
Когато стоките пристигнат в дестинацията си, логистичните компании обикновено предоставят цифрово потвърждение за доставка, включващо документи с временни маркери и одобрени отчети за състоянието. Много от тези фирми правят повече от просто базово потвърждение на доставката. Те се занимават и с неща като управление на върнати продукти, разрешаване на спорове относно такси за складиране и дори подпомагане при оформянето на застрахователни документи. За онлайн търговци, имащи процент на връщания около 15 до 20 процента според данни на Statista от миналата година, този вид последваща услуга е истинско богатство. Допълнителният слой поддръжка улеснява компаниите да следят изискванията на законодателството в различните страни, докато се ориентират в постоянно променящия се пейзаж на международните търговски закони.
Организирането и управлението на товари чрез въздушен транспорт, както в рамките на страната, така и международно, се нарича въздушно експедиране.
Въздушният транспорт е от съществено значение, тъй като осигурява бърза доставка на стоки, което е важно за чувствителни към времето артикули като скоропортящи и електроника.
Основните услуги включват спазване на митническите изисквания, преговори с превозвачи, управление на рисковете, проследяване в реално време и обслужване на специализирани нужди като чартърни полети.
Те оптимизират маршрутите за пратки, работят с превозвачи, за да предотвратят закъснения, и управляват митническото разчистване, което допринася за опростена верига за доставки.
Задължителните документи включват търговска фактура, опис на пратката и възден товаропис, които са незаменими за гладко протичане на процеса на пратка.
